V nasledujúcom článku boli použité maateriály TASR.

Čína, ako najväčší automobilový trh na svete, zaznamenala aj v máji 2025 rast predaja osobných áut, avšak jeho tempo sa mierne spomalilo. Ide o štvrtý mesiac v rade, keď predaj stúpa, no odborníci upozorňujú, že za pozitívnymi číslami sa skrýva neistota spôsobená tvrdou cenovou konkurenciou. Združenie výrobcov osobných automobilov CPCA na to upozornilo v pondelok s tým, že trh síce rastie, no zároveň sa môže čoskoro ocitnúť na hrane vyčerpania.

Podľa údajov CPCA sa v máji 2025 v Číne predalo 1,96 milióna osobných vozidiel, čo je medziročný nárast o 13,9 %. V porovnaní s aprílom, kedy predaj stúpol o 14,8 %, však ide o mierne spomalenie tempa. Tento trend naznačuje, že čínsky trh síce ostáva silný, no začína sa prejavovať únava z neustáleho boja o zákazníka pomocou znižovania cien.

Podobný obraz ponúkajú aj údaje o predaji elektrických áut a hybridov. V máji ich predaj vzrástol o 28,2 %, čo je síce stále dvojciferný rast, ale pomalší než aprílových 33,9 %. Tento vývoj je obzvlášť dôležitý, pretože elektrifikované vozidlá sú kľúčovou súčasťou stratégie rastu čínskeho automobilového priemyslu.

Dotácie nezabrali tak, ako sa čakalo

Aj napriek novej vlne vládnych stimulov a dotácií veľké mená čínskeho automobilového priemyslu nedosiahli výraznejší rast. Výrobca BYD oznámil, že jeho medziročný predaj osobných áut vzrástol v máji o 14,1 %, čo je pokles oproti aprílu, keď rástol o 19,4 %. Rovnako pomalší rast zaznamenali aj automobilky ako Geely či Chery, čo naznačuje, že spotrebitelia sú stále opatrní a reagujú skôr na radikálne zľavy než na stimulačné opatrenia.

Odborníci upozorňujú, že neustále znižovanie cien môže ohroziť stabilitu celého odvetvia. Podľa CPCA cenová vojna medzi automobilkami narúša dlhodobé „zdravie“ trhu. Združenie vyzvalo výrobcov, aby sa zamerali na kvalitu, technologické inovácie a rozumné predajné ciele. Prílišná orientácia na objem za každú cenu by totiž mohla viesť k preplneniu trhu, zníženiu ziskovosti a následne aj k prepúšťaniu či reštrukturalizáciám.

BYD

Export sa zotavuje, čo je svetlý bod

Napriek vnútornej neistote prichádza pozitívna správa z exportu. Po aprílovom medziročnom poklese o 2 % sa vývoz áut z Číny v máji zotavil a vzrástol o 13,5 %. To naznačuje, že čínske automobilky si dokážu udržať konkurencieschopnosť na zahraničných trhoch, čo môže byť dôležitý faktor pri zmierňovaní napätia na domácom trhu.

V ďalších mesiacoch tak bude dôležité sledovať, či sa trh stabilizuje a automobilky prejdú od agresívnych zliav ku kvalitnejšiemu produktovému a technologickému portfóliu. Bez tejto transformácie bude podľa analytikov ťažké udržať rast bez výrazných otrasov.