Spaľováky budú definitívne minulosťou. Európska Komisia potvrdila radikálny plán do roku 2035
Predsedníčka Európskej komisie Ursula von der Leyen oznámila nový krok v rámci automobilového priemyslu, ktorý má za cieľ zabezpečiť budúcnosť európskej automobilovej výroby.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneV rámci svojho plánu na ďalšie obdobie predstavila „strategický dialóg o budúcnosti automobilového priemyslu Európy“, ktorý bude súčasťou širšej iniciatívy Európskej únie zameranej na dekarbonizáciu dopravného sektora. Tento dialóg bude viesť k ďalšiemu posilneniu ambicióznych klimatických cieľov, ktoré majú zásadný vplyv na automobilky v EÚ, informuje o téme portál Electrive.
Európsky parlament si zvolil novú Komisiu pod vedením Ursuly von der Leyen. Komisia bude oficiálne pracovať od 1. decembra, pričom dvaja kľúčoví komisári, zodpovední za dopravu a klímu, už potvrdili, že sa pridržiavajú plánu postupného zrušenia spaľovacích motorov v Európe.

Tento krok znamená, že limity emisií CO2 pre vozidlá sa budú postupne sprísňovať a od roku 2035 bude v EÚ zakázané uvádzať na trh nové automobily so spaľovacím motorom. Tieto ambiciózne ciele sa týkajú aj medzistupňových cieľov, ktoré majú byť dodržané už v roku 2025, čím sa automobilkám v Európe predostiera jasná vízia.
Hoci predstavitelia Nemecka, ako minister hospodárstva Robert Habeck a kancelár Olaf Scholz, apelujú na odloženie potenciálnych klimatických pokút do roku 2025, zástupcovia EÚ, ako nový komisár pre klímu Wopke Hoekstra, sa jednoznačne postavili proti akejkoľvek zmene súčasného plánu. Hoekstra zdôraznil, že predvídateľnosť pre automobilky je kľúčová, a preto je dôležité udržať plnenie dohodnutých cieľov bez zmien, ktoré by mohli spôsobiť ďalší tlak na výrobcov áut.
Ursula von der Leyen vo svojej prezentácii pred voľbami Komisie v Európskom parlamente oznámila aj ďalšie iniciatívy, vrátane „kompasu konkurencieschopnosti“, ktorý má pomôcť Európe dohnať inovačný náskok USA a Číny.
V súvislosti s Európskym zeleným dohodou vyjadrila presvedčenie, že EÚ musí a bude pokračovať v napĺňaní svojich environmentálnych cieľov. Tieto ambície budú mať zásadný dopad na automobilky, ktoré budú musieť čeliť čoraz prísnejším environmentálnym reguláciám, čo predstavuje výzvu, ale aj príležitosť pre rozvoj inovácií v oblasti elektromobility a ekologických technológií.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

1 000 eur za dieťa: Slovensko vymiera, štát chce motivovať rodiny k vyššej pôrodnosti

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd

„Ako bývalý generál NATO by rád bojoval, ja dávam prednosť mieru.“ Fico ostro reaguje na prezidenta Pavla
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

1 000 eur za dieťa: Slovensko vymiera, štát chce motivovať rodiny k vyššej pôrodnosti

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd

