Elektromobilita sa pomaly rozširuje do celého sveta a otvára nové možnosti, ako sa dá uchopiť.

Pokiaľ si nikdy nepočul o značke Aptera Motors, dnes je na čase to zmeniť. Táto firma vyvíja trojkolesový elektromobil, ktorý je poháňaný solárnou energiou. A aj keď to možno v človeku nevzbudzuje žiadne vášne, podľa portálu Insideevs je táto technológia veľmi zaujímavá. Elektrické trojkolky od Aptery sú totiž nie len úsporné, ale aj extrémne rýchle.

Ako príklad poslúži video, ktoré demonštruje ich akceleráciu. V klasickom šprinte na štvrť míle (cca 400 metrov) bola postavená Alfa a Beta verzia tejto trojkolky voči dvom veľmi silným súperom. Išlo o  elektrickú Teslu Model 3 a spaľovacie Audi R8.

Trojkolky v šprinte jasne dominovali. Zatiaľ čo Alfa verzia (s dokončeným skeletom) bez väčších problémov predbehla Teslu Model 3, Beta verzia (na ktorej chýbali len niektoré diely) si poradila aj s benzínovým Audi R8.

YouTube / Aptera (snímka obrazovky)

Inžinieri sľubujú, že zrýchlenie z 0-100 km/h by malo trvať verzii poháňanej predným náhonom s výkonom 100 kW (136 k) len 5,5 sekundy a v prípade verzie s pohonom všetkých troch kolies a výkonom 150 kW (204 k) dokonca len 3,5 sekundy.

Pri pohľade na výkon je jasné, je kľúčom k extrémnej dynamike bude hlavne mimoriadne nízka hmotnosť. Týmto spôsobom sa však Aptera dorovnáva aj na tie najrýchlejšie vozidlá na svete.

Spoločnosť, ktorá v súčasnosti pôsobí v San Diegu, sa plánuje v dohľadnej dobe presťahovať do továrne neďaleko Carlsbadu v Kalifornii. Jej rozloha má byť až 80 000 metrov štvorcových.

V súčasnosti už boli spustené aj rezervácie na toto elektrické vozidlo poháňané energiou zo slnka (sEV), pričom na čakaciu listinu sa môžeš dostať už za 100 $.

Dojazd na úrovni 1 600 kilometrov a dobíjanie zo slnka úplne zadarmo

Pôsobivé sú aj údaje, ktoré sa týkajú dojazdu. Aptera tvrdí, že jej trojkolka zvládne prejsť na jedno plné nabitie 1 000 míľ, čo je zhruba 1 600 kilometrov. Navyše, budúci majiteľ nebude musieť samotným dopĺňaním energie príliš zaoberať, pretože na väčšinu každodenných jázd mu postačí aj energia získaná zo solárnych panelov počas nabíjania.

Twitter / Aptera

Ultraľahká karoséria tiež dosahuje fantastickú aerodynamiku. Obavy o efektívnosť solárneho nabíjania by mohla rozptýliť informácia, že tento elektromobil zvládne prejsť ročne, čisto zo slnečnej energie, zhruba 17 000 kilometrov. Podľa výrobcu to platí vo väčšine svetových regiónov.

Na internetovej stránke Aptera si to koniec-koncov môžeš vyskúšať aj ty sám. V sekcii Vehicle nájdeš jednoduchú kalkulačku, v ktorej si vyberieš slnečnú zónu, v ktorej žiješ. Slovensko sa nachádza na prelome zelenej a žltej farby, čo predstavuje čísla 2 a 4.

Aptera (snímka obrazovky)

Pri zvolení denného dojazdu na úrovni 20 miľ (cca 32 kilometrov) by si sa mal zaobísť bez jediného nabíjania počas celého roka. Stáť ta to teda bude v podstate rovnako, ako by si jazdil napríklad na bicykli.

Cena a výbava 

Taktiež spomenieme, že toto slnkom poháňané vozidlo bude v USA štartovať na sume 25, 900 $ (cca 22 150 €), pričom však zákazník musí počítať s určitými obmedzeniami.

Základná verzia ponúkne „len“ 25 KWh batériu s dojazdom na úrovni 400 kilometrov. Ďalšími možnosťami výberu sú 40 KWh, 60KWh a 100 KWh akumulátor. Vo všetkých prípadoch by malo mať auto maximálnu rýchlosť za hranicou 160 km/h.

Aptera (snímka obrazovky)

V štandardnej výbave sa bude nachádzať miesto na sedenie pre dve dospelé osoby + zviera, digitálne budíky a taktiež veľký 15″ dotykový displej. Nakoľko sa však Aptera sústredí predovšetkým na čo najnižšiu hmotnosť, žiaden veľký luxus v kokpite nečakaj.

Pokiaľ si bude chcieť zákazník svoju Apteru viac konfigurovať, firma mu, samozrejme, vyhovie. Týka sa to napríklad možnosti výberu vlastnej farby interiéru a exteriéru, pridania lepšieho audiosystému či dokonca autonómneho jazdného režimu druhej úrovne. Samozrejmosťou budú aj rôzne estetické doplnky, ktoré skrášlia celkový vzhľad trojkolky.

Cena za maximálne vybavenú Apteru porastie a podľa výrobcu môže presiahnuť aj hranicu 46 000 $ (cca 40 760 €). A hoci je to dosť, netreba zabúdať, že najväčšiu čiastku bude tvoriť veľkosť akumulátora. Výber základnej verzie teda môže byť najrozumnejšou voľbou, pretože je automaticky aj tou najľahšou.

Twitter / Aptera

A povedzme si na rovinu, že 400 kilometrov na jedno nabitie a navyše so solárnym nabíjaním, ktoré aj v našich podmienkach môže doplniť dosť energie na prejdenie 30 – 40 kilometrov denne, jednoducho stačí drvivej väčšine vodičov.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita