Táto Tesla najazdila vyše 700 000 km a jej majiteľ sa podelil so svetom o sumu, akú zaplatil za údržbu
Väčšina z nás si elektromobily predstavuje viac-menej ako vozidlá určené na krátke trasy, čo je však spôsobené nízkou hustotou nabíjacích staníc na našom území. V zahraničí a predovšetkým v USA je však situácia citeľne lepšia a majiteľ elektrického vozidla si môže dovoliť využívať ho aj ako firemné vozidlo, pre ktoré je typický vysoký kilometrový nájazd.
Pri elektromobiloch sa tiež často podsúva otázka, ako dlho vydrží batéria, než ju bude potrebné vymeniť? No, to dosť záleží aj od toho, kedy a u koho bolo vozidlo kúpené a či tento úkon je v rámci záruky alebo nie. Zakladateľ spoločnosti Tesloop sa preto podelil so svojim príbehom, kde v hlavnej úlohe je Tesla Model S, ktorá bola zakúpená v júni 2015 a od tej doby najazdila viac ako 700 000 kilometrov. Zďaleka pritom neplánuje skončiť, informuje portál Teslarati.
Dnes jazdí lepšie ako keď bola nová
To sú slová jej majiteľa, ktorý tým reaguje na príkladnú starostlivosť automobilky, ktorá pravidelne doručuje OTA aktualizácie do vozidla. Vďaka tomu je vozidlo lepšie než v dobe, kedy bolo kúpené. Len ťažko by si našiel vozidlo inej značky, o ktorom by si to mohol povedať. Počas tohto úctyhodného cyklu sa však Tesla nevyhla niekoľkým opravám, pričom tie najväčšie spočívali v dvoch výmenách batérií. V oboch prípadoch sa však jednalo o konštrukčné vady a boli hradené servisom v rámci 8 ročnej záruky. Všetky opravy, výmeny a výdavky si môžeš pozrieť aj na tomto odkaze, kde ich majiteľ dal do prehľadnej tabuľky.

Ako môžeš vidieť, celkové výdavky predstavujú viac ako 27 tisíc dolárov, pričom takmer 13 000 stála len pravidelná údržba vozidla. Zvyšná suma putovala na generálne opravy a na ďalšie servisné úkony. Celkové náklady, vrátane ceny za nabíjanie predstavujú 74 404 dolárov, čo je viac ako 66 000 €. To je takmer cena novej Tesly, no treba vziať do úvahy, že sa jedná o prémiové vozidlo. Po prepočítaní to však vychádza len za necelých 11 centov za kilometer jazdy, čo je zhruba 11 € na 100 kilometrov.
Vzhľadom na výkon, komfort a použité technológie ide o veľmi dobré sumu, ktorá je len ťažko dosiahnuteľná s podobne vybavenými vozidlami, ktoré sú poháňané bežnými palivami. V danej tabuľke si môžeš porovnať aj výdavky s inými značkami, ktoré aj s menším nájazdom už teraz presahujú výdavky na Teslu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou

Mercedes spúšťa vedľa Slovenska výrobu prelomového elektromobilu. Investoval do neho až miliardu eur

Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť

Koniec čakania. Nový sedan od BYD nabiješ z 10 % na 70 % len za 5 minút

Bleskový koniec legendy. Tesla zlikvidovala linku na Model S, nahradí ju niečo oveľa bizarnejšie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Pochybné batérie už výrobcom neprejdú. Nový zákon zakáže marketingové klamstvá
- Kríza vo Volkswagene eskaluje. Šéf narazil na tvrdý odpor, v hre je nepríjemná čistka
- Bleskový koniec legendy. Tesla zlikvidovala linku na Model S, nahradí ju niečo oveľa bizarnejšie
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Uloží vyrobenú energiu. V Európe začali inštalovať sodíkovú batériu pre domy, vydrží 25 rokov
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- EÚ zaťala do živého. Do áut pribudne nechcené zariadenie, ktoré pobúrilo vodičov
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- EÚ odpísala spaľováky a plynové kotle. Na stole je prísny plán, ktorý pocítia aj slovenské domácnosti
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
