V nasledujúcom článku boli použité materiály SITA.

Slovenský vládny špeciál Fokker 100 ukončil svoju prevádzku a po poslednom lete 11. februára sa stane múzejným exponátom. Ministerstvo vnútra SR informovalo o tomto historickom momente na sociálnych sieťach, pričom pripomenulo, že pri tejto príležitosti lietadlo prešlo vodnou bránou, čo je tradičný ceremoniál používaný pri vyradení lietadiel z prevádzky.

Fokker 100 bol vyrobený v roku 1991 a počas svojej služby absolvoval takmer 33 000 letových hodín a 22 800 letových cyklov. Slovensko ho kúpilo v období, keď už jeho holandský výrobca Fokker neexistoval, pretože spoločnosť skrachovala ešte v roku 1996. Napriek tomu sa lietadlo udržalo v prevádzke až do roku 2024, pričom jeho údržba bola čoraz náročnejšia a nákladnejšia.

Druhý Fokker ešte poslúži, trup poputuje do múzea

Ministerstvo vnútra plánuje využiť vyradený Fokker ako zdroj náhradných dielov, čím chce minimalizovať náklady na údržbu druhého lietadla rovnakého typu, ktoré zatiaľ zostáva v službe. Zároveň sa pracuje na zachovaní trupu vyradeného lietadla, ktorý bude umiestnený ako múzejný exponát. Zatiaľ nie je jasné, kde presne bude vystavený, no cieľom je uchovať tento kus slovenskej leteckej histórie pre budúce generácie.

Ministerstvo postupne vyraďuje obe lietadlá Fokker 100, ktoré sú nákladné na údržbu a neefektívne na prevádzku. Tento proces je súčasťou Dlhodobého plánu rozvoja Leteckého útvaru Ministerstva vnútra SR s výhľadom do roku 2035. Namiesto dvoch zastaraných lietadiel plánuje Slovensko obstarať jedno veľkokapacitné lietadlo a jedno menšie s kapacitou do ôsmich miest.

Nová kombinácia lietadiel by mala byť výrazne lacnejšia na prevádzku. Ministerstvo tvrdí, že pri menšom lietadle s kapacitou do 8 miest budú ročné prevádzkové náklady iba na úrovni 30 až 40 % oproti lietadlám s kapacitou nad 9 osôb. Táto stratégia by mala znížiť finančnú záťaž na štátny rozpočet, pričom zároveň umožní zvýšenie prepravovanej kapacity osôb.

Miro Medzihradský

Koniec jednej éry

Vyradenie Fokkerov 100 znamená koniec jednej éry vládnej leteckej dopravy na Slovensku, keďže tieto lietadlá dlhé roky slúžili na prepravu vládnych predstaviteľov.

Nahradenie flotily modernejšími, úspornejšími lietadlami by malo zvýšiť efektívnosť a flexibilitu vládnej leteckej dopravy, pričom zachovanie jedného z Fokkerov ako múzejný exponát umožní, aby tento ikonický stroj zostal v povedomí verejnosti aj v budúcnosti.