Slováci sa zamilujú. Hyundai vylepšil svoj najlacnejší elektromobil (+nový cenník)
Hyundai INSTER, mestský elektromobil so subkompaktnými rozmermi, sa na slovenskom trhu predstavuje v ešte praktickejšej podobe. Značka rozširuje ponuku o dve významné novinky – možnosť zvoliť si 5-miestnu verziu vozidla a nový balík príplatkovej výbavy s názvom VAN Pack, čím ďalej posilňuje svoju pozíciu medzi dostupnými, no pritom veľmi flexibilnými elektromobilmi určenými pre každodenné použitie.
Najdostupenejší elektromobil Hyundai INSTER
Malý, ale neskutočne praktický
Model INSTER bol doteraz k dispozícii iba so štyrmi sedadlami, no teraz si zákazníci môžu priplatiť 200 eur a v rámci výbavy Family získať piate miesto na sedenie. Zadné sedadlá sú navyše delené v pomere 60:40, čo výrazne zvyšuje možnosti úprav interiéru podľa potrieb – či už ide o prepravu osôb, alebo batožiny. Ďalšou výhodou tejto výbavy je možnosť posunu zadných sedadiel až o 16 cm, čím sa objem batožinového priestoru rozšíri na veľmi slušných 351 litrov – čo je na malý mestský elektromobil naozaj výnimočná hodnota.
Druhou novinkou v ponuke je balík VAN Pack, ktorý je dostupný za príplatok 800 eur a určený výhradne pre vozidlá so silnejšou 49 kWh batériou a výbavou Comfort. Tento balík cieli na tých, ktorí hľadajú praktickosť a robustnosť – obsahuje totiž zatmavené sklá zadných okien, deliacu sieť za prednými sedadlami, špeciálny box do kufra, vaničku do batožinového priestoru a ochranu nakladacej hrany. Vďaka týmto prvkom sa INSTER posúva smerom k úžitkovému vozidlu, ktoré bez problémov zvládne aj menší náklad alebo vybavenie pre remeselníkov.

Aj napriek svojim kompaktným rozmerom dokáže INSTER ponúknuť priestranný a variabilný interiér, čím potvrdzuje, že v kategórii malých elektromobilov sa stále nájde priestor na inovácie. Vpredu aj vzadu sa dajú sedadlá sklopiť do roviny, čo rozširuje možnosti využitia auta napríklad na prespatie počas výletov alebo prevoz rozmernejších predmetov. Dôležitou funkciou je aj technológia Vehicle-To-Load (V2L), vďaka ktorej je možné z vozidla napájať externé zariadenia výkonom až 3,6 kW, čo z INSTER-u robí ideálneho pomocníka aj mimo mesta – napríklad pri kempovaní alebo práci v teréne.
Samozrejmosťou ostáva rýchle nabíjanie, kde sa batéria z 10 % na 80 % dobije približne za pol hodiny. V prípade silnejšej 49 kWh batérie ponúka model dojazd až 370 km na jedno nabitie, čo je plne postačujúce pre väčšinu každodenných ciest. Nové možnosti ako 5-miestna verzia a balík VAN Pack tak robia z tohto elektromobilu ešte atraktívnejšiu voľbu pre mestských vodičov, rodiny, aj podnikateľov hľadajúcich šikovné a efektívne riešenie mobility.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen oficiálne spustil predaj nového SUV. Cena je vyššia, ako sa očakávalo

Na mori vyrástla 14-poschodová garáž. Rekordný kolos prevezie 10-tisíc áut a mieri do Európy

Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom

Futuristická funkcia Tesly totálne zlyháva. Jej nehodovosť láme rekordy

Svetové ekonomiky určujú smer. Obnoviteľné zdroje definitívne vytlačili tradičné palivo
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Obrovská zmena na trhu: Veľká značka stopla nové elektromobily, vracia sa k spaľovákom
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Na mori vyrástla 14-poschodová garáž. Rekordný kolos prevezie 10-tisíc áut a mieri do Európy
- Batérie s pevným elektrolytom sú bližšie k realite. Japonci vyriešili najväčší problém elektromobilov
-
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Obrovská zmena na trhu: Veľká značka stopla nové elektromobily, vracia sa k spaľovákom
- Na mori vyrástla 14-poschodová garáž. Rekordný kolos prevezie 10-tisíc áut a mieri do Európy
- Batérie s pevným elektrolytom sú bližšie k realite. Japonci vyriešili najväčší problém elektromobilov
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu



