Táto Tesla najazdila vyše 700 000 km a jej majiteľ sa podelil so svetom o sumu, akú zaplatil za údržbu
Väčšina z nás si elektromobily predstavuje viac-menej ako vozidlá určené na krátke trasy, čo je však spôsobené nízkou hustotou nabíjacích staníc na našom území. V zahraničí a predovšetkým v USA je však situácia citeľne lepšia a majiteľ elektrického vozidla si môže dovoliť využívať ho aj ako firemné vozidlo, pre ktoré je typický vysoký kilometrový nájazd.
Pri elektromobiloch sa tiež často podsúva otázka, ako dlho vydrží batéria, než ju bude potrebné vymeniť? No, to dosť záleží aj od toho, kedy a u koho bolo vozidlo kúpené a či tento úkon je v rámci záruky alebo nie. Zakladateľ spoločnosti Tesloop sa preto podelil so svojim príbehom, kde v hlavnej úlohe je Tesla Model S, ktorá bola zakúpená v júni 2015 a od tej doby najazdila viac ako 700 000 kilometrov. Zďaleka pritom neplánuje skončiť, informuje portál Teslarati.
Dnes jazdí lepšie ako keď bola nová
To sú slová jej majiteľa, ktorý tým reaguje na príkladnú starostlivosť automobilky, ktorá pravidelne doručuje OTA aktualizácie do vozidla. Vďaka tomu je vozidlo lepšie než v dobe, kedy bolo kúpené. Len ťažko by si našiel vozidlo inej značky, o ktorom by si to mohol povedať. Počas tohto úctyhodného cyklu sa však Tesla nevyhla niekoľkým opravám, pričom tie najväčšie spočívali v dvoch výmenách batérií. V oboch prípadoch sa však jednalo o konštrukčné vady a boli hradené servisom v rámci 8 ročnej záruky. Všetky opravy, výmeny a výdavky si môžeš pozrieť aj na tomto odkaze, kde ich majiteľ dal do prehľadnej tabuľky.

Ako môžeš vidieť, celkové výdavky predstavujú viac ako 27 tisíc dolárov, pričom takmer 13 000 stála len pravidelná údržba vozidla. Zvyšná suma putovala na generálne opravy a na ďalšie servisné úkony. Celkové náklady, vrátane ceny za nabíjanie predstavujú 74 404 dolárov, čo je viac ako 66 000 €. To je takmer cena novej Tesly, no treba vziať do úvahy, že sa jedná o prémiové vozidlo. Po prepočítaní to však vychádza len za necelých 11 centov za kilometer jazdy, čo je zhruba 11 € na 100 kilometrov.
Vzhľadom na výkon, komfort a použité technológie ide o veľmi dobré sumu, ktorá je len ťažko dosiahnuteľná s podobne vybavenými vozidlami, ktoré sú poháňané bežnými palivami. V danej tabuľke si môžeš porovnať aj výdavky s inými značkami, ktoré aj s menším nájazdom už teraz presahujú výdavky na Teslu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Zarábaš, kým auto len tak stojí. VW ti zaplatí stovky eur ročne za to, že mu požičiaš baterku

Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje

Tesla z požičovne prišla o 20 % batérie za 2 roky. Potom sa stalo niečo, čo nového majiteľa šokovalo

Obria baterkáreň vedľa Slovenska má stopku. Dopláca na to luxusná nemecká automobilka

Renault vylepšil svoj populárny elektromobil. Má 500 km dojazd a nabije sa za 24 minút
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dlhodobá PN-ka odhalila podozrenia na úrade v Žiline. Prípad už rieši kriminálka
PREMIUMPrvá výplata môže ovplyvniť tvoju budúcnosť: Finančný expert radí systém 10–20–30–40, ktorý buduje bohatstvo

Viac ako 150 nakazených. Taliansky región sa pasuje s epidémiou, hygienici varujú pred vyhľadávanými jedlami

Festival Rock Pod Kameňom v rozklade: Svetové hviezdy rušia účasť, organizátori bojujú o záchranu podujatia

Boris Susko dostal tvrdú ranu od Najvyššieho súdu: Jeho mimoriadny krok zmietli zo stola
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dlhodobá PN-ka odhalila podozrenia na úrade v Žiline. Prípad už rieši kriminálka
PREMIUMPrvá výplata môže ovplyvniť tvoju budúcnosť: Finančný expert radí systém 10–20–30–40, ktorý buduje bohatstvo

Viac ako 150 nakazených. Taliansky región sa pasuje s epidémiou, hygienici varujú pred vyhľadávanými jedlami

Festival Rock Pod Kameňom v rozklade: Svetové hviezdy rušia účasť, organizátori bojujú o záchranu podujatia

