Tento čínsky elektromobil si môže podmaniť Európu. Dojazd 560 km šperkuje famózna cena
Čínske automobilky si pomaly začínajú brúsiť zuby na európsky trh. Značka Zeekr je mladá, no stojí za ňou veľký hráč v podaní koncernu Geely. Zeekr teraz oficiálne spúšťa predaj novinky, ktorou je SUV Zeekr X a okrem slušného dojazdu 560 km na jedno nabitie zaujme aj cenou, ktorá začína na 25 000 €. Na tému upozornil CarNewsChina.
Koncern Geely vlastní aj značku Volvo, takže v našich končinách nejde o úplne nového hráča. Samotná automobilka Zeekr ale má podľa portálu InsideEVs vstúpiť na európsky trh až budúci rok. Automobilka chce pritom konkurovať luxusným a prémiovým značkám ako Tesla, BMW, Audi a Mercedes.

Pri pohľade na čínsku cenu SUV Zeekr X to má zdá sa vyhraté, no býva zvykom, že európske ceny sú oproti tým čínskym niekedy až dvojnásobné. Za 50 000 € by však s týmito parametrami stále išlo o veľmi atraktívny elektromobil.
Dojazd 560 km s relatívne malou batériou
Zeekr X vstúpil na trh v dvoch výkonnostných variantoch. K dispozícii je buď 272-koňová zadokolka, ktorá zrýchli z 0 na 100 km/h za 5,8 sekundy, alebo ako 428-koňová štvorkolka s dvoma elektromotormi. Výkonnejšia verzia dá stovku za 3,7 sekundy.

Z hľadiska veľkosti či zloženia batérie zákazník nemá na výber. Zeekr X dostal 66 kWh NMC batériu, ktorá zabezpečí dojazd 560 km, respektíve 512 km pri výkonnejšej verzii. Tu sa ale bavíme o čínskej norme CLTC a nie o európskom WLTP.

Ako uvádza ArenaEV, nabíjací výkon dosahuje maximálne 150 kW, vďaka čomu sa z 10 % na 80 % nabije už za 30 minút.
Technológiami nabitý Číňan
Zeekr X je k dispozícii v 5-miestnej alebo v 4-miestnej konfigurácii a infotainment sa ovláda skrz obrovskú 14,6″ dotykovú obrazovku, ktorá sa dá polohovať. Spolujazdec si dokonca môže tento displej presunúť úplne pred seba. Pred vodičom sa nachádza digitálny kokpit a celý interiér je veľmi jednoduchý a minimalistický.
Zeekr X je nová „zbraň“ z Číny, ktorá chce zvalcovať európske automobilky
Tu to ale s obrazovkami nekončí. K dispozícii je tiež 24,3″ head-up displej aj malý voliteľný displej v B-čkovom stĺpiku auta. Ten môže zobrazovať napríklad informáciu o stave nabíjania či zamknutí, prípadne odomknutí auta, píše Zeekr na svojom oficiálnom webe.

V stredovej konzole medzi prednými sedadlami sa nachádza priehradka, ktorá dokáže plniť funkciu chladničky, „ohrievača“ nápojov a potravín a ktorá dokonca dokáže udržať jedlo zamrazené. Za príplatok je k dispozícii aj prémiové audio značky Yamaha.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Veľké sny sa rozplynuli. Lamborghini odkladá svoj prvý elektromobil, tak skoro nepríde

Šialené video z Číny: SUV „vyvrhlo“ elektromotor v záplavách, BYD okamžite reaguje

Európski experti testovali 10 000 elektromobilov. 2 populárne modely totálne zničili súperov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Železnice SR odhalili nečakaného vinníka masívnych meškaní. Tvor poškodil trakčné vedenie

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Rekordných 871 miliónov na stole: Pozri sa, koľko zarobia Messiho Argentína a rozbehnuté Španielsko vo finále MS
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Železnice SR odhalili nečakaného vinníka masívnych meškaní. Tvor poškodil trakčné vedenie

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe




