Slováci si kúpia elekromobil z Číny s 500 km dojazdom. Je lacnejší než priemerný spaľovák
Automobilka Dongfeng je už na Slovensku pomerne známa. Spoločnosť na našom trhu oficiálne pôsobí od roku 2020 a včera na svojej facebookovej stránke informovala, že už čoskoro prinesie pre Slovákov nový elektromobil Dongfeng T5 EVO EV.
Dongfeng T5 EVO EV by mal byť na našom trhu dostupný už v decembri tohto roku. Slovenský importér už má v ponuke spaľovaciu verziu T5 EVO, ktorá začína na sume 30 990 €. Elektrická verzia bude pochopiteľne o niečo drahšia, no oficiálne ceny nám zatiaľ zastúpenie automobilky neprezradilo.

Konečná cena sa totiž bude odvíjať od nákladov na prepravu či aktuálnych cien batérií pre elektromobil a dozvieme sa ju až v decembri s príchodom auta na náš trh.
Dojazdom môže konkurovať mnohým západným elektromobilom
Elektromobil je vybavený batériou o kapacite 85,9 kWh, vďaka čomu je dojazd na jedno nabitie podľa WLTP až 521 km. Až časom uvidíme, ako dokáže elektromobil hospodáriť s energiou v skutočnosti.
Batéria je totiž väčšia než v prípade koncernu VW či Hyundai. Je teda možné, že čínske elektrické SUV ponúkne vyšší dojazd ako napríklad VW ID.4 či Hundai Ioniq 5.

Elektromotor má výkon 150 kW (201 koní) a krútiaci moment dosahuje 340 Nm. Poháňaná bude zrejme predná náprava. Viac detailov o vozidle žiaľ automobilka nezverejnila.
Moderný dizajn a adekvátne technológie
Čo sa týka dizajnu a technológií, elektrická verzia T5 EVO GT sa bude odvíjať od benzínového modelu. Vo vnútri teda nájdeme kožené sedadlá, ako aj dvojicu 10,25″ obrazoviek. Nechýbajú štandardné funkcie pripojenia smartfónu, predné aj zadné LED svetlá či priestor s bezdrôtovou nabíjačkou pre telefón.

Najpodstatnejšia bude cenovka nového elektromobilu. Ak sa pozrieme na ceny súčasných elektrických modelov značky Dongfeng, tak model T5 EVO GT EV by sa mohol zaradiť niekde nad model Seres 3, ktorý začína na sume 38 890 €. Seres 3 však má iba 53 kWh batériu, takže novinka bude podstatne drahšia.
Ak by sa ale cena podarila udržať pod hranicou 50 000 €, určite by šlo o konkurencieschopný elektromobil aj pre tradičné automobilky ako Hyundai či VW. Je potom reálne, že by cenovkou podkopal aj priemernú cenu spaľováku, ktorá je podľa Kelly Blue Book okolo 48 000 €.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

BYD chce prekonať rýchlosť 500 km/h. Nasadí 3 000 koní z elektromotorov

Hybridné lietadlá urobili veľký krok vpred. GE Aerospace prvýkrát letelo v dôležitej výške

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Koniec mýtu o dennej hygiene: Dermatológovia prezradili, ako často sa má sprchovať priemerný človek
PREMIUMSlováci v Poľsku hovoria o vyšších príjmoch aj lacnejších potravinách: Nenapadá mi plat, ktorý by ma presvedčil vrátiť sa

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

V krvi mladších generácií sa ukázala varovná zmena. Vedci tvrdia, že môže súvisieť s nárastom rakoviny
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Koniec mýtu o dennej hygiene: Dermatológovia prezradili, ako často sa má sprchovať priemerný človek
PREMIUMSlováci v Poľsku hovoria o vyšších príjmoch aj lacnejších potravinách: Nenapadá mi plat, ktorý by ma presvedčil vrátiť sa

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

