Svet je ohromený, európska krajina splnila všetko. Nastal čas stopnúť výhody pre elektromobily
V správe sú materiály TASR.
Niet pochýb o tom , že Nórsko je v adopcii elektromobility o míľový krok pred zvyškom sveta. Môžu za to hlavne štedré dotácie, respektíve odpustenie DPH na elektrické vozidlá, vďaka ktorej sa ich cena často vyrovná spaľovákom.
Už v roku 2020 bola viac než polovica (54 %) predaných áut elektrických, no samozrejme, ani v Nórsku na batérie ešte nepresedlal zďaleka každý a mnoho ľudí nemá absolútne žiadny dôvod zbavovať sa svojho niekoľkoročného auta na benzín či naftu. Koľko teda v skutočnosti po tamojších cestách jazdí elektromobilov?
Nórske združenie elektrických vozidiel teraz podľa TASR uviedlo, že je to približne každé piate auto, ktoré v Nórsku stretneš, teda asi 20 %. Kľúčovou informáciou je aj fakt, že podiel elektroáut sa za posledné tri roky zdvojnásobil.
Trvalo takmer desať rokov, kým sa flotila elektrických vozidiel v Nórsku dostala z nuly na 10 %, čo sa podarilo dosiahnuť v marci 2020. Odvtedy sa za necelé tri roky sa už podiel elektromobilov v krajine zdvojnásobil na 20 %. Trhový podiel na úrovni 30 % by sa tak mohol dosiahnuť do dvoch rokov.
Nórsko, je pritom najväčším producentom ropy a zemného plynu v západnej Európe. Jeho ciel predávať autá s nulovými emisiami už do roku 2025 tak teoreticky môže ísť proti jeho ekonomickým záujmom, ekológia tu však hrá dôležitejšiu úlohu.
Na porovnanie, podľa údajov francúzskej vlády z januára 2021 bolo na francúzskych cestách elektrických len 0,64 % áut.
Výhody už v Nórsku končia, Slovensko ani nezačalo
Takzvané čisté autá ťažia v škandinávskej krajine z viacerých výhod. Okrem iného sú vo veľkej miere oslobodené od daní, platia nižšie poplatky na cestách aj verejných parkoviskách a v niektorých prípadoch môžu využívať pruhy pre verejnú dopravu.
Elektrické autá v súčasnosti predstavujú približne 80 % z nových zaregistrovaných áut v Nórsku, keďže je k dispozícii čoraz väčší počet modelov. S rastúcou popularitou týchto áut a stratou príjmov pre štát ale nórske úrady začali eliminovať niektoré výhody doteraz priznávané výhody pre elektromobily.
Od 1. januára sa oslobodenie od dane z pridanej hodnoty (DPH) na nákup nových elektrických vozidiel bude vzťahovať len na prvých 500 000 nórskych korún (47 463,10 eura) z ceny auta. Očakáva sa, že zmena sa dotkne špičkových značiek elektromobilov, akými sú Tesla, Mercedes a Audi.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európania nastavili zrkadlo elektromobilom: Toto je hlavný dôvod, prečo ich ľudia nekupujú

Čínska ofenzíva naberá brutálne tempo. BYD prepisuje históriu a valcuje Európu rekordnými predajmi

Čínski giganti na čele s BYD prinesú prelomové batérie s dojazdom 1 500 km. Prídu prekvapivo skoro

Prvá krajina stopla predaj obľúbeného elektromobilu Volvo, desaťtisíce áut majú mať vážny problém

Obrovská finančná injekcia pre GreenWay: Na bleskové nabíjačky získali gigantických 138 miliónov eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Rekordný obchod za 3,8 miliardy eur otvoril nové dvere. Strnad mieri na výrobcov tankov Leopard a trhaviny Semtex

Firma na Slovensku zarába 2,6 milióna eur na každého zamestnanca. Patrí medzi svetovú špičku

Zarábajú viac ako ľudia v kanceláriách: Toto sú „brigády“, v ktorých sa dnes na Slovensku točia najväčšie peniaze

Zarába 122-tisíc v práci, z ktorej iní cúvajú. 32-ročná žena ukázala, ako sa dá v zdravotníctve uspieť bez titulu lekárky

Šedá ekonomika má na Slovensku dosahovať 17 miliárd eur. Štát spúšťa „Daňový štít“, v hľadáčiku je 30 ľudí
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Prvá krajina stopla predaj obľúbeného elektromobilu Volvo, desaťtisíce áut majú mať vážny problém
- Lietajúce autá sú tu. Kým Slovensko snívalo, Čína spustila výrobu
- Nové elektrické SUV od BYD trhá rekordy. Ľudia mu nevedia odolať z jasného dôvodu
- Čínski giganti na čele s BYD prinesú prelomové batérie s dojazdom 1 500 km. Prídu prekvapivo skoro
- BYD pochopilo, čoho sa Slováci pri elektromobiloch boja najviac. Takto si chcú získať zákazníkov
-
- Lietajúce autá sú tu. Kým Slovensko snívalo, Čína spustila výrobu
- Nové elektrické SUV od BYD trhá rekordy. Ľudia mu nevedia odolať z jasného dôvodu
- Prvá krajina stopla predaj obľúbeného elektromobilu Volvo, desaťtisíce áut majú mať vážny problém
- Čína ukázala vylepšený bestseller za 8 400 eur. Poráža Teslu aj Xiaomi a mieri do sveta
- BYD pochopilo, čoho sa Slováci pri elektromobiloch boja najviac. Takto si chcú získať zákazníkov
-
- Nové elektrické SUV od BYD trhá rekordy. Ľudia mu nevedia odolať z jasného dôvodu
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare
- BYD pochopilo, čoho sa Slováci pri elektromobiloch boja najviac. Takto si chcú získať zákazníkov
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- Lietajúce autá sú tu. Kým Slovensko snívalo, Čína spustila výrobu
Umelá inteligencia pomáha pri navrhovaní obalov
Nemecku chýbajú nabíjacie stanice pre elektromobily, problémom sú malé obce
Slovensko dostalo kľúčový letecký spoj, na cestu k letisku už peniaze neostali
Dron zasiahol najväčšiu jadrovú elektráreň v Európe, MAAE je znepokojená
Holandsko testuje úplne nový typ turbíny. Bude plávať na mori a z vetra vyťaží oveľa viac
Zatiaľ čo sa Európa snaží zažehnať plynovú krízu, Brusel varuje pred väčším problémom
Brusel chystá veľký technologický obrat. EÚ sa chce odstrihnúť od amerických gigantov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Rekordný obchod za 3,8 miliardy eur otvoril nové dvere. Strnad mieri na výrobcov tankov Leopard a trhaviny Semtex

Firma na Slovensku zarába 2,6 milióna eur na každého zamestnanca. Patrí medzi svetovú špičku

Zarábajú viac ako ľudia v kanceláriách: Toto sú „brigády“, v ktorých sa dnes na Slovensku točia najväčšie peniaze

Zarába 122-tisíc v práci, z ktorej iní cúvajú. 32-ročná žena ukázala, ako sa dá v zdravotníctve uspieť bez titulu lekárky

