Tesla sa môže pridať do ďalšieho priemyslu, aby zabezpečila dostatok batérií pre elektromobily
Výroba akumulátorov je jedným z kľúčových biznisov Tesly, ktorá si týmto spôsobom zaisťuje stály dostatok týchto komponentov pre svoje elektromobily. Spoločnosť však môže v tomto smere spraviť zásadný krok vpred a pustiť sa do ťažby potrebných materiálov. Elon Musk prezradil, že Tesla môže začať s ťažbou minerálov potrebných pre výrobu akumulátorov, aby mohla zvýšiť ich produkciu.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneAmerická Tesla momentálne produkuje batérie v továrni Gigafactory 1 v Nevade, ktorá mala podľa portálu TechCrunch pomôcť zredukovať ceny elektromobilov. Továreň v Sparks pritom vyrába elektromotory a akumulátory pre Model 3, ale aj batériové systémy Powerwall a Powerpack. Dodávateľom batériových článkov je Panasonic. Malé články sú kompletizované do väčších celkov, ktoré sú následne montované do produktov Tesly.
Elon Musk vidí potenciál aj v ťažobnom priemysle
Čoskoro však spoločnosť plánuje zvýšiť produkciu, k čomu bude potrebovať viac vstupných surovín, kvôli čomu sa môže podľa Muska dokonca zapojiť do baníckeho priemyslu. Pokiaľ chce Tesla splniť svoje plány, bude potrebovať viac batérií aj kvôli budúcej výrobe elektrického nákladiaka Semi. Dopyt po mineráloch tak môže vyústiť do situácie, kedy si tento gigant začne ťažiť suroviny sám, informuje Reuters.
Nenechaj si ujsť
Tesla vkladá nádeje najmä do jednej kľúčovej oblasti. Je na míle ďaleko pred konkurenciou
Pre výrobu akumulátorov sú pritom najdôležitejšími prvkami lítium, kobalt, nikel a ďalšie materiály. Tesla sa však môže viac sústrediť na využitie niklu a obmedzí kobalt v katódach batérií. Rovnako dôležitým materiálom pre výrobu elektromobilov je aj meď. Priemysel pre ťažbu medi bol však dlhé roky vystavený nedostatočným investíciám. Teraz tak narastá potreba otvoriť nové bane a zabezpečiť nové dodávky. Pri elektrifikácii dopravy totiž dopyt po medi neustále narastá.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Číňania postavili SUV, ktoré Európanom vyrazí dych. Prejde až 1 700 km, jeho cena prekvapí

V spoľahlivosti nemajú konkurenciu. Týchto 5+1 automobiliek má najlepšie motory

Volkswagen stopol prípravu elektromobilu, na ktorý čakali milióny vodičov. Nemajú naň peniaze

Číňania chystajú konkurenta pre rodinné SUV. Unikli zábery

Taliani ukázali elektromobil za pár tisíc. Má to ale háčik
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Začínali sme s 10-tisíc eurami, dnes máme obrat 450-tisíc.“ Zo študentského projektu vybudovali úspešný biznis

Sociálna poisťovňa ťa môže pripraviť o 1 095 eur ročne. V jednom prípade ti zníži dôchodok až o 12,5 %

38-ročný David nemá maturitu, dnes vedie firmu za 6,5 miliardy eur: Našiel dieru na trhu, peniaze uňho míňa aj konkurencia
PREMIUM„Z hrobky sme počuli búchanie.“ Slovenský hrobár odhalil najdesivejšie zážitky zo svojej práce (ROZHOVOR)

El Niño naďalej silnie: Planéta Zem spomaľuje rotáciu, v Európe hrozí mimoriadne divoká zima
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Jej autám ľudia nevedia odolať. Predaj elektromobilov japonskej automobilky vystrelil o 127 %
- Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- Číňania sa blížia k svätému grálu elektromobility. Nové batérie majú byť takmer 2-krát výkonnejšie
-
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- Číňania sa blížia k svätému grálu elektromobility. Nové batérie majú byť takmer 2-krát výkonnejšie
- Švédi ukončili výrobu elektromobilu, ktorý ich preslávil. Nové SUV chcú vyrábať na Slovensku
- Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur
-
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- 10 000 objednávok za 19 hodín. Elektromobil od Volkswagenu za 10-tisíc eur je absolútny hit
- Do Európy prišli e-biky s pohonom DJI. „SUV na dvoch kolesách“ má len 22,6 kg a extrémnych 125 Nm
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Volkswagen predstavil elektromobil s dojazdom až 755 km. Jeho cena však prekvapí ešte viac
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Začínali sme s 10-tisíc eurami, dnes máme obrat 450-tisíc.“ Zo študentského projektu vybudovali úspešný biznis

Sociálna poisťovňa ťa môže pripraviť o 1 095 eur ročne. V jednom prípade ti zníži dôchodok až o 12,5 %

38-ročný David nemá maturitu, dnes vedie firmu za 6,5 miliardy eur: Našiel dieru na trhu, peniaze uňho míňa aj konkurencia
PREMIUM„Z hrobky sme počuli búchanie.“ Slovenský hrobár odhalil najdesivejšie zážitky zo svojej práce (ROZHOVOR)


