Slovensko skoro najhoršie na svete. Nabíjanie elektromobilov u nás extrémne zdraželo (+porovnanie s tankovaním)
Stále platí, že prevádza elektromobilu je podstatne lacnejšia než prevádzka auta so spaľovacím motorom. Ak má navyše majiteľ elektromobilu možnosť nabíjať si auto doma, priepasť medzi prevádzkovými nákladmi sa ešte prehlbuje v prospech elektrických áut.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneŠtúdia zverejnená na portáli Drive Electric ale ukázala smutný fakt. Slovensko sa radí medzi TOP 5 krajín, v ktorých najviac narástlo nabíjanie elektromobilov medzi 2021 a 2022.
Štúdia pracuje s údajmi „priemerného elektromobilu s priemernou spotrebou“. Rovnaké parametre boli použité pri výpočtoch pre všetky krajiny, čiže nie sú až tak podstatné.
Omnoho podstatnejšie sú samotné výsledky a percentuálne rozdiely. Slovensko sa totiž nachádza na chvoste sveta.
Referenčné hodnoty vozidiel na výpočet spotreby a cien:
- Elektromobil so 60 kWh batériou a priemerným dojazdom 380 km
- Spaľovák s 50 litrovou nádržou a priemerným dojazdom 632 km
Nabíjanie zdraželo takmer dvojnásobne
Zatiaľ čo v roku 2021 stálo plné nabitie elektromobilu 6,17 €, v roku 2021 to bolo až 11,19 €, čo predstavuje až 81,2 % nárast cien nabíjania u nás. Spomedzi všetkých krajín sme teda štvrtou najviac zdražujúcou krajinou s pohľadu nabíjania elektromobilov.

Absolútne najhoršie je na tom Estónsko, kde nabíjanie medziročne zdraželo až o 146,6 %. Ceny elektrickej energie ale rástli prakticky na celom svete. Dokazuje to fakt, že všetkých 25 krajín s najhorším vývojom cien nabíjania zaznamenalo zvýšenie cien.
Naopak pri cene benzínu a nafty si medziročne pohoršilo iba 8 krajín, vo všetkých ostatných ceny pohonných látok klesli. V tomto rebríčku je Slovensko na 20. mieste s medziročným poklesom PHM na úrovni 7,9 %.

Rozdiel v cene jazdy spaľovákom a elektromobilom je stále výrazný
Pohyb cien nabíjania a tankovania však nič nemení na tom, že prevádzka elektromobilu je aj u nás naďalej výhodnejšia. Zatiaľ čo 100 míľ (160 km) jazdy priemerným spaľovákom u nás podľa štúdie vyjde na 20,50 €, pri elektromobile rovnakej kategórie je to iba 4,74 €. Prevádzka spaľováku je teda o 332,66 % drahšia.

Absolútne najhoršie je na tom Hong Kong, kde rozdiel predstavuje až 817 % v prospech elektrického pohonu. Benzín a nafta sú v tejto krajine extrémne drahé, pričom natankovanie plnej nádrže referenčného vozidla by tu v roku 2022 stálo 144,67 €. U nás by natankovanie „plnej“ pri rovnakom aute vyšlo na 80,50 €.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Bude ťažké mu odolať. Najpredávanejšie auto Číny prichádza do Európy za cenu pod 20-tisíc eur

Má výkon až 78,4 kWh a inštaluje sa menej než hodinu. Na svete je revolučná batéria do domácností

Audi po 26 rokoch oživuje legendu. Nový elektromobil má prejsť 650 km a stáť pod 40-tisíc eur

BYD Dolphin dostane ťažkého súpera. Tento elektromobil má dojazd 510 km a výbavu z drahších áut

Prehliadaný štát chce ovládnuť elektromobilitu. Automobilkám ponúka takmer miliardu eur
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Budujeme technologickú spoločnosť novej generácie.“ Miliardár Strnad oznámil vznik nového strategického centra
PREMIUM22-ročná Natália vedie dva podniky a vychováva dvojičky: „Nič nie je také zlé, že by sa to nedalo predať“

Čína je slabšia, než sa zdá, tvrdí expert. Ukázal na jej prehliadanú slabinu aj historickú príležitosť pre Západ

46-ročný bývalý vojak radí metódu 6-3 na vybudovanie silného tela: Na 95 % sa dostaneš tam, kam sa chceš

Bratislava dostala „nové námestie“ za 8,3 milióna eur. Na zelený trávnik si neľahneš a má to bizarný dôvod
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Silná značka prináša do Európy batérie, ktoré vydržia 30 rokov. Sú lacnejšie
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- EÚ chystá veľký obrat v dotáciách, ktorý zareže čínske elektromobily. Slovákom to môže uškodiť
- Veľké spoločnosti končia s elektromobilmi. Nemci spozorovali ich nepríjemný handicap
-
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Silná značka prináša do Európy batérie, ktoré vydržia 30 rokov. Sú lacnejšie
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Obľubené kórejské značky prepisujú rekordy. O ich autá majú ľudia enormný záujem
- Hyundai ukázal nové rodinné MPV. Mieri do výroby, čo však Európa?
-
- Ďalšia nemecká automobilka je v kríze. Tržby prudko klesli, zruší tisícky pracovných pozícií
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Úplne skoncovali so spaľovákmi. Automobilka Stellantisu predáva zaujímavý elektromobil
- Od 1. augusta platia tvrdšie pravidlá PZP. Slovákom hrozí pokuta až 900 eur aj vyradenie z evidencie
- 21 000 rezervácií za 20 hodín. Nový čínsky elektromobil vyvolal ošiaľ, ľudia mu nevedia odolať
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Budujeme technologickú spoločnosť novej generácie.“ Miliardár Strnad oznámil vznik nového strategického centra
PREMIUM22-ročná Natália vedie dva podniky a vychováva dvojičky: „Nič nie je také zlé, že by sa to nedalo predať“

Čína je slabšia, než sa zdá, tvrdí expert. Ukázal na jej prehliadanú slabinu aj historickú príležitosť pre Západ

46-ročný bývalý vojak radí metódu 6-3 na vybudovanie silného tela: Na 95 % sa dostaneš tam, kam sa chceš

