Slovensko má plyn, ktorý necháva ležať bokom. Dá nám energetickú istotu, no má to veľký háčik
Slovensko má surovinu, infraštruktúru aj desiatky existujúcich prevádzok, ktoré by vedeli vyrábať domáci obnoviteľný plyn. Napriek tomu biometán stále ostáva skôr okrajovou témou než reálnou súčasťou energetickej bezpečnosti krajiny.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNejde pritom o vzdialenú technológiu ani laboratórny experiment. Biometán sa dá vyrábať z bioplynu, ktorý vzniká spracovaním poľnohospodárskych odpadov, hnojovice, zvyškov z potravinárstva, biologicky rozložiteľného komunálneho odpadu alebo kalov z čistiarní odpadových vôd. Po úprave má parametre porovnateľné so zemným plynom a dá sa vtláčať do existujúcej plynárenskej siete.
Ako v rozhovore pre SITA Energetika uviedol generálny sekretár Slovenskej bioplynovej asociácie Dávid Kančo, Slovensko má viac ako 85 bioplynových staníc a jednu z najhustejších plynárenských sietí v Európe. To je kombinácia, ktorú by mnohé krajiny využili oveľa rýchlejšie. U nás však rozvoj brzdia povoľovacie procesy, vysoké investičné náklady a neisté pravidlá trhu.
Plyn z odpadu, ktorý už máme doma
Biometán má jednu zásadnú výhodu: nevzniká z dovážanej suroviny, ale z lokálnych zdrojov. Farma, čistička odpadových vôd alebo potravinársky podnik nemusia byť len producentmi odpadu. Pri správne nastavenej technológii sa môžu stať súčasťou energetiky.
Práve tu je rozdiel oproti bežnej debate o plyne. Slovensko si roky zvykalo na predstavu, že plyn prichádza zvonka a domáca úloha štátu spočíva najmä v skladovaní, tranzite a zmluvách s dodávateľmi. Biometán obracia logiku naruby. Nezruší potrebu dovozu, no vie znížiť jeho časť a zároveň riešiť odpad, ktorý by inak ostal environmentálnou záťažou.
Ako sme písali, že Slovensko stratilo časť svojej starej energetickej výhody a z plynovej križovatky sa postupne mení na krajinu na konci trasy. Práve preto dáva domáci obnoviteľný plyn väčší zmysel než iba ako ekologická doplnková technológia. Môže byť jednou z menších, ale dôležitých poistiek v čase, keď sa európske plynové trasy menia.
Kančo pre SITA upozornil, že budúcnosť sektora nemá stáť na cielenom pestovaní energetických plodín, ale na spracovaní odpadových vstupov. Spomína poľnohospodárske odpady, maštaľný hnoj, hnojovicu, rastlinné zvyšky, vedľajšie produkty potravinárskeho priemyslu aj komunálny bioodpad. Výsledkom nie je len energia, ale aj digestát, teda biologické hnojivo využiteľné v poľnohospodárstve.
Potenciál je veľký, realita zatiaľ pomalá
Prvé projekty už ukazujú, že biometán na Slovensku nie je iba papierová vízia. V apríli 2026 bola v Ožďanoch v okrese Rimavská Sobota otvorená biometánová stanica, ktorú SPP – distribúcia pripojila do plynárenskej siete. Podľa informácií Slovgas má zvýšiť objem biometánu vtláčaného do siete o takmer 4 milióny m³ ročne.
To je dobrá správa, no zároveň ukazuje, ako ďaleko Slovensko ešte je od skutočného trhu. SITA uvádza, že krajina zaostáva za Nemeckom, Francúzskom či Dánskom. Problém nie je iba technický. Distribučná sieť je podľa skúseností sektora pripravená na vtláčanie biometánu, väčšia brzda vzniká pri ekonomike pripojenia, povoľovaní a neistote investorov.
SPP – distribúcia pritom pri výrobcoch biometánu opisuje proces, ktorý zahŕňa predbežnú štúdiu realizovateľnosti, technické a obchodné podmienky, zmluvu o pripojení, projektovú dokumentáciu a povoľovanie. Už samotný zoznam krokov ukazuje, že nejde o jednoduchý zásah. Pre investora to znamená mesiace príprav ešte predtým, než začne reálne dodávať plyn do siete.

Podobný problém vidíme aj pri fotovoltike, kde nestačí len pridať ďalšie panely. Nedávno sme upozornili, že aj zdanlivo jednoduché pravidlo pri návrhu solárneho systému môže na Slovensku naraziť na distribučné obmedzenia, vlastnú spotrebu a reálne plány domácnosti do budúcnosti. Pri biometáne platí rovnaká logika: potenciál na papieri nič neznamená, ak sa projekt zasekne na prípojke, povoľovaní alebo neistom výkupe.
Najväčší problém nie je technológia
Slovenská bioplynová asociácia pomenúva tri hlavné brzdy: vysoké investície, zdĺhavé povoľovanie a nepredvídateľné trhové prostredie. Technológia na čistenie bioplynu na kvalitu biometánu a výstavba prípojky si podľa Kanča vyžadujú investície v jednotkách miliónov eur. Pri novej biometánovej stanici sa suma môže dostať nad 10 miliónov eur.
Bez dlhodobej istoty je potom ťažké presvedčiť banky, aby projekty financovali. Investor potrebuje vedieť, za akých podmienok bude plyn predávať, akú hodnotu budú mať záruky pôvodu a či štát nezmení pravidlá po tom, čo už minie milióny eur.
Práve záruky pôvodu začínajú byť pri obnoviteľných plynoch dôležitým nástrojom. Energie-portal.sk pripomína, že ide o certifikáty dokazujúce, že konkrétny objem energie pochádza z obnoviteľného zdroja. Na Slovensku ich pre obnoviteľné plyny eviduje Register obnoviteľných plynov, ktorý administruje SPP – distribúcia.

Slovensko potrebuje pravidlá, nie ďalší slogan
Biometán nebude zázračná náhrada za všetok dovážaný plyn. Bolo by chybou predávať ho ako riešenie, ktoré Slovensku samo zabezpečí energetickú nezávislosť. Jeho sila je inde: vie využiť existujúce bioplynové stanice, lokálne odpady, plynárenskú sieť a priemyselné prevádzky, ktoré sa nedajú ľahko elektrifikovať.
Kančo odhaduje, že pri správne nastavených podmienkach by sa do roku 2030 mohlo na Slovensku transformovať 20 až 35 bioplynových staníc na stabilnú dodávku biometánu do siete. To by už nebola symbolická zelená položka, ale reálny segment domácej energetiky.
Kľúčové však bude, či štát nastaví predvídateľný rámec. Sektor hovorí o potrebe aukcií, jasných kvót, rýchlejšieho povoľovania a možností flexibilného pripojenia pre stanice, ktoré sú ďalej od vhodného plynovodu. Bez toho zostane biometán presne tam, kde je dnes: ako technicky zaujímavá možnosť, ktorú Slovensko vie vyrobiť, no zatiaľ ju nevie naplno použiť.
Čítajte viac z kategórie: Novinky
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Číňania postavili SUV, ktoré Európanom vyrazí dych. Prejde až 1 700 km, jeho cena prekvapí

Televízory Slovákov úmyselne zhoršujú kvalitu obrazu. Je to špinavý marketing, takto ho opravíš

EÚ zverejnila mapu budúcich klimatických rizík. Tieto časti Slovenska dopadnú najhoršie

Jadrovú energetiku čaká prelom. Nové reaktory môžu z uránu získať až 100-krát viac energie

V spoľahlivosti nemajú konkurenciu. Týchto 5+1 automobiliek má najlepšie motory
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Začínali sme s 10-tisíc eurami, dnes máme obrat 450-tisíc.“ Zo študentského projektu vybudovali úspešný biznis

Sociálna poisťovňa ťa môže pripraviť o 1 095 eur ročne. V jednom prípade ti zníži dôchodok až o 12,5 %

38-ročný David nemá maturitu, dnes vedie firmu za 6,5 miliardy eur: Našiel dieru na trhu, peniaze uňho míňa aj konkurencia
PREMIUM„Z hrobky sme počuli búchanie.“ Slovenský hrobár odhalil najdesivejšie zážitky zo svojej práce (ROZHOVOR)

El Niño naďalej silnie: Planéta Zem spomaľuje rotáciu, v Európe hrozí mimoriadne divoká zima
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Rusi posilňujú svoj vplyv v Afrike. Kľúčovému štátu dodajú stíhačky Su-35 a obávané systémy
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Fantasy hit sa vracia vo veľkom. Nová séria sľubuje vojnu a zásadný zlom
- Potvrdené. Votrelec dostane nový film, na palube je aj Ridley Scott. Diváci však chcú niečo iné
- Jej autám ľudia nevedia odolať. Predaj elektromobilov japonskej automobilky vystrelil o 127 %
-
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- Fantasy hit sa vracia vo veľkom. Nová séria sľubuje vojnu a zásadný zlom
- Potvrdené. Votrelec dostane nový film, na palube je aj Ridley Scott. Diváci však chcú niečo iné
- Netflix ukazuje najväčší vojnový film roka. Dorazí už čoskoro a ukáže tragický príbeh podľa skutočnosti
-
- Vedci vytvorili motor, aký svet ešte nevidel. 2000-ročný vynález zvýšil elektrický prúd až 100-násobne
- Vodič išiel 81 km/h a prišiel o vodičák. Narazil na nekompromisné pravidlo
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- Nepočuli motor ani žiadny zvuk. Čierny trojuholník s rýchlosťou 2 900 km/h zaskočil celý svet
- Nové sci-fi konečne dorazilo online. Stojí za ním tvorca Gladiátora
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Začínali sme s 10-tisíc eurami, dnes máme obrat 450-tisíc.“ Zo študentského projektu vybudovali úspešný biznis

Sociálna poisťovňa ťa môže pripraviť o 1 095 eur ročne. V jednom prípade ti zníži dôchodok až o 12,5 %

38-ročný David nemá maturitu, dnes vedie firmu za 6,5 miliardy eur: Našiel dieru na trhu, peniaze uňho míňa aj konkurencia
PREMIUM„Z hrobky sme počuli búchanie.“ Slovenský hrobár odhalil najdesivejšie zážitky zo svojej práce (ROZHOVOR)

