Tesla s Muskom idú opäť do extrémnych šialeností. Takto bude vyzerať interiér vozidiel bez volantu
Počas akcie Autonomy Day bol ukázaný najnovší pokrok Autopilota od Tesly, ktorý nevyžaduje účasť vodiča a všetky úkony zvláda úplne sám. Dokáže rozlišovať križovatky, semafóry, prednosť v jazde a ďalšie pravidlá, vďaka ktorým môže bezpečne doviezť šoféra na vybrané miesto.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNebola to však jediná novinka celej akcie. Elon Musk taktiež ukázal aj ich vlastný dizajn vozidla, ktoré neobsahuje žiadny volant. Vďaka prepracovanému Autopilotovi bude už aj vodič len pasažierom, čo podľa Tesly mnoho majiteľov uvíta. Dobrou správou však je, že takto sa dajú upraviť aj všetky súčasné vozidlá automobilky a nie je potrebné kupovať nový model, informuje Electrek.
Všetko visí na legislatíve
Nie je žiadnym tajomstvom, že rôzne spoločnosti pracujú na tom, aby sa im podarilo presadiť plne autonómne vozidlá. Spomenúť možno Google, Uber a v neposlednom rade aj samotnú Teslu. Tá predstavila svoje plány a verí, že do dvoch rokov sa im podarí presadiť to, aby mohli predávať autá úplne bez volantu. Najviac je k tomu prispôsobený Model 3, ktorého interiér bol navrhnutý tak, že dizajnéri počítali s odobratím volantu.
Upraviť by sa mali dať aj ostatné modely, a to jednoduchým odobratím volantu a nasadením krytu na riadiacu tyč. Túto možnosť plánuje automobilka ponúknuť všetkým vlastníkom. Iné zmeny sa vraj nebudú musieť vykonávať, nakoľko nová verzia Autopilota zahŕňa len softvérovú časť, takže stačí vyslať len obyčajnú aktualizáciu.
Podľa Tesly je pravdepodobnosť odobratia volantu istá, nakoľko to požadujú aj samotní vlastníci. To však nestačí a odobriť to budú musieť regulačné orgány jednotlivých štátov a otázna je aj samotná legislatíva v prípade nehody či porušenia dopravných predpisov.
| Hoci sa jedná o veľmi ambiciózny plán, osobne si myslíme, že úplne odobratie volantu nie je veľmi šťastné riešenie. Zveriť jazdu a život seba a ostatných pasažierov do rúk softvéru je veľké riziko. Ľudský faktor je nenahraditeľný, a preto lepším riešením by podľa nášho názoru bolo, ak by tam ten volant predsa len ostal. Napríklad v takej forme, kde by bol ukrytý v palubnej doske a v prípade núdze by sa vysunul a vodič by mohol prevziať manuálne riadenie. |
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nemci spojili sily s Čínou a predstavili lacný elektromobil pod 20 000 eur. Dojazd má takmer 300 km

Odporcom došli slová. BYD postaví v Európe 3 000 superrýchlych nabíjačiek s výkonom 1 500 kW

Elektromobily za 25-tisíc eur spustili v Európe ošiaľ. Volkswagen hlási 150 000 objednávok

Elektromobil, ktorý nabiješ za 9 minút, prichádza do Európy. Doma však ľudí nezaujal

Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci rozdávali politikom známky ako v škole. Šimkovičová prepadla, prekvapil víťaz

Rodina 160 rokov potichu budovala potravinárske impérium. Vyrába jedlo, ktoré si Slováci obľúbili

Slovenskí zamestnávatelia vo veľkom naberajú ľudí nad 50 rokov: Vekové stereotypy ustupujú tvrdej realite

Lidl varuje pred nebezpečnou baktériou. Tento výrobok môžu mať Slováci stále doma

Matkám odpustia dane, kočíkovné má stúpnuť na 1 000 eur a seniorom chcú zvýšiť dôchodky. Má to však háčik
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Japonci ukázali jedno z najzaujímavejších SUV roka. Nový hybrid má dojazd ako elektromobil
- Rekordných 1,2 milióna výmen batérií za týždeň. Čínska automobilka posiela nabíjačky do zabudnutia
- Elektromobil, ktorý nabiješ za 9 minút, prichádza do Európy. Doma však ľudí nezaujal
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Energetický prevrat v Európe. Blízko Slovenska leží obrovské ložisko s 43 miliónmi ton vzácnej suroviny
- Rekordných 1,2 milióna výmen batérií za týždeň. Čínska automobilka posiela nabíjačky do zabudnutia
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Japonci ukázali jedno z najzaujímavejších SUV roka. Nový hybrid má dojazd ako elektromobil
-
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Energetický prevrat v Európe. Blízko Slovenska leží obrovské ložisko s 43 miliónmi ton vzácnej suroviny
- Automobilka so závodom na Slovensku má nový hit. Jej lacný elektromobil ide ako teplé rožky
- Nové SUV od BYD láme rekordy. Má už 150-tisíc objednávok a vieme, kedy príde do Európy
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci rozdávali politikom známky ako v škole. Šimkovičová prepadla, prekvapil víťaz

Rodina 160 rokov potichu budovala potravinárske impérium. Vyrába jedlo, ktoré si Slováci obľúbili

Slovenskí zamestnávatelia vo veľkom naberajú ľudí nad 50 rokov: Vekové stereotypy ustupujú tvrdej realite

Lidl varuje pred nebezpečnou baktériou. Tento výrobok môžu mať Slováci stále doma

