Na dominanciu Číny sa už nemôžu pozerať. Japonskí giganti spojili svoje sily a uviedli solídne SUV
Suzuki oficiálne predstavilo svoj prvý čisto elektrický model, e Vitara. Toto globálne elektrické SUV bude predávané aj pod značkou Toyota, čo poukazuje na rastúcu spoluprácu medzi týmito automobilovými gigantmi. Na uvedenie upozornil Electrek.
Spolupráca medzi Suzuki a Toyotou
Vznik e Vitary je výsledkom strategického partnerstva medzi Suzuki Motor Corp. a Toyota Motor Co., ktorého základy sa začali v roku 2016. Cieľom tejto spolupráce je spojiť silné stránky oboch spoločností a využiť ich na dynamicky rastúcom trhu s elektrickými vozidlami.
Nová platforma, na ktorej je e Vitara postavená, bola vyvinutá spoločnosťami Suzuki, Toyota a Daihatsu s dôrazom na elektromobily (BEV), čo znamená, že vozidlo bolo navrhnuté ako čisto elektrické a nie ako úprava existujúceho modelu.

Hlavné vlastnosti e Vitary
Z hľadiska dizajnu a rozmerov je e Vitara inšpirovaná konceptom eVX, ktorý bol predstavený na Auto Expo v Indii. SUV meria 4 275 mm na dĺžku, 1 800 mm na šírku a 1 635 mm na výšku, pričom rázvor kolies dosahuje 2 700 mm. Tento kompaktný SUV svojimi rozmermi konkuruje podobným modelom, akým je napríklad Kia EV3.
Pohon vozidla ponúka dve možnosti batérií – 49 kWh a 61 kWh s lithium-železofosfátovou (LFP) technológiou. Verzia s pohonom prednej nápravy produkuje až 128 kW (približne 173 koní), zatiaľ čo model s pohonom všetkých štyroch kolies má aj zadný elektromotor, čím sa jeho výkon zvýši na 135 kW (181 koní) a 300 Nm krútiaceho momentu.

Z jazdných vlastností je e Vitara navrhnutá tak, aby poskytovala agilný jazdný zážitok, a to vďaka systému ALLGRIP-e s pohonom všetkých kolies, ktorý je optimalizovaný aj na jazdu v teréne. Súčasťou systému je režim Trail, ktorý napodobňuje funkciu samosvorného diferenciálu tým, že v prípade prešmyku kolies automaticky pribrzďuje.
Suzuki vlani v januári uviedlo, že koncept ponúkne dojazd 550 km, oficiálne potvrdenie výrobcu však zatiaľ chýba, takisto aj informácia o cene.
Plán výroby a predaja
Výroba e Vitary sa začne na jar 2025 v továrni Suzuki v indickom štáte Gudžarát, pričom prvé modely by mali byť dostupné v Európe, Indii a Japonsku v lete 2025.
Uvedenie e Vitary na trh podčiarkuje záväzok Suzuki rozšíriť svoj rad elektrických vozidiel a prehĺbiť spoluprácu s Toyotou. Obe spoločnosti chcú týmto spôsobom posilniť svoju pozíciu na konkurenčnom trhu s elektromobilmi, kde záujem zákazníkov o ekologickú mobilitu rastie globálne. Vďaka tejto spolupráci si môžu obe značky zdieľať technológie, no zároveň ponúkať rôzne modely prispôsobené konkrétnym trhom.
Suzuki naznačilo, že toto je len začiatok ich elektrifikácie. Spoločnosť plánuje naďalej rozširovať ponuku BEV modelov popri hybridoch a ďalších alternatívnych pohonoch prispôsobených špecifickým regiónom. Tento typ spolupráce medzi Suzuki a Toyotou by mohol byť vzorom pre budúce partnerstvá v automobilovom priemysle, ktorý sa pripravuje na rýchly prechod k elektrickej mobilite.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút

Prejde 1 000 km a prevezie 2000 ľudí. Tradičná nemecká značka ukázala elektrický kolos

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa firma z Dunajskej Stredy spadla do straty 2,5 milióna eur: Po 30 rokoch na trhu končí v konkurze
PREMIUMHamšík z Labyrinth Labs s tržbami 8,8 milióna eur: Riešime problém, ktorý trápi firmy naprieč celou Európou

Šéf najväčšej banky na svete bije na poplach: Inflácia, vojny a AI rozkývajú medzinárodnú ekonomiku

Blíži sa kolaps? Ekonomika je na tom najhoršie od 2. svetovej vojny, môžu za to najmä tieto dve krajiny

AKTUÁLNE: EÚ uvoľní Ukrajine 90 miliárd eur: Maďarsko odvoláva niekoľkomesačnú blokádu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
Slovensko proti Kanade už dnes. Majstrovstvá sveta sa začínajú, odvysiela ich známa TV
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
Ropa môže opäť prúdiť na Slovensko. Rusko tvrdí, že je pripravené
Maďari postavia solárny park s batériovým úložiskom za 210 miliónov eur
Slovenská pošta dostáva pokrokové vylepšenie. Zásadne skráti čas strávený pri okienku
Rekordný skok v predaji: Európania húfne kupujú autá, ktoré nepotrebujú ani kvapku ropy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa firma z Dunajskej Stredy spadla do straty 2,5 milióna eur: Po 30 rokoch na trhu končí v konkurze
PREMIUMHamšík z Labyrinth Labs s tržbami 8,8 milióna eur: Riešime problém, ktorý trápi firmy naprieč celou Európou

Šéf najväčšej banky na svete bije na poplach: Inflácia, vojny a AI rozkývajú medzinárodnú ekonomiku

Blíži sa kolaps? Ekonomika je na tom najhoršie od 2. svetovej vojny, môžu za to najmä tieto dve krajiny

