Slovákov pobláznilo video, kde „zamrzla” Tesla. Odhalili sme, čo sa stalo naozaj
Slovenským a českým internetom sa šíri video, ktoré zobrazuje „zamrznutú“ Teslu. Jeden z príspevkov, ktorý dané video zdieľal na Facebooku má takmer 2 milióny pozretí. Premisou týchto videí je ukázať, ako Tesly (a induktívne aj ostatné elektromobily) nedokážu prežiť veľmi chladné teploty, pretože zamrznú.
Popis videa naznačuje, že daný problém spôsobil mráz a že postihuje len elektromobily. Realita je však úplne iná. FonTech.sk sa skontaktoval s expertom na elektromobily značky Tesla zo spoločnosti DriveTesla.sk, ktorý okamžite vedel, čo sa stalo.
Je to zavádzanie
Ako už zrejme tušíš, video je zavádzajúce, pretože v ňom nie je uvedená kľúčová informácia – nikdy nie je spomenuté, čo spôsobilo nefunkčnosť daného Modelu 3. Profily, ktoré toto video zdieľajú, navyše používajú tendenčné popisy v štýle: „Neskutočné, celý život šetril na Teslu, ale potom sa mu v mrazoch stalo toto!?“
Čo sa teda pánovi, ktorý „celý život šetril na Teslu“, stalo v skutočnosti? Expert z DriveTesla.sk Jaroslav Kapšo problém okamžite identifikoval a potvrdil, že ide o vybitú 12 V batérie – elektromobily totiž nemajú len veľký a drahý akumulátor s vysokým napätím, ale aj klasickú 12 V autobatériu, ktorá sa stará o „štartovanie“ auta a poskytuje napájanie počas toho, ako je hlavná batéria odpojená.
Zároveň to vysvetľuje, prečo vo videu nejdú zavrieť dvere. Model 3 totiž pred zavretím dverí musí mierne stiahnuť okná, aby mohol dvere bezpečne uzavrieť, keďže okná nemajú klasické rámiky. Nejde o žiaden nezmyselný výmysel, podobný systém má prakticky každé auto, ktorého okná nemajú rámiky.
S problémom máme skúsenosť
Vybitie 12 V autobatérie je pritom problém, ktorý nielenže postihuje aj spaľováky, ale dokonca ich zasahuje omnoho častejšie. V redakcii totiž máme presne s týmto typom poruchy skúsenosti.
Zažili sme ju pri Hyundai Kona Electric, pričom 12 V autobatéria bola v rámci záruky bezproblémovo vymenená. V servise nás pritom informovali, že ide o rozšírený problém daného ročníka elektrickej Kony.
Po výmene „malej“ batérie (ku ktorej došlo krátko po kúpe samotného elektromobilu) sme sa s ničím podobným po dobu vyše dvoch rokov už nestretli. 12 V batéria sa u moderných elektromobilov nenabíja klasickým alternátorom, ako tomu je v prípade spaľovákov, ale čerpá energiu priamo z „veľkého“ akumulátora. Deje sa tak počas toho, ako auto stojí alebo sa nabíja.
Malé autobatérie sú ale neslávne známe tým, že napríklad v silných mrazoch alebo po dlhšej nečinnosti stratia všetko svoje napätie a už ich nie je možné oživiť, pričom je nutné ich vymeniť. Viniť tento problém na Teslu alebo všeobecne elektromobily pritom nedáva žiadny zmysel.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Najrýchlejší Model Y v histórii prichádza aj k nám. Takáto je cena modelu Perfomance pre Slovákov
Automobilky zdvihli varovný prst. EÚ ich vedie do záhuby, kontroverzný návrh ohrozuje priemysel
Volkswagen náramne vylepší svoje najlepšie SUV. Dostane nový pohon a prekvapivo nízku cenu
Ľuďom budú naďalej predávať spaľováky. Ďalšia nemecká automobilka ustúpila od plánov elektromobility
Vydrží 8 miliónov km a desaťtisíce cyklov nabitia. Vedci vyvinuli batériu, ktorá už mieri do výroby
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
V lekárničke ich má každý Slovák: Bežné tabletky môžu podporiť vznik rezistentných baktérií, ročne im podľahne milión ľudí
Hrozí kolaps Golfského prúdu, varujú vedci: Európu čakajú extrémne zimy, suchá a stúpajúce hladiny morí
Vedci porovnali kávu, zelený čaj a matchu. Jeden nápoj naštartuje mozog lepšie než všetky ostatné
Marekove svadobné videá vyzerajú ako filmové trailery. Klienti si ho pozývajú až do USA
TOP 5 luxusných áut pod 10 000 eur: Slovenské autobazáry skrývajú klenoty ako Audi či Mercedes
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Už žiadne pokuty, rovno ti vezmú auto. Susedná krajina spustila extrémne prísny zákon
- Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
- Z Európy ich už nič nevyženie. Čínska automobilka prevzala moc nad známym nemeckým gigantom
- Volkswagen náramne vylepší svoje najlepšie SUV. Dostane nový pohon a prekvapivo nízku cenu
- Vlaky budúcnosti dostali veľký upgrade. Pri 400 km/h sú úspornejšie než kedykoľvek predtým
-
- Už žiadne pokuty, rovno ti vezmú auto. Susedná krajina spustila extrémne prísny zákon
- Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
- Volkswagen náramne vylepší svoje najlepšie SUV. Dostane nový pohon a prekvapivo nízku cenu
- Z Európy ich už nič nevyženie. Čínska automobilka prevzala moc nad známym nemeckým gigantom
- Závislosť na nafte môže navždy skončiť. Afrika konečne napĺňa svoj potenciál, zažíva obrovskú zmenu
-
- Už žiadne pokuty, rovno ti vezmú auto. Susedná krajina spustila extrémne prísny zákon
- Giganti sa spojili, aby zachránili spaľováky. Dostanú technológie, aké čakáš len od elektromobilov
- Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
- Závislosť na nafte môže navždy skončiť. Afrika konečne napĺňa svoj potenciál, zažíva obrovskú zmenu
- Ľuďom budú naďalej predávať spaľováky. Ďalšia nemecká automobilka ustúpila od plánov elektromobility
POZOR: Obľúbeného AI chatbota zneužili podvodníci a od ľudí žiadajú obrovské sumy
Rusko zatlačili k zúfalému kroku. Benzínová kríza je na spadnutie, ceny palív lámu rekordy
Brusel riskuje všetko. EÚ hrozí strata vplyvu v kľúčovom rozhodovaní o budúcnosti planéty
Obrovský asteroid môže naraziť do Mesiaca. Zem čaká najväčší vesmírny dážď za 5 000 rokov
Ázijská mocnosť si zahráva s ohňom. Chce extrémne zvýšiť produkciu kľúčovej veci na vývoj AI
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP