Slováci stále veria nezmyslom o elektromobiloch. Tu je 5 mýtov, ktoré sú už dávno úplne mimo reality
Elektromobily sú v Európe na vzostupe, no Slovensko sa stále drží na chvoste. Aj keď sa počet registrovaných elektrických áut každoročne zvyšuje, tempo je pomalé. Prečo? Jednou z hlavných prekážok nie sú ani tak ceny či infraštruktúra, ako skôr nedôvera verejnosti. V spoločnosti pretrvávajú rôzne mýty, ktoré brzdia adopciu tejto technológie. Pozreli sme sa na najčastejšie mýty, ktorým Slováci stále veria.
Mýtus 1: Elektromobil má extrémne krátky dojazd
Prvá predstava, ktorá mnohým napadne, je, že elektromobil sa vybije ešte skôr, ako dôjdeš z Bratislavy do Košíc. Pravdou však je, že moderné elektromobily bežne zvládnu 350 až 500 km na jedno nabitie. Modely vyššej triedy, ako Tesla Model 3 Long Range alebo Hyundai Ioniq 6, dokážu prejsť ešte viac. Samozrejme, reálny dojazd ovplyvňuje štýl jazdy, terén aj počasie, ale podobné výkyvy poznáme aj zo spaľovacích áut.
Mýtus 2: Nabíjacia infraštruktúra je na Slovensku katastrofálna
Áno, Slovensko ešte stále nedosahuje západoeurópsku úroveň, no situácia sa z roka na rok výrazne zlepšuje. V roku 2025 už máme viac ako 2 500 verejných nabíjacích bodov a viaceré siete (ZSE Drive, GreenWay, ejoin) pokrývajú hlavné trasy a mestá. Pre bežného používateľa, ktorý si vie nabiť auto doma alebo v práci, je infraštruktúra už dnes dostatočná. Výnimkou sú len niektoré vidiecke oblasti a odľahlé časti Slovenska.
Mýtus 3: Batérie sa rýchlo kazia a sú extrémne drahé na výmenu
Obavy o životnosť batérií sú bežné, ale dnešné technológie už dosahujú životnosť 8 až 15 rokov, pričom mnohí výrobcovia poskytujú záruku na batériu až do 160 000 km. Navyše, pokles kapacity je postupný – po 8 rokoch môže batéria klesnúť na 80 % pôvodnej kapacity, no auto je stále plne použiteľné. Technológie ako teplotný manažment či regeneratívne brzdenie zároveň pomáhajú šetriť batériu pri každej jazde.
Mýtus 4: Elektromobily sú príliš drahé
Áno, vstupná cena elektromobilu je vyššia než pri bežnom spaľováku, najmä v nižších triedach. No ak sa pozrieš na celkové náklady na vlastníctvo (TCO – Total Cost of Ownership), elektromobil často vychádza lacnejšie. Nabíjanie je niekoľkonásobne lacnejšie ako tankovanie, náklady na servis sú nižšie (žiadne výmeny oleja, rozvodov, výfukov) a elektrické autá menej trpia opotrebovaním. Navyše, v niektorých mestách máš parkovanie zadarmo a ďalšie výhody.
Mýtus 5: Elektromobil nie je ekologický, lebo sa vyrába z „neekologických“ surovín
Je pravda, že výroba batérie má vyššiu uhlíkovú stopu ako výroba spaľovacieho motora. No tento „dlh“ elektromobil dobehne počas svojej životnosti – už po 30 000 až 50 000 km jazdy v Európe jazdí čistejšie ako spaľovák. A čím viac obnoviteľných zdrojov má krajina v elektrickej sieti (Slovensko je nad európskym priemerom), tým ekologickejšia je aj samotná prevádzka elektromobilu.
Realita: Strach z nového je normálny. Ale nemal by nás brzdiť
Slováci sú konzervatívnejší pri prijímaní nových technológií a automobilový svet nie je výnimkou. Elektromobilita síce nie je dokonalá a stále má čo doháňať, no mnohé obavy, ktoré ju brzdia, vychádzajú z neaktuálnych alebo skreslených informácií.
Základom je edukácia a otvorenosť – elektromobily sú dnes reálnou a životaschopnou alternatívou pre čoraz viac typov vodičov. Možno ešte nie sú pre každého, ale určite už nie sú len výstrelkom pre pár nadšencov z Bratislavy. Slovenské cesty ich budú vídať čoraz častejšie – otázka už neznie „či“, ale „kedy“.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Zabudnutá talianská značka prebudila legendárny model. Dostane elektromotor a zaujímavú cenu
Automobilky sa boria s ďalším problémom. Tieto autá sa vôbec nepredávajú, chýba im spaľovací motor
Váži 13 500 ton a za deň zlikviduje 240 000 m³ zeminy. Nemecký Bagger je najväčším strojom sveta
Má 10-násobný výkon a uhasí sa sama. Čína stvorila prelomovú batériu, ktorá zmení elektromobily
Tento pohon áut vôbec nie je taký čistý, ako si mysleli. V novej štúdii ho elektromobily rozdupali
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Vznikla nová trieda „nenápadných milionárov“. Denne ich pribudne 1 000 a môžu za to dva faktory
Prokurátor Generálnej prokuratúry čelí obžalobe. Funkciu pozastavili, potvrdil Žilinka
Prelomový výskum odhaľuje, ako aktivita mozgu počas spánku prezrádza skryté neurologické problémy
Kľúčový svedok v korupčných prípadoch čelí novému obvineniu. V kauze figurujú Gašpar a Bödör
V hotelovej vírivke v Demänovskej Doline hygienici potvrdili prítomnosť baktérie Legionella
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Automobilky sa boria s ďalším problémom. Tieto autá sa vôbec nepredávajú, chýba im spaľovací motor
- Váži len 40 kg a má takmer 1000 koní. Ukázali revolučný motor, ktorý pochová spaľováky
- Zabudnutá talianská značka prebudila legendárny model. Dostane elektromotor a zaujímavú cenu
- Stellantis bankrotuje, Volkswagen zatvára závod. Globálni výrobcovia majú problém na dôležitom trhu
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
-
- Automobilky sa boria s ďalším problémom. Tieto autá sa vôbec nepredávajú, chýba im spaľovací motor
- Váži len 40 kg a má takmer 1000 koní. Ukázali revolučný motor, ktorý pochová spaľováky
- Našiel som dokonalé rodinné auto. Na novej Dacii som prešiel 1 400 km do Chorvátska, otvorila mi oči
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Zabudnutá talianská značka prebudila legendárny model. Dostane elektromotor a zaujímavú cenu
-
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Našiel som dokonalé rodinné auto. Na novej Dacii som prešiel 1 400 km do Chorvátska, otvorila mi oči
- Váži len 40 kg a má takmer 1000 koní. Ukázali revolučný motor, ktorý pochová spaľováky
- Stellantis bankrotuje, Volkswagen zatvára závod. Globálni výrobcovia majú problém na dôležitom trhu
- EÚ zlomila palicu nad fosílnymi palivami. V Afrike bude „dolovať“ čistú energiu za miliardy eur
Svetový úspech vedcov SAV: Slováci vyvinuli zbraň proti vírusu, ktorý môže spúšťať rakovinu
Aplikácia Slovenskej pošty sa mení na digitálnu pobočku: Pribudnú kľúčové novinky
Slováci nakupujú inak, predajcov pribúda. E-shopy u nás prechádzajú premenou
Slovákov masívne ohrozuje nový typ kybernetického útoku. Je horší než phishing
USA zavedú jednotné clá. Zasiahne to vyše 150 krajín naraz
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP