Stellantis sa topí v problémoch. Zastavil výrobu legendárneho vozidla, dôvod je zarážajúci
Výroba elektrického malého vozidla Fiat 500e v talianskom závode Mirafiori pri Turíne bola už raz prerušená od polovice septembra do začiatku novembra 2024. Len niekoľko týždňov po jej obnovení však skupina Stellantis oznamuje ďalšiu prestávku, informuje portál Electrive.
Jasná príčina
Montážne linky v závode budú od 2. decembra až do 5. januára úplne odstavené. Zastavenie výroby sa nedotkne len modelu Fiat 500e, ale aj luxusných modelov Maserati GranTurismo a GranCabrio so spaľovacími motormi. V závode Mirafiori, kde pracuje približne 13 000 ľudí, sa však odstávka týka iba výroby; kancelárske práce pokračujú bez prerušenia.
Podľa vyhlásenia Stellantisu je príčinou prestávky pretrvávajúca neistota na trhu s elektrickými vozidlami v niekoľkých európskych krajinách, ktoré predstavujú až 97 percent produkcie závodu Mirafiori. Skupina zároveň uviedla, že segment elektrických mestských vozidiel v Európe v prvých desiatich mesiacoch tohto roka klesol o viac než polovicu v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2023. Dopyt po luxusných vozidlách, akými sú tie vyrábané značkou Maserati, klesol aj na trhoch mimo Európy, napríklad v Číne a USA.

Obrovský pokles
Výroba vozidiel Stellantis v Taliansku za prvých deväť mesiacov tohto roka poklesla o 41 percent, čo u zamestnancov vyvoláva obavy o pracovné miesta. Situácia je zároveň v priamom rozpore s cieľom talianskej premiérky Giorgie Meloni zvýšiť produkciu áut v krajine na milión vozidiel ročne do roku 2030.
Tento rok ide už o druhé zastavenie výroby v Mirafiori. Prvé sa začalo 13. septembra, keď Stellantis uviedol, že „tento krok je nevyhnutný vzhľadom na nedostatok objednávok spôsobený vážnymi problémami, ktorým čelí európsky trh s elektrickými vozidlami, najmä zo strany európskych výrobcov“. Pôvodne mala odstávka trvať do 11. októbra, no predĺžila sa až do 1. novembra. Po krátkom obnovení výroby teraz prichádza ďalšia prestávka.
Boj s nestabilitou
Stellantis čelí poklesu zisku a v rámci úsporných opatrení oznámil tento týždeň aj plán na zatvorenie závodu na výrobu dodávok v britskom Lutone, kde sa od roku 2025 mali vyrábať aj elektrické dodávky.
Zastavenie výroby v Mirafiori je tak ďalším príkladom toho, ako trh s elektrickými vozidlami a luxusnými autami bojuje s nestabilitou na globálnom trhu.
Dacia Duster je najlepšie auto do 20 000 €
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu

Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik

Európa prepísala históriu: Tento zdroj energie porazil jadro aj plyn a stal sa rekordérom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Putin nekončí, varuje Kasparov. Odhalil, ako sa chystá v skutočnosti otestovať silu NATO

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Dôchodok 824 eur môže dostať viac Slovákov. Návrh zákona počíta s rozšírením pomoci
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Putin nekončí, varuje Kasparov. Odhalil, ako sa chystá v skutočnosti otestovať silu NATO

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe




