Tesla bmw volkswagen Nemecko
zdroj: FonTech/Martin Katler

V nasledujúcom texte boli použité materiály TASR.

Po výraznom vstupe Tesly na európsky trh a silnom štarte v roku 2022 sa v tomto roku situácia otočila. Podľa údajov Spolkového úradu pre automobilovú dopravu (KBA) Tesla od začiatku roka zaregistrovala v Nemecku 31 461 nových elektromobilov. Toto číslo ju dostalo na tretie miesto. Zatiaľ čo BMW dosiahla počet registrácií 33 167 vozidiel, a absolútnym lídrom je Volkswagen s 49 234 novými registráciami. Oproti minulému roku je prepad Tesly výrazný, čo naznačuje meniace sa preferencie nemeckých zákazníkov.

Kým Tesla a Volkswagen zaznamenali pokles v registráciách, BMW na domácom trhu rastie. V porovnaní s predchádzajúcim rokom si BMW polepšila o 6600 nových elektromobilov. To naznačuje, že domáca značka sa dokáže prispôsobiť aktuálnemu dopytu a preferenciám Nemcov. Naopak, Volkswagen i Tesla v dodávkach zaostávajú. Tesla hlási medziročný pokles až o 23 000 áut a Volkswagen o 9400 kusov.

Tesla/X

Kráľom Európy je Volkswagen

V roku 2023 bol najväčším predajcom elektromobilov v Európe Volkswagen. Tesla, ktorá bola dlhodobo lídrom na trhu, bola predbehnutá Volkswagenom, ktorý zaznamenal výrazný nárast predaja svojich elektromobilov, najmä modelov ID.3 a ID.4.

Tento rok je tiež Volkswagen Group kráľom elektromobility. S podielom na trhu 20,1% si udržuje dominantnú pozíciu vďaka silným výkonom svojich značiek, ako sú Volkswagen, Audi a Porsche. Tesla, aj keď čelí poklesu predaja, stále zostáva významným hráčom s podielom 10,5%.

Volkswagen Group využíva svoju širokú ponuku elektromobilov a silnú prítomnosť na európskom trhu, aby si udržal vedúcu pozíciu. Tesla Model Y je stále najpredávanejším elektromobilom v Európe, aj keď zaznamenal pokles registrácií.

V roku 2024 Tesla čelí výzvam na európskom trhu s elektromobilmi. Hoci si stále udržuje silnú pozíciu, jej podiel na trhu klesol. V prvej polovici roka 2024 Tesla zaznamenala pokles predaja z 185 200 jednotiek v prvej polovici roka 2023 na 161 300 jednotiek. Tento pokles spôsobil zníženie podielu na trhu s batériovými elektrickými vozidlami (BEV) v Európe z 19,8 % na 17,2 %.

ČLÁNOK POKRAČUJE NA ĎALŠEJ STRANE  ->>>

Pošli nám TIP na článok



Teraz čítajú