Taycan vyzval v šprinte na súboj titánov Teslu Model S. V jednom smere má Porsche zásadnú výhodu
Prvé sériovo vyrábané elektrické Porsche v najsilnejšej verzii Turbo S vyzvalo na šprintérsky súboj Model S Performance od Tesly. Ako informuje portál Electrek, výsledok súboja bol až prekvapivo veľmi tesný.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTesla Model S v edícii Performance bola doposiaľ jednoznačne neohrozeným kráľom akcelerácie v kategórii sériovo vyrábaných automobilov.
Vozidlá so spaľovacími motormi pochopiteľne na elektrickú Teslu výrazne strácali, Model S dostal poriadnu konkurenciu od Porsche. Taycan Turbo S je prvý sériovo vyrábaný elektromobil zo Stuttgartu, ktorý sa v teste akcelerácie postavil proti Tesle.

Okamžite od predstavenia elektrického Porsche začali ľudia porovnávať nemecký športiak práve s Teslou Model S. Chlapci z YouTube kanálu DragTimes však toto porovnanie zobrali presne štýlom, ako sa patrí. Obe vozidlá postavili vedľa seba a vykonali niekoľko šprintov bok po boku.
Ako môžeš na priloženom videu vidieť, Tesla aj napriek novému „gepardiemu módu“ nie je v porovnaní s Porsche Taycan tak suverénna, ako v doterajších šprintoch oproti iným vozidlám. Samotný pretek začína vo videu v čase 12:27.
Celkovo šoféri spravili štyri šprinty, dva so štartom z miesta a dva so štartom v počiatočnej rýchlosti 20 mp/h, teda zhruba 32 km/h. Obe vozidla sú však tak vyrovnané, že o víťazovi pri každom štarte rozhodla skôr reakcia vodiča, než výkon samotného auta.
Oficiálne časy zrýchlenia z 0 na 60 míľ za hodinu sú podobné, v prípade Porsche sa jedná o čas 2,6 sekundy a Tesla si drží výrobcom stanovený čas 2,3 sekundy. Rozdiel vo váhe je tiež zanedbateľný, Porsche je oproti Tesle v edícii Performance ťažšie približne o 100 kg s finálnou váhou 2295 kg.
Zaujímavé ale boli výsledky pri štartoch s počiatočnou rýchlosťou 32 km/h. V oboch prípadoch môžeš vidieť, že Tesla vo vyšších rýchlostiach „nevládala“ a Porsche jej veľmi jednoducho „utieklo“. V tomto prípade sa prejavujú kvality a výhody dvojstupňovej prevodovky, ktorá sa nachádza práve v nemeckom elektrickom športiaku.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nemecká legenda sa vracia. Audi predstavilo svoj najúspornejší elektromobil s dojazdom 646 km

Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek

Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu

Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí

Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

400 nových pracovných miest: Miliardár s vplyvom na Slovensku investuje 50 miliónov eur do novej fabriky
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Najstaršia rodinná firma sveta prežila 40 generácií. Po 1 400 rokoch ju položil 343-miliónový dlh (PRÍBEH)

1 552 eur v hrubom: Minimálna mzda vystrelí nahor, polepšia si najmä tieto profesie

Rakúšania plánujú na Gemeri postaviť solárny gigant. Projekt má 62-tisíc panelov, ovce a včely
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
- Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur
- Číňania posúvajú hranice elektrických SUV. Nové auto má batériu väčšiu než dva malé EV dokopy
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Číňania posúvajú hranice elektrických SUV. Nové auto má batériu väčšiu než dva malé EV dokopy
- Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

400 nových pracovných miest: Miliardár s vplyvom na Slovensku investuje 50 miliónov eur do novej fabriky
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Najstaršia rodinná firma sveta prežila 40 generácií. Po 1 400 rokoch ju položil 343-miliónový dlh (PRÍBEH)

1 552 eur v hrubom: Minimálna mzda vystrelí nahor, polepšia si najmä tieto profesie

