Tesla posunie limity elektromobilov. Nová 110 kWh batéria zabezpečí dychberúci dojazd
Aj napriek tomu, že elektromobily od Tesly patria k elektrickým vozidlám s najvyšším dojazdom, spoločnosť v tomto smere nezaháľa a neustále sa ho snaží zlepšovať. K jeho navýšeniu by mala prispieť aj nová, 110 kWh batéria, na ktorej aktuálne automobilka pracuje, píše portál Electrek.
Elon Musk na posledom stretnutí akcionárov spoločnosti oznámil, že čoskoro vyjde z ich továrne prvý elektromobil s dojazdom viac ako 400 míľ, čo je takmer 650 kilometrov. Takýto fantastický dojazd má zabezpečiť nová batéria, na ktorej aktuálne Tesla pracuje a ktorá bude mať kapacitu až 110 kWh.

Vozidlo s najvyšším dojazdom od Tesly podľa EPA hodnotenia je aktuálne Model S vo verzii Long Range Plus, keďže jeho dojazd je aj vďaka rôznym softvérovým aktualizáciám, ktoré postupom času prichádzali, aktuálne 390 míľ, čo je takmer 630 km.
Samozrejme, dojazd sa pomocou softvérových aktualizácií nedá zvyšovať navždy, a tak prišli na rad hardvérové vylepšenia, ktoré sa dostanú do budúcich vozidiel už čoskoro.

Automobilka práce na novej batérii oficiálne nepotvrdila a s týmito zisteniami prišiel Jason Hughes, hacker a veľký fanúšik Tesly, ktorý objavil informácie o novej batérii v poslednej aktualizácii BMS firmvéru, informuje Teslarati.
Spent a little time RE'ing some recent Tesla BMS firmware.
Some variables were tweaked to fit 108 cell groups (~450V pack).
There is a packID that starts life set to ~109 kWh usable (400+ miles).
Bunch of other tweaks suggest prep for new S/X/3 pack configs at some point. ?
— Jason Hughes (@wk057) February 19, 2020
Vo svojom príspevku na sociálnej sieti Twitter píše, že nová batéria by sa mala skladať zo 108 článkov a mala by dosahovať napätie zhruba 450 V. Pri súčasnom trende Tesly však Jason predpokladá, že skutočná kapacita batérie bude vyššia ako spomínaných 110 kWh.
Odčakáva, že by sa mohlo jednať až o 115 kWh batériu, ktorá bude obmedzená na nižšiu kapacitu. Tesla si zvykne nechávať isté rezervy, ktoré neskôr prostredníctvom spomínaných softvérových aktualizácií postupne odstraňuje.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

