Zvýšia ich dojazd a zrazia ceny na minimum. Vychytávka Stellantisu obráti trh s elektromobilmi naruby
Automobilový gigant Stellantis plánuje výrazne investovať do technológie s názvom „Moving Ground Plane“ (MGP) vo svojom výskumnom a technickom centre v Auburn Hills, Michigan. Táto investícia vo výške 29,5 milióna dolárov, je kľúčovou pre zvýšenie efektivity veterného tunela spoločnosti, čo umožní optimalizovať aerodynamiku elektromobilov a prispieť k zníženiu veľkosti batérií. Týmto krokom sa budú môcť elektromobily stať cenovo dostupnejšími. O téme informoval portál Electrive.
Technológia MGP využíva vysokotlakový stlačený vzduch na pohon kolies a centrálnych pásov rýchlosťou až 504 km/h. Vďaka tejto technológii bude vylepšený tunel schopný analyzovať a znižovať odpor vzduchu spôsobený kolesami a pneumatikami, ktorý podľa spoločnosti Stellantis predstavuje desať percent celkového aerodynamického odporu. Cieľom je pomocou MGP technológie vytvárať vozidlá s lepšími aerodynamickými vlastnosťami, čím sa zvýši ich dojazd na jedno nabitie.
„Dojazd je kľúčovým faktorom pre zákazníkov, ktorí prechádzajú na ekologickejšie formy mobility s pohonom na batérie,“ uviedol Mark Champine, viceprezident spoločnosti a vedúci technických centier pre Severnú Ameriku. „Preto je táto investícia taká dôležitá. Znížením odporu zlepšujeme dojazd elektromobilov a zároveň celkový zážitok z jazdy.“

Champine dodal, že zlepšená aerodynamika môže umožniť zmenšenie batérií elektromobilov, čo môže pozitívne ovplyvniť váhu a celkové úspory v oblasti efektivity balenia. Tento krok priamo prispieva k lepšiemu komfortu pre zákazníkov.
Vylepšený veterný tunel zároveň umožní simuláciu reálnych podmienok cestnej premávky. Počas testov budú štyri pásy, umiestnené na vzduchových vankúšoch, pohybovať kolesami na všetkých štyroch rohoch. Ďalší pás umiestnený pozdĺžne pod vozidlom bude replikovať podmienky cestnej premávky, čím sa ešte viac priblížia skutočné podmienky jazdy.
Táto technológia doplní aj virtuálne nástroje vývoja, ktoré môžu mať obmedzenia pri zohľadňovaní faktorov ako deformácia pneumatík ovplyvňujúca aerodynamiku.
Výskumné a technické centrum obsahuje aj pokročilé automatizované systémy, ktoré výrazne skracujú čas potrebný na úpravu základného nastavenia rozchodu a testovania.
Táto investícia je súčasťou strategického plánu spoločnosti Stellantis s názvom Dare Forward 2030, ktorý zahŕňa aj rozšírenie zariadení v rámci investície približne 85 miliónov dolárov, ktorá bola dohodnutá v zmluve s UAW v roku 2019. Zámerom tejto investície je vybudovať nové priestory na testovanie vozidiel a podporu systému MGP.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

16 systémov spojili v jeden. Veľké automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu

Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Železnice SR odhalili nečakaného vinníka masívnych meškaní. Tvor poškodil trakčné vedenie

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Skleróza multiplex zasahuje čoraz viac mladých. Umelá inteligencia odhalí zmeny skôr, než ich pacient pocíti
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Po 347 rokoch končí legendárny pivovar. O prácu príde 240 zamestnancov

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov

Železnice SR odhalili nečakaného vinníka masívnych meškaní. Tvor poškodil trakčné vedenie

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

