Tesla s Muskom idú opäť do extrémnych šialeností. Takto bude vyzerať interiér vozidiel bez volantu
Počas akcie Autonomy Day bol ukázaný najnovší pokrok Autopilota od Tesly, ktorý nevyžaduje účasť vodiča a všetky úkony zvláda úplne sám. Dokáže rozlišovať križovatky, semafóry, prednosť v jazde a ďalšie pravidlá, vďaka ktorým môže bezpečne doviezť šoféra na vybrané miesto.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNebola to však jediná novinka celej akcie. Elon Musk taktiež ukázal aj ich vlastný dizajn vozidla, ktoré neobsahuje žiadny volant. Vďaka prepracovanému Autopilotovi bude už aj vodič len pasažierom, čo podľa Tesly mnoho majiteľov uvíta. Dobrou správou však je, že takto sa dajú upraviť aj všetky súčasné vozidlá automobilky a nie je potrebné kupovať nový model, informuje Electrek.
Všetko visí na legislatíve
Nie je žiadnym tajomstvom, že rôzne spoločnosti pracujú na tom, aby sa im podarilo presadiť plne autonómne vozidlá. Spomenúť možno Google, Uber a v neposlednom rade aj samotnú Teslu. Tá predstavila svoje plány a verí, že do dvoch rokov sa im podarí presadiť to, aby mohli predávať autá úplne bez volantu. Najviac je k tomu prispôsobený Model 3, ktorého interiér bol navrhnutý tak, že dizajnéri počítali s odobratím volantu.
Upraviť by sa mali dať aj ostatné modely, a to jednoduchým odobratím volantu a nasadením krytu na riadiacu tyč. Túto možnosť plánuje automobilka ponúknuť všetkým vlastníkom. Iné zmeny sa vraj nebudú musieť vykonávať, nakoľko nová verzia Autopilota zahŕňa len softvérovú časť, takže stačí vyslať len obyčajnú aktualizáciu.
Podľa Tesly je pravdepodobnosť odobratia volantu istá, nakoľko to požadujú aj samotní vlastníci. To však nestačí a odobriť to budú musieť regulačné orgány jednotlivých štátov a otázna je aj samotná legislatíva v prípade nehody či porušenia dopravných predpisov.
| Hoci sa jedná o veľmi ambiciózny plán, osobne si myslíme, že úplne odobratie volantu nie je veľmi šťastné riešenie. Zveriť jazdu a život seba a ostatných pasažierov do rúk softvéru je veľké riziko. Ľudský faktor je nenahraditeľný, a preto lepším riešením by podľa nášho názoru bolo, ak by tam ten volant predsa len ostal. Napríklad v takej forme, kde by bol ukrytý v palubnej doske a v prípade núdze by sa vysunul a vodič by mohol prevziať manuálne riadenie. |
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Solárne a veterné parky vraj ničia ceny domov. 20-ročná štúdia priniesla prekvapivý výsledok

Kórejci vracajú elektromobilom to, čo im vodiči vyčítali. Tri nové autá poslali rovno do Európy

Vyrobili ich už 200-tisíc. Úspešné elektrické SUV dostane batériu, ktorá zvládne až 1 milión km

Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare

Historický obrat na obrovskom trhu: Zelená energia vytláča uhlie, dopyt po rope padá
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kofola má tržby 231 miliónov eur. Najrýchlejšie jej rastie biznis, ktorý s ňou mnohí nespájajú
PREMIUMStačí ti 5-tisíc followerov a dokážeš zarobiť: Koľko dostávajú najlepší slovenskí influenceri? (ROZHOVOR)

Majetok až 19,83 miliárd eur: Títo ľudia držia bohatstvo Slovenska a Česka vo svojich rukách (REBRÍČEK)

Má 34 rokov a z PPF získal 1,8 miliardy eur. Kellnerov syn začína budovať vlastné investičné impérium

Tunel za 1,7 miliardy eur: Ráž rozbieha megaprojekt tesne pred voľbami
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare
- Vyrobili ich už 200-tisíc. Úspešné elektrické SUV dostane batériu, ktorá zvládne až 1 milión km
- Maximálka 120 km/h, LFP batéria a nízka cena. Zaujímavá motorka mieri do Európy
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
-
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Vyrobili ich už 200-tisíc. Úspešné elektrické SUV dostane batériu, ktorá zvládne až 1 milión km
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Zmerali emisie 220 000 áut a výsledok je zarážajúci. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kofola má tržby 231 miliónov eur. Najrýchlejšie jej rastie biznis, ktorý s ňou mnohí nespájajú
PREMIUMStačí ti 5-tisíc followerov a dokážeš zarobiť: Koľko dostávajú najlepší slovenskí influenceri? (ROZHOVOR)

Majetok až 19,83 miliárd eur: Títo ľudia držia bohatstvo Slovenska a Česka vo svojich rukách (REBRÍČEK)

Má 34 rokov a z PPF získal 1,8 miliardy eur. Kellnerov syn začína budovať vlastné investičné impérium

