Každú sekundu dobije elektromobilu 2 km dojazdu. Číňania spustia šialene rýchlu nabíjačku

Čínsky gigant BYD opäť posúva hranice toho, čo si ešte donedávna vedel predstaviť len segment ťažkého priemyslu. Už 5. marca má firma na tlačovej konferencii predstaviť novú generáciu svojich technológií vrátane batérií, asistenčných systémov a predovšetkým extrémne výkonného nabíjacieho stojana s výkonom až 1 500 kW.

Ak sa parametre potvrdia, pôjde o jeden z najvýkonnejších nabíjacích systémov pre osobné elektromobily na svete.

Zariadenie si ako prvý všimol portál Autohome, ktorý zverejnil fotografie stanice aj prvé technické detaily. Na záberoch vidno konštrukciu s káblami zavesenými na T nosníku nad vozidlom.

Takéto riešenie má praktický význam. Káble sa nedotýkajú zeme, nehrozí ich poškodenie prejdením autom ani znečistenie. Zároveň umožňujú flexibilnejšie pripojenie rôznych typov vozidiel bez ohľadu na polohu nabíjacieho portu.

Výkon, ktorý mení pravidlá hry

Najväčšiu pozornosť však púta štítok samotnej nabíjačky. Hoci bol pôvodne prekrytý, na fotografiách sa podarilo odhaliť, že ide o jednotku vyrobenú v januári 2026, schopnú pracovať s napätím 1 000 V a prúdom 1 500 A. Jednoduchý výpočet hovorí jasne: maximálny teoretický výkon je 1 500 kW. Takáto hodnota je v segmente osobných elektromobilov prakticky bezprecedentná.

Pre porovnanie, ešte nedávno BYD demonštroval nabíjačku s výkonom 1 000 kW. Ak sa nové údaje potvrdia, pôjde o 50 percentné navýšenie. Navyše sa už začiatkom mesiaca objavili úniky, podľa ktorých spoločnosť pracuje dokonca na 2 100 kW riešení.

Podľa technických správ citovaných portálom CarNewsChina by špičkový výkon mohol dosahovať približne 1 360 kW. V praxi by to znamenalo teoretický prírastok dojazdu okolo 2 kilometrov za sekundu. Inak povedané, približne 400 kilometrov za päť minút, pričom treba rátať s prirodzeným spomaľovaním nabíjania pri vyššom stave batérie.

Otázkou zostáva, či bude plný výkon dostupný pre jeden konektor, alebo sa bude deliť medzi viac nabíjacích bodov. Aj v prípade zdieľania výkonu by však išlo o extrémne rýchle nabíjanie, ktoré zásadne zvyšuje priepustnosť staníc najmä v mestách, kde mnohí vodiči nemajú možnosť domáceho nabíjania.

BYD/BYD Auto Australia/YouTube (screenshot)

Nová generácia Blade

Rovnako dôležitou novinkou má byť druhá generácia batérie Blade. BYD údajne predstaví dve verzie. Prvá má ponúknuť energetickú hustotu približne 210 Wh na kilogram a nabíjanie rýchlosťou do 3C. Druhá verzia má mať nižšiu hustotu 160 Wh na kilogram, no extrémne rýchle nabíjanie až 8C. Obe varianty majú prekonávať prvú generáciu Blade batérie a ponúknuť životnosť okolo 3 000 nabíjacích cyklov.

Vyššia hustota znamená viac energie pri rovnakej hmotnosti, vyššia C hodnota zas schopnosť prijímať a odovzdávať energiu rýchlejšie. V kombinácii s 1 500 kW infraštruktúrou by to mohlo vytvoriť nový štandard ultrarýchleho nabíjania.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita