Tesla sa v Európe topí v čoraz väčších problémoch. Prvé údaje o marcových dodávkach v niektorých krajinách naznačujú, že aj napriek uvedeniu modernizovaného Modelu Y sa pokles predaja elektrických áut tejto značky prehlbuje, píše o téme Electrek.

Už prvé dva mesiace roka 2025 boli pre Teslu v Európe mimoriadne slabé. Minulý týždeň sa objavili správy o tom, že predaj medziročne klesol o 43 % v porovnaní s už tak náročným rokom 2024. Paradoxne, trh s elektromobilmi v Európe pritom vzrástol o 31 %.

Katastrofa pokračuje

V marci začala Tesla dodávať aktualizovaný Model Y, čo mnohí považovali za potenciálnu záchranu predaja. No prvé dáta z krajín, ktoré už zverejnili štatistiky, ukazujú, že situácia sa zatiaľ nelepší:

• Francúzsko: 3 159 dodaných vozidiel, čo predstavuje pokles o 37 % oproti marcu 2024 a 41 % za celý prvý kvartál

• Holandsko: 1 536 vozidiel, pokles o 61 % oproti marcu 2024 a 50 % v Q1

• Švédsko: 911 vozidiel, pokles o 64 % oproti marcu 2024 a 55 % v Q1

• Rakúsko: 815 vozidiel, pokles o 34 % oproti marcu 2024 a 48 % v Q1

• Portugalsko: 1 209 vozidiel, mierny nárast o 2 % oproti marcu 2024, ale celkový pokles o 26 % v Q1

• Nórsko: 2 211 vozidiel, pokles o 1 % oproti marcu 2024 a 25 % v Q1

Aj keď Tesla v marci využila objednávky, ktoré sa nazbierali od januára, a rozbehla dodávky nového Modelu Y, stále neponúkla verziu s pohonom zadných kolies (RWD). Tá by mohla byť cenovo dostupnejšia a potenciálne prilákať viac zákazníkov.

Otázkou však zostáva, nakoľko to pomôže a ako dlho vydrží tento efekt. V Číne, kde sú už všetky verzie Modelu Y k dispozícii, Tesla musela ponúknuť stimuly na podporu predaja.

Tesla

Tesla a poškodenie značky v Európe

Existuje silný argument, že klesajúce čísla v Európe nesúvisia len s prechodom na nový Model Y, ale aj s oslabením značky Tesla. Spoločnosť síce koncom roka 2024 výrazne zlacnila staré modely, čo viedlo k ich rýchlemu vypredaniu, no nová verzia zatiaľ nezaznamenala očakávaný rast.

Diskusie medzi akcionármi Tesly sa často točia okolo otázky, či je pokles predaja len dočasným javom spôsobeným modelovou výmenou, alebo dlhodobým problémom. Hoci druhý kvartál by mohol priniesť jasnejší obraz, kompletné hodnotenie situácie zrejme uvidíme až v treťom kvartáli 2025.

Zatiaľ to však vyzerá, že predaj Tesly v Európe v prvom štvrťroku medziročne klesne o približne 40 %, a to na trhu, kde dopyt po elektromobiloch ako celku rastie. Tento pokles možno pripísať kombinácii problémov so značkou a prechodom na nový Model Y. Tesla tak bude musieť v Európe ešte poriadne zabojovať, aby zvrátila tento negatívny trend.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita