Šialený Mustang so 7 elektromotormi má takmer 1500 koní. Vieš z neho spraviť kráľa driftu aj dragster
Ikonický Fort Mustang v elektrickej verzii znie zrejme pre mnohých nadšencov motorizmu a fanúšikov legendárneho auta ako zlý sen. Keď ale uvidíš, čo vzniklo spojením až 7 elektromotorov so značkou Mustang, spadne ti sánka. Ako informuje Electrek, Mustang Mach-E 1400 si vieš prispôsobiť doslova na akýkoľvek štýl jazdy.
1400 konských síl je poriadna dávka výkonu. Navyše ak sa takýto výkon ukrýva v elektromobile, máme záruku, že s daným autom bude rozhodne zábava. Koniec koncov to potvrdzuje aj dychberúce reklamné video k novému Mustangu Mach-E 1400.
„Šialený“ elektromobil, ktorý vznikol v spolupráci so skupinou RTR venujúcej sa kustomizácii automobilov od Fordu, disponuje až 7 elektromotormi. Tri z nich sú napojené na prednú nápravu a štyri na zadnú. Vďaka tejto kombinácii si vieš auto iba stlačením tlačidla zmeniť zo závodného špeciálu na driftovaciu beštiu alebo na „kráľa“ rýchlostných šprintov.
Aerodynamika vozidla je navrhnutá, aby dokonale chladila dôležité časti pohonnej sústavy. Celkový vývoj vozidla zabral 10 000 hodín a najväčšou výzvou bolo pre tím inžinierov navrhnúť a nastaviť elektrického Mustanga, aby sa výkon zo 7 elektromotorov dal udržať pod kontrolou.
Zakladateľ RTR Vehicles, Vaughn Gittin, povedal, že jazda s Mustangom Mach-E 1400 úplne zmenila jeho pohľad na to, čo elektromotory vo vozidle skutočne dokážu. Výkon a najmä krútiaci moment, ktorý elektrický Mustang má, je neuveriteľný. Ako informoval portál InsideEVs, maximálna rýchlosť Mach-E 1400 je 257 km/h, pričom Ford plánuje svoj nový elektrický športiak predstaviť aj na pretekoch NASCAR. Závodné špeciály ale na oválnej dráhe dosahujú maximálnu rýchlosť až 320 km/h, takže novinka od Fordu im určite nebude stíhať.
Na klasickom závodnom okruhu by si však už mohol viesť omnoho lepšie. Pri maximálnej rýchlosti dosahuje elektrický Mustang prítlak takmer 1050 kg a batéria má kapacitu iba 56,8 kWh, čo je v kombinácii so siedmymi motormi veľmi malá kapacita. O atakovaní vysokého dojazdu v tomto prípade netreba ani len premýšľať.
V tomto prípade je prvoradá „zábava“ a zážitok z jazdy. Vďaka rozmiestneniu a počtu motorov si môžeš voliť režim na závodenie, driftovanie či režim na dosiahnutie maximálnej rýchlosti. Všetok výkon si vieš preniesť, buď na prednú, alebo zadnú nápravu, prípadne rozdeliť v pomere 50:50.
Už po zhliadnutí úžasného propagačného videa, v ktorom si zahrali žijúce legendy motoršportu, ako Ken Block, Chelsea Denofa, Hailie Deegan a Joey Logano, máme z nového Fordu Mustang Mach-E 1400 neopísateľný pocit.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

BYD si brúsi zuby na európskeho giganta. Ak sa dohodnú, automobilový trh v regióne sa zásadne zmení

Nový čínsky elektromobil z rakúskej dielne odštartoval v Európe s agresívnou cenou, chce zničiť Teslu

Veľké emisné fiasko: Obľúbený pohon má o 400 % vyššie emisie, najhoršie dopadla nečakaná automobilka

Odporcovia EV stíchli. Čínsky gigant vyvíja batériu s hustotou benzínu, ktorá pochová spaľováky

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Záujem o ich elektromobil vystrelil raketovo o 280 %
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ďalší známy slovenský pivovar končí. Hladová dolina prichádza o svoju dlhoročnú pýchu

Fitness centrum po 20 rokoch skončilo za reťazou. Na starostu Petržalky podali trestné oznámenie, Hrčka reaguje

Lekári vďaka AI odhalili „orgán dlhovekosti“: Týmto si ho v tele ničíš a ani o tom nevieš

Slováci zarábajú v priemere 1 611 eur mesačne, naši susedia o 400 eur viac. Nové čísla odhalili priepastné rozdiely vo výplatách

Slovenský turista zomrel počas dovolenky v Grécku. Úrady riešia tragický prípad
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Záujem o ich elektromobil vystrelil raketovo o 280 %
- Odporcovia EV stíchli. Čínsky gigant vyvíja batériu s hustotou benzínu, ktorá pochová spaľováky
- BYD si brúsi zuby na európskeho giganta. Ak sa dohodnú, automobilový trh v regióne sa zásadne zmení
- Clá EÚ hodili za hlavu. Slávna čínska automobilka postaví v Európe obrovskú továreň, aká tu ešte nebola
- Prvá krajina stopla predaj obľúbeného elektromobilu Volvo, desaťtisíce áut majú mať vážny problém
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Záujem o ich elektromobil vystrelil raketovo o 280 %
- Odporcovia EV stíchli. Čínsky gigant vyvíja batériu s hustotou benzínu, ktorá pochová spaľováky
- Clá EÚ hodili za hlavu. Slávna čínska automobilka postaví v Európe obrovskú továreň, aká tu ešte nebola
- Prvá krajina stopla predaj obľúbeného elektromobilu Volvo, desaťtisíce áut majú mať vážny problém
- BYD si brúsi zuby na európskeho giganta. Ak sa dohodnú, automobilový trh v regióne sa zásadne zmení
-
- Prvá krajina stopla predaj obľúbeného elektromobilu Volvo, desaťtisíce áut majú mať vážny problém
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Záujem o ich elektromobil vystrelil raketovo o 280 %
- Lietajúce autá sú tu. Kým Slovensko snívalo, Čína spustila výrobu
- Clá EÚ hodili za hlavu. Slávna čínska automobilka postaví v Európe obrovskú továreň, aká tu ešte nebola
- Nové elektrické SUV od BYD trhá rekordy. Ľudia mu nevedia odolať z jasného dôvodu
Umelá inteligencia pomáha pri navrhovaní obalov
Nemecku chýbajú nabíjacie stanice pre elektromobily, problémom sú malé obce
Slovensko dostalo kľúčový letecký spoj, na cestu k letisku už peniaze neostali
Dron zasiahol najväčšiu jadrovú elektráreň v Európe, MAAE je znepokojená
Holandsko testuje úplne nový typ turbíny. Bude plávať na mori a z vetra vyťaží oveľa viac
Zatiaľ čo sa Európa snaží zažehnať plynovú krízu, Brusel varuje pred väčším problémom
Brusel chystá veľký technologický obrat. EÚ sa chce odstrihnúť od amerických gigantov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ďalší známy slovenský pivovar končí. Hladová dolina prichádza o svoju dlhoročnú pýchu

Fitness centrum po 20 rokoch skončilo za reťazou. Na starostu Petržalky podali trestné oznámenie, Hrčka reaguje

Lekári vďaka AI odhalili „orgán dlhovekosti“: Týmto si ho v tele ničíš a ani o tom nevieš

Slováci zarábajú v priemere 1 611 eur mesačne, naši susedia o 400 eur viac. Nové čísla odhalili priepastné rozdiely vo výplatách



