Americká automobilka Hennessey oficiálne predstavila model Venom F5. Ako informuje portál MotorAuthority, ide o najvýkonnejší sériovo vyrábaný hyperšport, ktorý môže brázdiť verejné cesty.
Prototyp sa konečne dočkal finálnej verzie. Venom F5 je produktom Hennessey Special Vehicles, pričom vyrobených bude iba 24 kusov nádherného, no v prvom rade extrémne výkonného hyperšportu.
Pod jeho kapotou sídli 6,6-litrový osemvalec s dvomi turbodúchadlami, ktorý dokáže vyprodukovať neuveriteľných 1354 kW (1815 konských síl). Motor poskytuje rovnako dychberúci krútiaci moment 1617 Nm, vďaka čomu dokáže auto zrýchliť z 0 na 100 km/h len za 2,6 sekundy, zatiaľ čo na 200 km/h sa dostane už za 4,7 sekundy.
Na dosiahnutie takýchto hodnôt je potrebná aj kvalitná prevodovka, kedy vo Venom F5 nájdeme 7-stupňový poloautomat s pádlami pod volantom. Ako píše MotorTrend, maximálna rýchlosť by mala byť cez 500 km/h.
Motor a hlavne celé vozidlo dostane príležitosť naplno ukázať svoj potenciál už vo februári na 5 km dlhej vzletovej dráhe NASA, kde sa pokúsi prekonať rýchlostný rekord, ktorý aktuálne drží SSC Tuatara s hodnotou 533 km/h.
Pri Hennessey Venom F5 je veľmi zaujímavé, že ohromný výkon z motora umiestneného v strede vozidla sa prenáša výhradne na zadnú nápravu. Ako uvádza výrobca na oficiálnej stránke, motor váži iba 280 kg a monokok 85 kg, vďaka čomu je váha celého auta len 1360 kg. Nízka hmotnosť vozidla sa ale nepriaznivo prejavuje na pohodlí interiéru, kedy však absencia komfortu býva v takýchto autách bežnou záležitosťou.
Okrem volantu, virtuálneho kokpitu, centrálneho displeja a pár tlačidiel v interiéri nič iné nie je. Ako sme spomínali vyššie, vyrobených bude iba 24 kusov, z čoho 12 bude určených pre americký trh a ďalších 12 pre zvyšok sveta.
Auto sa tak dostane iba k zopár vyvoleným a aj napriek vysokej cenovke, ktorá je aktuálne nastavená na 2,1 milióna dolárov (približne 1,7 milióna eur), pôjde rozhodne o veľmi žiadaný kúsok medzi zberateľmi luxusných áut.
Auto-moto
Svet sužuje polovodičová kríza. Čo spôsobilo masívny výpadok a kto na to dopláca?
Obrovský dizajnový posun. Novú Škodu Fabia Monte Carlo nafotili na verejnosti pri testoch
Hyundai aj Kia skončili vývoj naftových motorov. Všetky zdroje idú do elektrifikácie
PRIPOMIENKA Najlacnejšie jazdenie autom: Vyhrá benzín, diesel, plug-in hybrid alebo CNG? Zistili sme
