Staré EV batérie dostali nový život, ktorý spaľováky nikdy nepoznajú. V Texase ukladajú 24 MWh energie a napájajú stovky domácností
V Texase vznikol jeden z najväčších batériových skladovacích systémov v USA, no tentoraz nejde o lítium-iónové články z novej výroby. Naopak, základom celej infraštruktúry sú vyradené batérie z elektromobilov. Ako informuje Interesting Engineering, projekt ukazuje, že batérie nemusia po skončení životnosti v aute skončiť na skládke – dokážu ešte celé roky efektívne slúžiť ako energetické úložiská.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneDruhý život batérií z EV
Za projektom stojí spoločnosť B2U Storage Solutions, ktorá spustila masívny batériový úložný systém v texaskom meste Lancaster. Celkovo využíva viac ako 1 300 batérií z elektromobilov a hybridov, predovšetkým z modelov Nissan Leaf a Chevrolet Volt.
Nové zariadenie s názvom Bexar Corrilla bude pozostávať približne z 500 repasovaných batériových modulov z elektromobilov. Podľa B2U by malo byť schopné uskladniť až 24 MWh elektriny, čo zodpovedá dennej spotrebe približne 800 domácností.
Tieto batérie by už síce nezvládli každodenné nároky elektrického vozidla, no ako stacionárne úložiská energie sú stále plne funkčné. Vďaka tomu dokáže systém počas špičky odľahčiť energetickú sieť a pomáha vyrovnávať výkyvy dodávky elektriny v oblasti.
Podľa spoločnosti B2U systém generuje ročne príjem v hodnote približne 1 milión amerických dolárov (asi 920 000 eur). Tento zisk pochádza najmä z predaja elektriny späť do siete počas najvyšších cien a z účasti na trhu s regulačnou energiou.
Recyklácia ako biznis aj ekologické riešenie
Hoci sa v súvislosti s elektromobilmi často hovorí o ekologickej záťaži batérií, projekty ako ten v Texase ukazujú, že ak sa batérie znovu využijú, môžu predstavovať efektívny a udržateľný spôsob, ako stabilizovať elektrickú sieť a zároveň minimalizovať odpad.
Zariadenie v Lancasteri využíva systém „plug-and-play“, v ktorom sa batérie nemusia demontovať ani rozoberať – jednoducho sa vložia do existujúcej infraštruktúry a systém s nimi dokáže priamo pracovať. To znižuje náklady a zároveň urýchľuje nasadenie ďalších úložísk.
Zaujímavosťou je, že celý projekt funguje bez štátnej podpory. Spoločnosť B2U sa rozhodla ísť vlastnou cestou a zamerať sa na trhový model, ktorý je schopný generovať zisk bez dotácií.

Budúcnosť starých batérií: Skladovanie energie, nie skládky
Batérie z elektromobilov nestrácajú všetku kapacitu naraz. Aj keď ich kapacita klesne pod hranicu efektívneho využitia v aute (zvyčajne pod 70–60 %), stále si uchovávajú dostatočný výkon pre stacionárne využitie.
Presne tento potenciál využíva texaský projekt, ktorý je podľa analytikov predzvesťou budúcnosti – v ktorej budú vyradené EV batérie bežnou súčasťou energetickej infraštruktúry.
Projekt v Texase je síce prvý v tomto štáte, no pre spoločnosť B2U už tretí v poradí. V Kalifornii prevádzkuje dva podobné systémy – SEPV Sierra s kapacitou 28 MWh a 1 300 batériami z elektromobilov a SEPV Cuyama s výkonom 12,5 MWh a takmer 600 batériami, prevažne z vozidiel Honda Clarity. Obe zariadenia predávajú energiu a sieťové služby priamo do kalifornskej siete a fungujú bez potreby demontáže batérií. Spoločnosť už zároveň plánuje ďalšie rozšírenia, čím si upevňuje pozíciu lídra v oblasti druhého života batérií.
Ak sa tento trend uchytí vo väčšom rozsahu, staré batérie už nebudú problémom, ale hodnotným aktívom.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Mercedes posiela do dôchodku kľúčový elektromobil. Spolu s ním končí aj luxus za 180-tisíc eur

V európskom štáte začali elektromobily trhať historické rekordy. Na trón zasadla táto automobilka

Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %

Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km

Nemci menia elektromobil na domácu elektráreň. Slovák pritom vozí v aute energiu na niekoľko dní
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zranený pilot, ktorý zachránil 170 cestujúcich letu Flydubai, dnes prehovoril. Popisuje, čo sa dialo v kokpite

Spojené kráľovstvo opäť otvára dvere do EÚ: Slovensko by získalo tieto 3 výhody, komentuje analytik

Po 50 rokoch končí významný slovenský producent. Zlomila ho kombinácia tlakov

Fabrika z Dubnice vyrába diely pre húfnicu Zuzana. Jej majiteľ zarobil 310 miliónov eur, ona skončila v strate

Košice zažijú ďalší ročník Maratónu mieru. A šoféri zas ďalšie dopravné obmedzenia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- V európskom štáte začali elektromobily trhať historické rekordy. Na trón zasadla táto automobilka
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
-
- Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
-
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km
- Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
- Prelom pre elektromobily sa blíži. Batérie novej generácie budú ľahšie a lacnejšie, chce ich aj VW
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zranený pilot, ktorý zachránil 170 cestujúcich letu Flydubai, dnes prehovoril. Popisuje, čo sa dialo v kokpite

Spojené kráľovstvo opäť otvára dvere do EÚ: Slovensko by získalo tieto 3 výhody, komentuje analytik

Po 50 rokoch končí významný slovenský producent. Zlomila ho kombinácia tlakov

Fabrika z Dubnice vyrába diely pre húfnicu Zuzana. Jej majiteľ zarobil 310 miliónov eur, ona skončila v strate

