Tesla narazila na ďalšiu komplikáciu pri svojom futuristickom Cybertrucku. OBjavil problém s „deformáciou článkov“ v batériových balíkoch. Automobilka už začala tieto balíky vymieňať a postihnuté vozidlá posiela späť do továrne Gigafactory Texas na ďalšie vyšetrovanie a výmenu. Na tému upozornil Electrek.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneHoci produkcia Cybertrucku prebieha už vyše roka a výroba sa postupne zvyšuje, tento problém ukazuje, že ani nový model sa nevyhne technickým výzvam. Aktuálne Tesla dokáže vyrábať niekoľko tisíc Cybertruckov týždenne, no spolu s rastúcou produkciou prichádzajú aj problémy – od početných servisných zásahov až po niekoľko zvolaní do servisov. Niektoré modely dokonca Tesla spätne odkúpila kvôli opakovaným chybám.
Problém s batériami 4680
Hlavným problémom, ktorý bol odhalený, sú deformácie v článkoch batérií, nazývané „cell dents“. Cybertruck je pritom prvým modelom Tesly, ktorý využíva výhradne vlastné batérie typu 4680. Podľa informácií portálu Electrek a interných dokumentov Tesla identifikovala tento problém vo viacerých skladových vozidlách, no zatiaľ neexistujú dôkazy, že by postihol aj zákaznícke autá.
Postihnuté Cybertrucky sa aktuálne presúvajú späť do Gigafactory Texas, kde sa ich batériové balíky nahradia. Týmto krokom sa Tesla snaží znížiť zaťaženie svojich servisných a kolíznych centier, ktoré sú už teraz preťažené úpravami a opravami iných problémov. Okrem deformácií článkov sa totiž vyskytla aj chyba pri inštalácii kabeláže batérií, ktorú Tesla už rieši prostredníctvom špeciálnych servisných pokynov.

Preplnené sklady
Tesla navyše čelí problému s vysokým počtom skladových Cybertruckov v USA. Automobilka preto podnikla nezvyčajné kroky – niektoré modely zo základnej „Foundation Series“ mení na bežné verzie a homologuje viac než 800 kusov pre kanadský trh. Tento krok je nevyhnutný, aby sa vozidlá dostali na nové trhy a mohli byť predané.
Koncom štvrťroka a roka Tesla tradične čelí tlaku na doručenie čo najväčšieho množstva vozidiel, aby dosiahla dobré finančné výsledky. Tento rok je však ešte náročnejší kvôli množstvu problémov, od zmien vo výrobe až po technické komplikácie ako deformácie článkov či výmenu autopilotných počítačov HW4 v novších modeloch.
Pre Teslu je teda kritické nielen vyriešiť technické problémy s Cybertruckom, ale aj nájsť spôsoby, ako predať čo najviac skladových vozidiel do konca roka.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

200 miliónov barelov ropy nebolo treba. Elektromobily ukázali výhodu, o ktorej sa málo hovorí

Číňania posielajú do Európy 670-koňové SUV. Prejde 627 km a nabije sa za 15 minút

Jazdenky lámu rekordy. Slováci chcú SUV a automaty, elektromobily medziročne zlacneli

9 rokov čakanie končí. Nová Tesla dostala termín, Musk sľubuje šou ako zo sci-fi

BYD pošle do Európy auto s „božím okom“. Európska konkurencia nič také nemá
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Finančná správa otvára atraktívne pozície: Hľadajú kontrolórov, zarobiť môžeš cez 1 500 € v čistom a s príplatkami
PREMIUM6 odborníkov varuje: Hypotéky môžu v roku 2027 zdražieť až na 5 %. Takéto úroky čakajú Slovákov (ANKETA)

Európa sa pripravuje na najhoršie: Výbava na 72 hodín bez vody a elektriny vyjde rodinu na stovky eur

Kľúčový dodávateľ Volkswagenu doplatil na stratu zákazky, hrozí mu krach. O prácu môže prísť 200 zamestnancov

Nočná jazda policajtov s majákmi má dohru. V aute bol aj známy účastník Farmy
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BYD pošle do Európy auto s „božím okom“. Európska konkurencia nič také nemá
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Zo 60 automobiliek si trúfli iba dve. Číňania vyzvali Teslu na európskej pôde, výsledok prekvapil
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Odporcom došli slová. BYD postaví v Európe 3 000 superrýchlych nabíjačiek s výkonom 1 500 kW
-
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- BYD pošle do Európy auto s „božím okom“. Európska konkurencia nič také nemá
- Odporcom došli slová. BYD postaví v Európe 3 000 superrýchlych nabíjačiek s výkonom 1 500 kW
- Zo 60 automobiliek si trúfli iba dve. Číňania vyzvali Teslu na európskej pôde, výsledok prekvapil
- Elektromobily za 25-tisíc eur spustili v Európe ošiaľ. Volkswagen hlási 150 000 objednávok
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Elektromobily za 25-tisíc eur spustili v Európe ošiaľ. Volkswagen hlási 150 000 objednávok
- Energetický prevrat v Európe. Blízko Slovenska leží obrovské ložisko s 43 miliónmi ton vzácnej suroviny
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Rekordných 1,2 milióna výmen batérií za týždeň. Čínska automobilka posiela nabíjačky do zabudnutia
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Finančná správa otvára atraktívne pozície: Hľadajú kontrolórov, zarobiť môžeš cez 1 500 € v čistom a s príplatkami
PREMIUM6 odborníkov varuje: Hypotéky môžu v roku 2027 zdražieť až na 5 %. Takéto úroky čakajú Slovákov (ANKETA)

Európa sa pripravuje na najhoršie: Výbava na 72 hodín bez vody a elektriny vyjde rodinu na stovky eur

Kľúčový dodávateľ Volkswagenu doplatil na stratu zákazky, hrozí mu krach. O prácu môže prísť 200 zamestnancov

