Slovensko šokuje: V rebríčku elektromobility sme extrémne vysoko. Paradoxne nám pomohla najväčšia slabina
Slovensko rozhodne nie je priekopníkom elektromobility a najväčším problémom sú u nás slabé dotácie, ktoré sú v kombinácii s vysokou cenou elektrických áut v porovnaní s tými klasickými a s pomerne nízkymi platmi v porovnaní so zahraničím dôvodom, prečo máme na cestách tak málo elektromobilov. Ako ale upozorňuje na svojej webovej stránke spoločnosť HERE Technologies, v rebríčku elektromobility sme oveľa vyššie, než by Slovák očakával.
Takmer v TOP 10
V rebríčku zostavenom špeciálne pre Európu spoločnosť HERE berie do úvahy viacero dôležitých parametrov, medzi ktorými je okrem množstva elektromobilov v pomere k novým spaľovákom aj priemerný výkon verejnej nabíjačky, množstvo nabíjačiek na určitú dĺžku cesty a tiež množstvo elektromobilov na jeden nabíjací bod, ktoré Slovensku umožnili dostať sa takmer do TOP 10.
Presnejšie sa v rámci Európy naša krajina dostala na 12. miesto, hneď za Fínskom a predbehli sme krajiny ako Francúzsko, Taliansko či Španielsko. Má to však svoje dôvody. Elektromobilov sa na Slovensku predáva veľmi málo a stále dominujú autá so spaľovacími motormi, avšak veľmi dobré výsledky máme napríklad v množstve nabíjacích staníc na dĺžku ciest a tiež vo výkone nabíjačiek.
Najviac nám však v rebríčku pomáha množstvo elektromobilov na nabíjačku, kvôli čomu je výsledok trochu zavádzajúci. Ak by sa u nás totiž predávalo viac elektrických áut, tento pomer by rázne klesol. Práve krajiny s malým množstvom elektromobilov vynikajú v tejto hodnote, ako napríklad aj Grécko, ktoré sa ale napriek tomu umiestnilo až 24. v tomto rebríčku.

Susedom sa veľmi nedarilo
Z krajín V4 je na tom Slovensko v tomto indexe najlepšie, keďže sa Maďarsko umiestnilo na druhom mieste od konca rebríčka a Poľsko na štvrtej priečke od konca. Medzitým Česko skončilo o niečo nižšie ako Slovensko kvôli slabšiemu priemernému výkonu verejne dostupných nabíjačiek, i keď má krajina na cestách oveľa väčší pomer elektrických áut. Na úplnom chvoste sa umiestnila Malta s populáciou a veľkosťou väčšieho mesta.
Obzvlášť bodovalo Bulharsko
Veľkým prekvapením je aj Bulharsko, kde je pomer elektrických áut k spaľovákom ešte menší, než na Slovensku. Vďaka pomerne dobrej sieti nabíjacích staníc sa ale krajina umiestnila na 6. mieste. Na prvom mieste sa umiestnilo Dánsko nasledované Nórskom, Luxemburskom a napokon Holandskom a Nemeckom, čo nie je veľkým prekvapením.
V pomere elektromobilov k spaľovákom absolútne viedlo Nórsko, pričom ak by sme do úvahy brali len tento parameter, skončila by naša krajina až na 26. mieste. Podľa zistení spoločnosti HERE začalo Anglicko napriek záväzkom voči EÚ zaostávať vo výstavbe nabíjacej infraštruktúry, kým najväčší celkový rast v tomto indexe zaznamenal drobný Cyprus, za ktorým nasledovali Dánsko a Grécko.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Trhu hrozí kolaps. Šéf veľkej automobilky sa otvorene postavil proti zákazu spaľovákov

Obľúbený pohon je emisná fraška. Milión áut malo o 300 % vyššiu spotrebu

Brusel im „klepol po prstoch": Škoda a Audi chystajú lacné elektromobily

Dojazd 710 km pod 30 000 eur? BYD ukázalo elektrické SUV s „božím okom“, pôjde ako teplé rožky

Český strašiak vodičov už rozdáva pokuty. Odhalí „neviditeľný” problém áut
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci skončili bez medailí. Bronz z Milána si odnášajú Fíni
PREMIUMSlováci sa pretekajú za dôchodkom vo výške 26,20 eura. Odborník vysvetľuje krutú realitu našich penzií

NAJNOVŠÍ PRIESKUM: PS si drží prvenstvo, Smer mu dýcha na chrbát. Do parlamentu by sa dostalo 8 strán

„Naša krajina nie je v dobrých časoch,“ odkázal Nemec. Slafkovský a Országh pomenovali, kde sa zlomil zápas s Fínskom

111-ročný muž prezradil tajomstvo svojej dlhovekosti. Žiadne elixíry ani diéty, ale 4 jednoduché pravidlá
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Trhu hrozí kolaps. Šéf veľkej automobilky sa otvorene postavil proti zákazu spaľovákov
- Obľúbený pohon je emisná fraška. Milión áut malo o 300 % vyššiu spotrebu
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- Brusel im „klepol po prstoch“: Škoda a Audi chystajú lacné elektromobily
- Dojazd 710 km pod 30 000 eur? BYD ukázalo elektrické SUV s „božím okom“, pôjde ako teplé rožky
-
- Obľúbený pohon je emisná fraška. Milión áut malo o 300 % vyššiu spotrebu
- Trhu hrozí kolaps. Šéf veľkej automobilky sa otvorene postavil proti zákazu spaľovákov
- Brusel im „klepol po prstoch“: Škoda a Audi chystajú lacné elektromobily
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- Dojazd 710 km pod 30 000 eur? BYD ukázalo elektrické SUV s „božím okom“, pôjde ako teplé rožky
-
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- Obľúbený pohon je emisná fraška. Milión áut malo o 300 % vyššiu spotrebu
- Dojazd 710 km pod 30 000 eur? BYD ukázalo elektrické SUV s „božím okom“, pôjde ako teplé rožky
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
OpenAI počíta s prudkým nárastom tržieb, testuje už aj reklamu
Vyrobia nám ich Švédi. Slovenská armáda dostane moderné bojové vozidlá
Svitá nám na lepšie časy. Dôležitá slovenská firma pre elektromobilitu je konečne v zisku
Teslu čaká strmhlavý pád. Trh s elektromobilmi zaznamená veľké zmeny
Priestor dostanú elektromobily. Slovenská Kia ohlásila smelé plány na rok 2026
Na Slovensko dorazila lukratívna TV stanica. V strednej Európe ju ponúka jediný operátor
Na Európu sa rúti najväčšia pohroma v histórii. Miliardovým škodám sa už nedá vyhnúť, varujú experti
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci skončili bez medailí. Bronz z Milána si odnášajú Fíni
PREMIUMSlováci sa pretekajú za dôchodkom vo výške 26,20 eura. Odborník vysvetľuje krutú realitu našich penzií

NAJNOVŠÍ PRIESKUM: PS si drží prvenstvo, Smer mu dýcha na chrbát. Do parlamentu by sa dostalo 8 strán

„Naša krajina nie je v dobrých časoch,“ odkázal Nemec. Slafkovský a Országh pomenovali, kde sa zlomil zápas s Fínskom

