Sú bezpečnejšie, výkonnejšie a lacnejšie. Odborníci vyvíjajú „sklenené“ batérie, prekopú trh od základov
V súčasnosti ProLogium prevádzkuje demonštračné zariadenie v taiwanskom meste Taouyan, ktoré smeruje k sériovej výrobe batérií na gigawattovej úrovni. Spoločnosť tiež spolupracuje s výrobcami automobilov na testovaní svojich produktov. Pri plánovaní ďalších krokov ProLogium avizovala prelomové novinky, ktoré plánuje predstaviť na veľtrhu CES 2025 v Las Vegas.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneExperti vynašli prevratnú technológiu
Vedci z Oak Ridge National Laboratory objavili spôsob, ako premeniť najšpinavšie fosílne palivo – uhlie – na materiály potrebné na výrobu batérií pre moderné elektrické vozidlá. Tento nový proces premieňa uhlie na grafit, ktorý je kľúčovou zložkou v batériách, konkrétne v anóde, teda zápornom póle batérie.
Aj keď sa veľa hovorí o materiáloch ako lítium či kobalt, v skutočnosti je grafit najbežnejšou zložkou v batériách pre elektrické vozidlá. Preto je zabezpečenie dostatočných zdrojov grafitu kritické pre výrobu týchto batérií. Viac sa o téme dočítaš v samostatnom článku.
Ďalšie inovácie a perspektívy
Okrem ProLogium zaznamenali pokrok aj ďalší výskumníci. Kanadská McGillova univerzita pracuje na vylepšení keramických batérií zavedením pórovitej keramickej platne vyplnenej polymérom. Táto inovácia znižuje odpor medzi elektrolytom a elektródami, čo umožňuje vyššie napätie a stabilnú prevádzku.
V USA startup Ion Storage Systems spolupracuje s francúzskou firmou Saint-Gobain na výrobe špeciálneho keramického prášku pre batérie. Ion získal podporu aj od amerického ministerstva energetiky cez program SCALEUP, ktorý mu poskytol 20 miliónov dolárov na vybudovanie výrobnej linky. Investičný záujem prejavili aj súkromní investori, pričom firma plánuje dodávať batérie najmä pre medicínske, vojenské a vesmírne aplikácie.

Výzvy a budúcnosť
Napriek výhodám, ako je vyššia energetická hustota a nižšie riziko požiaru, keramické batérie musia čeliť výzvam spojeným s nákladmi a výrobou. Výskumníci a inovátori však pokračujú v hľadaní spôsobov, ako sprístupniť túto technológiu širokému trhu.
Keramické batérie by mohli čoskoro priniesť revolúciu v elektromobilite, rovnako ako kedysi lítium-iónové batérie nahradili olovené akumulátory v prvých elektrických vozidlách. Vývoj naznačuje, že budúcnosť elektromobilov je nielen udržateľná, ale aj technologicky fascinujúca.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

1 000 eur za dieťa: Slovensko vymiera, štát chce motivovať rodiny k vyššej pôrodnosti

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd

Známy odpadový gigant mieri k predaju za 620 miliónov eur. O veľký biznis bojoval miliardár s vplyvom na Slovensku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

1 000 eur za dieťa: Slovensko vymiera, štát chce motivovať rodiny k vyššej pôrodnosti

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd

