Slovensko vstúpi do novej éry a postaví veterné elektrárne. Vieme, kde a koľko
Na jar tohto roku, keď sa v médiách začali objavovať správy o plánoch na výstavbu veterných elektrární, sa diskutovalo o ohromujúcich číslach. Slovenské úrady vtedy hodnotili veterné parky s celkovým výkonom 700 megawattov (MW), čo prevyšovalo súčasnú kapacitu všetkých existujúcich slnečných elektrární.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneV súčasnosti sa na Slovensku pripravujú projekty veterných elektrární s obrovskou kapacitou až 1 116,5 MW, ktoré majú celkovú hodnotu 1,4 miliardy eur.
Toto znamená približne 200 veterných turbín rozmiestnených po celom Slovensku, ako uvádza Slovenská asociácia fotovoltického priemyslu (SAPI).
Je dôležité zdôrazniť, že tieto čísla zahŕňajú iba projekty, ktoré sú členmi tejto asociácie. Ak by sa všetky tieto projekty naozaj realizovali, dokázali by zabezpečiť dodávku elektriny pre 736-tisíc slovenských domácností.
Tri veterné parky
Tieto projekty sa ale nachádzajú v rôznych štádiách prípravy. Zatiaľ čo niektorí investori stále hľadajú vhodné lokalizácie so silným vetrom, iní už prechádzajú procesom povoľovania a hodnotenia vplyvov na životné prostredie (EIA).
V súčasnosti existuje 15 projektov, ktoré sa nachádzajú v rôznych fázach EIA. Portál Finsider sa podrobne zameral na tri veterné parky, ktoré sa nedávno objavili na Enviroportáli.
Tri spoločnosti, ktoré sa zaoberajú výstavbou elektrární z obnoviteľných zdrojov, plánujú vybudovať veterné parky v blízkosti Nitry, Vrábeľ a Nových Zámkov.
Firma WSB Invest plánuje realizovať projekt v obci Paňa pri Vrábľoch, ktorý zahŕňa výstavbu šiestich veterných turbín s maximálnou výškou 230 metrov. Každá turbína bude mať výkon 6 MW a ročne bude schopná vyrobiť až 100 GWh elektriny.
Investor zatiaľ nedokáže odhadnúť výrobné náklady na 1 MWh elektriny, pretože budú závisieť hlavne od celkových investičných a prevádzkových nákladov.

„Tieto, vzhľadom na počiatočné štádium povoľovacích procesov, budú známe až v neskoršej fáze projektu. Platí však, že technológia výroby elektriny z vetra patrí v súčasnosti medzi najlacnejšie,“ ozrejmil Ján Lacko, projektový manažér WSB Invest.
Investor plánuje začať výstavbu až koncom roku 2027 a dokončenie veterného parku sa očakáva v druhom štvrťroku 2028. Treba však zdôrazniť, že termín je len orientačný, pretože povoľovacie konanie na Slovensku trvá roky.
Konkrétne požiadavky úradov
Dánska spoločnosť Eurowind Energy plánuje realizovať až tri projekty v okolí obcí Báb, Močenok a Ľudovítová. Projekt severne od Nitry v Ľudovítovej je momentálne v procese EIA (environmentálneho vplyvu) a úrady už vyjadrili konkrétne požiadavky na hodnotenie.
Investor má v úmysle postaviť tam dve veterné turbíny s výkonom od päť do sedem MW. Tieto turbíny by mohli vyrobiť až 34 GWh elektriny ročne. Dáni plánujú začať výstavbu už v roku 2025 a dokončenie veterného parku očakávajú o rok neskôr.
Manažér Eurowind Energy Peter Hegeduš počíta s výrobnými nákladmi 65 až 95 eur za MWH. Povedal to pre portál Denník N.
Takto vyzerá demontáž a oprava batérie Škody Enyaq
Musia vypracovať podrobnú dokumentáciu
Plány investora Green Energy Holding zahŕňajú výstavbu veterného parku pri Dedine Mládeže v blízkosti Nových Zámkov, ktorý bude obsahovať osem veterných turbín.
Tieto turbíny budú mať výkon od päť do sedem MW a celková výška dosiahne 255 metrov. Očakáva sa, že budú schopné vyrobiť ročne až 120 GWh elektrickej energie.
Hoci sa projekt už od roku 2021 posudzoval úradmi, iba teraz v júni investor dostal od úradov stanovisko ohľadom ďalšieho postupu. Požaduje sa od neho podrobná dokumentácia o veterných podmienkach v danej lokalite.
Zdĺhavý schvaľovací proces
Na Slovensku sa výstavba veterných turbín spomaľuje najmä kvôli zdĺhavým povoľovacím procesom, ktoré môžu trvať aj niekoľko rokov.
Ministerstvo životného prostredia pripravuje nový zákon o posudzovaní vplyvov na životné prostredie (EIA), ktorý má za cieľ zrýchliť povoľovací proces výstavby obnoviteľných zdrojov energie.
Výstavbu veterných parkov spomaľuje aj nutnosť zmeny územného plánu obce, kde majú byť umiestnené. Okrem toho, tradičná rozdrobenosť pozemkov na Slovensku pôsobí ako ďalší brzdiaci faktor.
Napríklad pri projekte v dedine Paňa, kde je plánovaný veterný park, sa táto situácia prejavuje vo forme viac ako 20 rôznych pozemkov, ktoré patria desiatkam súkromných vlastníkov pôdy okrem štátu.
Ďalším obmedzením môže byť aj nízka kapacita elektrickej siete, ktorá musí byť schopná integrovať veterné parky. Preto je potrebné investovať aj do modernizácie a rozšírenia tejto siete.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

FonTech rozširuje redakciu: Hľadáme šikovných ľudí, ktorí chcú písať o technológiách inak

Cestný zákon čaká vyše 200 zmien. Týchto 7 pocítia vodiči najviac, hrozia pokuty aj strata vodičáku

Vodiči zaň dobrovoľne platia viac. Spočítali sme, kto na prémiovom benzíne prerobí stovky eur

Úsporný spotrebič ťa nemusí vyjsť lacnejšie. Trieda A má nepríjemný finančný háčik

Slovákom už chodia prvé upozornenia od štátu kvôli autu. Riskujú pokuty do 900 €
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa slovenská pekáreň definitívne končí, zatvára všetky predajne. Mala tržby 1,3 milióna eur

Dietologička vyskúšala 7-dňový experiment s kyslou uhorkou: Na tretí deň prišiel zlom v trávení

Generálny prokurátor ide do boja s prezidentom. Žilinka podáva žalobu pre tresty za autonehodu

Do Nepálu po apokalypse dnes mieri lietadlo so Slovákmi: „Ideme, je to absolútne bezpečné,“ tvrdí Fellner z cestovky BUBO

Požiadavky spĺňa, vybavené. Príbeh o konci jednej kozmetičky v službách štátu (KOMENTÁR)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
- Japonci sa vracajú k autám, ktoré roky odsúvali bokom. Nečakané eso zamieša karty na trhu
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Ford chystá návrat k dostupným autám. Nové SUV má stáť približne 23-tisíc eur
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa slovenská pekáreň definitívne končí, zatvára všetky predajne. Mala tržby 1,3 milióna eur

Dietologička vyskúšala 7-dňový experiment s kyslou uhorkou: Na tretí deň prišiel zlom v trávení

Generálny prokurátor ide do boja s prezidentom. Žilinka podáva žalobu pre tresty za autonehodu

Do Nepálu po apokalypse dnes mieri lietadlo so Slovákmi: „Ideme, je to absolútne bezpečné,“ tvrdí Fellner z cestovky BUBO




