Štyri veľké automobilky nemienia zničiť spaľováky, spustili asociáciu na ich záchranu. Našli vraj spôsob, ako na to
Dopravný priemysel, ale predovšetkým osobná doprava v súčasnosti prechádza veľkými zmenami. Po dlhých rokoch využívania spaľovacích motorov sa tento trend transformuje na elektromobilitu, pričom sa zdá, že kritickým míľnikom bude rok 2035.
Japonci spojili sily
Ako však upozorňuje portál Motor1, niektoré automobilky nie sú pripravené, alebo nechcú nechať zaniknúť spaľovacie motory. Rozhodli sa teda investovať do alternatívnych palív, ktoré budú efektívnejšie a najmä ekologickejšie.
Najnovšie sa k týmto automobilkám pripája šesť súkromných japonských spoločností, medzi ktoré patrí Toyota, Subaru, Suzuki a Daihatsu. Túto štvoricu dopĺňa obchodná spoločnosť Toyota Tsusho Corporation a japonská ropná spoločnosť NEOS Corporation.
Všetky uvedené spoločnosti totiž 1. júla oficiálne spojili svoje sily a založili výskumnú asociáciu, ktorej cieľom je optimalizovať výrobu paliva tak, aby bolo efektívnejšie a ekologickejšie. Spoločnosti sa domnievajú, že vodík ako aj syntetické a bioetanolové palivá majú schopnosť zásadne znížiť emisie oxidu uhličitého. Je však potrebné znížiť emisie CO2 pri výrobe týchto palív, ako aj pri obstarávaní surovín potrebných na ich výrobu. Aj preto je cieľom práve optimalizácia výroby palív, upozorňuje Daihatsu v oficiálnej tlačovej správe.
Hlavnou úlohou novovzniknutej výskumnej asociácia s názvom Research Association of Biomass Innovation for Next Generation Automobile Fuels je teda technologický výskum využívania biomasy, ako aj výroba biopalív prostredníctvom efektívnejších technológií na cirkuláciu vodíka, kyslíka a oxidu uhličitého.
Vzhľadom na to, že syntetické palivá nevznikajú rafináciou ropy, ale chemickou reakciou vodíka a oxidu uhličitého, ich spaľovanie produkuje o niečo čistejšie emisie. Kľúčom k úspechu pri stále prísnejšej zelenej politike však môže byť práve vhodný výrobný proces, pri ktorom môžeme syntetické palivá teoreticky považovať dokonca za uhlíkovo neutrálne.
Jednou z primárnych úloh je tiež pochopenie toho, ako využiť vysokú koncentráciu kyslíka, ktorá vzniká ako vedľajší produkt pri výrobe vodíka, ale tiež zachytávania C02 vznikajúceho pri výrobe bioetanolového paliva. V neposlednom rade, organizácia vyvinie systém na optimalizovanie pestovania vhodných plodín a rastlín na zabezpečenie dostatočného množstva surovín pre biopalivá.
Zachrániť spaľováky sa snažia aj Nemci
Zachrániť klasické valce a sviečky sa nesnažia len Japonci. Nemecký výrobca luxusných a športových automobilov Porsche totiž taktiež pracuje na výrobe vlastného syntetického paliva eFuel. Podľa vrchných predstaviteľov spoločnosti je toto palivo rovnako ekologické, ako jazda na elektrinu.
Výhodou syntetických palív je to, že pozostávajú iba z 8 až 10 zložiek, zatiaľ čo bežne dostupné fosílne palivá ich majú až 30 – 40. Môžu sa pritom vyrábať z viacerých zdrojov, vrátane rastlinného odpadu, poľnohospodárskych produktov, ale aj z priemyselných odpadov. Skrátka zo všetkého, kde je možné nájsť uhlík a vodík. Práve uhlík by sa tak do týchto palív ukladal namiesto toho, aby bol ako skleníkový plyn vypúšťaný rovno do atmosféry.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Zabudnutá talianská značka prebudila legendárny model. Dostane elektromotor a zaujímavú cenu
Automobilky sa boria s ďalším problémom. Tieto autá sa vôbec nepredávajú, chýba im spaľovací motor
Váži 13 500 ton a za deň zlikviduje 240 000 m³ zeminy. Nemecký Bagger je najväčším strojom sveta
Má 10-násobný výkon a uhasí sa sama. Čína stvorila prelomovú batériu, ktorá zmení elektromobily
Tento pohon áut vôbec nie je taký čistý, ako si mysleli. V novej štúdii ho elektromobily rozdupali
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Prekvapivý zvrat na trhu práce mení rebríček najžiadanejších absolventov vysokých škôl. Jednotkou už nie je IT
EÚ schválila 18. balík sankcií proti Rusku. Fico ustúpil tlaku
Fico otočil, EÚ prijala nový balík sankcií proti Rusku. Takéto majú byť garancie pre Slovensko
Snoop Dogg sa stal spolumajiteľom známeho futbalového klubu: „Príbeh klubu a regiónu ma oslovil“
Analýza miliónov letov šokuje cestujúcich a odhaľuje prekvapivú pravdu o spoľahlivosti európskych aeroliniek
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Tento pohon áut vôbec nie je taký čistý, ako si mysleli. V novej štúdii ho elektromobily rozdupali
- Výnimočný motor posunie elektromobily vpred. Mercedes ukázal unikátny pohon, ktorý zamotá trh
- Z 500 € na 50 €. Štát odpúšťa Slovákom absurdný poplatok za staré autá, ktoré už ani neexistujú
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- V aute ho majú desaťtisíce Slovákov. Ak zneužiješ obľúbené zariadenie, riskuješ masívnu pokutu
-
- Automobilky sa boria s ďalším problémom. Tieto autá sa vôbec nepredávajú, chýba im spaľovací motor
- Váži len 40 kg a má takmer 1000 koní. Ukázali revolučný motor, ktorý pochová spaľováky
- Váži 13 500 ton a za deň zlikviduje 240 000 m³ zeminy. Nemecký Bagger je najväčším strojom sveta
- EÚ zlomila palicu nad fosílnymi palivami. V Afrike bude „dolovať“ čistú energiu za miliardy eur
- Má 10-násobný výkon a uhasí sa sama. Čína stvorila prelomovú batériu, ktorá zmení elektromobily
-
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Našiel som dokonalé rodinné auto. Na novej Dacii som prešiel 1 400 km do Chorvátska, otvorila mi oči
- Váži len 40 kg a má takmer 1000 koní. Ukázali revolučný motor, ktorý pochová spaľováky
- Stellantis bankrotuje, Volkswagen zatvára závod. Globálni výrobcovia majú problém na dôležitom trhu
- EÚ zlomila palicu nad fosílnymi palivami. V Afrike bude „dolovať“ čistú energiu za miliardy eur
Svetový úspech vedcov SAV: Slováci vyvinuli zbraň proti vírusu, ktorý môže spúšťať rakovinu
Aplikácia Slovenskej pošty sa mení na digitálnu pobočku: Pribudnú kľúčové novinky
Slováci nakupujú inak, predajcov pribúda. E-shopy u nás prechádzajú premenou
Slovákov masívne ohrozuje nový typ kybernetického útoku. Je horší než phishing
USA zavedú jednotné clá. Zasiahne to vyše 150 krajín naraz
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP