Slovensko chce byť elektromobilov veľmocou. Majú plán, ako skoncovať s kľúčovými prekážkami
Počet verejných nabíjacích staníc pre elektromobily na Slovensku dosiahol ku koncu septembra až 2223 konektorov. To sa mu podarilo na 884 rôznych miestach. Celkový inštalovaný výkon sa zvýšil na 107 562 kW, čo predstavuje veľký nárast v kapacite. Napriek tomu výstavba nových staníc zaznamenala mierne spomalenie. Tento trend je spôsobený stále nízkym počtom elektromobilov na našich cestách. Uviedla to Slovenská asociácia pre elektromobilitu.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePodľa Patrika Križanského, riaditeľa SEVA, operátori nemajú dostatočný dôvod rozširovať sieť verejných nabíjacích staníc, kým sa nevyužijú existujúce kapacity. Dopyt po nových staniciach sa zvýši až vtedy, keď viac firiem a jednotlivcov prejde zo spaľovacích motorov na elektromobily. Tento prechod zatiaľ prebieha pomaly.
Projekty z plánu obnovy majú priniesť zmenu
Výstavba nových staníc však nie je úplne zastavená. Slovensko pripravuje realizáciu projektov z plánu obnovy. Tie by mali priniesť prvé nové verejné nabíjacie miesta. K dispozícii je na tieto účely viac ako 16 miliónov eur. Okrem toho sa plánuje aj budovanie rýchlonabíjacích parkov na hlavných diaľniciach. Práve tie by mali byť hotové do polovice roka 2026. S tým sú však spojené aj investície do posilnenia distribučných sústav. Avšak, vyžiada si to ďalšie financie a čas.
Slovensko sa zároveň prvýkrát objavilo v indexe eReadiness, ktorý hodnotí pripravenosť krajín na prechod k elektromobilite. V tomto hodnotení však tuzemsko skončilo predposledné, s celkovým skóre 1,8 bodu. V rámci Európy sme dokonca na poslednom mieste. Podľa SEVA je dôvodom slabá infraštruktúra a zároveň nedostatok vládnej podpory.

Výsledky tohto indexu by sa mohli v budúcnosti zlepšiť. Slovensko totiž prijalo nové opatrenia, ktoré majú podporiť využívanie elektromobilov v podnikoch. Tieto zmeny by mali priniesť výhodnejšie podmienky pre zamestnancov aj zamestnávateľov. Novela zákona tiež umožní jednoduchšie zúčtovanie nákladov na nabíjanie firemných vozidiel na domácich nabíjačkách. Tieto kroky by mali rozvoju elektromobility priniesť nový impulz.
Nové opatrenia majú priniesť pozitívny rozvoj
Napriek tomu, že Slovensko momentálne zaostáva v rozvoji elektromobility, prijaté opatrenia a pripravované investície do infraštruktúry naznačujú, že situácia by sa mohla v blízkej budúcnosti zlepšiť. Kľúčové bude práve to, aby sa zvýšil počet elektromobilov na cestách. Zároveň by štátna podpora mala ďalej motivovať jednotlivcov aj firmy prejsť na udržateľnejšie formy dopravy. Vývoj v najbližších rokoch tak ukáže, či Slovensko dokáže dobehnúť ostatné krajiny v prechode na elektromobilitu.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európa s Čínou vytiahli nečakanú zbraň proti slnečným búrkam. Uvidia to, čo bolo doteraz neviditeľné

Milióny zariadení sa v EÚ výrazne zmenia. Výrobca musí sprístupniť to, čo doteraz držal pre seba

Zo zeme im začalo unikať takmer čisté palivo. Vedci namerali rekordných 98,24 % vodíka

Už 80 týždňov patrí medzi najsledovanejšie filmy. Akčné prekvapenie 2025 neprestáva udivovať

Rockstar môže mať oveľa väčší problém, než sa zdalo. Hra GTA 6 je údajne už v rukách viacerých ľudí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kardiológ otvorene: Týchto 5 vecí nikdy nerobím pred 9. hodinou ráno. Srdce je vtedy zraniteľnejšie
PREMIUMZoroslav Kollár otvorene: Mám osobný problém s Ficom. S kým by zostavil vládu? (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)

Koniec zvoneniu o ôsmej? Študenti volajú po konci starého systému, ministerstvo necháva rozhodnutie školám

Žilinka posiela ostrý odkaz Ficovi: Premiér mi nebude diktovať, kedy a ako sa mám vyjadrova

4 kardiológovia sa zhodli na rovnakom triku: Vyskúšaj techniku 4-7-8, ktorá dokáže okamžite uvoľniť cievy a znížiť tlak
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Kórejci vytiahli eso proti lacnej Číne. Ich nový elektromobil má 650 km dojazd a stojí okolo 15 000 eur
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Za podobné auto by si v Európe nechal cez 100-tisíc. Lacné luxusné SUV dostane dojazd až 1 650 km
- Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8×8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť
- Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu
-
- Kórejci vytiahli eso proti lacnej Číne. Ich nový elektromobil má 650 km dojazd a stojí okolo 15 000 eur
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Za podobné auto by si v Európe nechal cez 100-tisíc. Lacné luxusné SUV dostane dojazd až 1 650 km
- Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8×8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť
- Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
- Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8×8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť
- Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu
- Kórejci vytiahli eso proti lacnej Číne. Ich nový elektromobil má 650 km dojazd a stojí okolo 15 000 eur
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kardiológ otvorene: Týchto 5 vecí nikdy nerobím pred 9. hodinou ráno. Srdce je vtedy zraniteľnejšie
PREMIUMZoroslav Kollár otvorene: Mám osobný problém s Ficom. S kým by zostavil vládu? (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)

Koniec zvoneniu o ôsmej? Študenti volajú po konci starého systému, ministerstvo necháva rozhodnutie školám

Žilinka posiela ostrý odkaz Ficovi: Premiér mi nebude diktovať, kedy a ako sa mám vyjadrova

