Skombinovali vodík s elektrinou. Renault ukázal automobilový sen s dojazdom 1 000 km
Na parížskom autosalóne 2024 predstavil Renault svoj nový hybridný koncept. Vozidlo Emblème predstavuje dôležitý krok smerom k udržateľnej mobilite – tento model sľubuje dojazd až 1 000 kilometrov a zároveň znižuje emisie oxidu uhličitého o 90 % v porovnaní s bežnými vozidlami so spaľovacím motorom. Na tému poukázal portál Interesting Engineering.
Slová do boja
Renault Emblème demonštruje záväzok značky dosiahnuť uhlíkovú neutralitu v Európe do roku 2040 a na globálnej úrovni do roku 2050. Ide o hybridný model kombinujúci elektrické a vodíkové technológie, čím sa dosahuje vysoká efektivita a udržateľnosť. Vozidlo je vybavené batériou s kapacitou 40 kWh a vodíkovým palivovým článkom, čo mu umožňuje efektívnu prevádzku pri každodenných jazdách a dlhší dojazd na dlhších trasách.
Tento kombinovaný pohon zabezpečuje výkon 215 koní a disponuje vodíkovou nádržou s kapacitou 2,8 kg, čo výrazne skracuje prestoje počas dlhších ciest.

Významnou vlastnosťou modelu Emblème je jeho uhlíková stopa. Počas svojho životného cyklu by mal tento model vyprodukovať len 5,5 tony CO₂, zatiaľ čo priemerné vozidlo s benzínovým motorom vyprodukuje až 55 ton. Takéto zníženie je výsledkom starostlivého prístupu ku každej fáze životného cyklu vozidla – od výroby až po jeho likvidáciu.
Udržateľné materiály
Emblème je tiež zhotovený s dôrazom na udržateľné materiály, ktoré tvoria až 70 % komponentov a prispievajú k výraznému zníženiu uhlíkovej stopy. Renault využíva recyklované a recyklovateľné materiály vrátane hliníka, plastov, skla a elektroniky.
Dizajn modelu Emblème je navrhnutý s ohľadom na aerodynamiku s nízkym koeficientom odporu 0,25Cd, čo výrazne prispieva k jeho efektívnosti. Elegantné línie a moderný vzhľad dopĺňajú pokročilé prvky, ako sú kamery namiesto tradičných spätných zrkadiel a systémy dynamického riadenia prúdenia vzduchu.
Viazanosť
Renault sa zaviazal riešiť udržateľnosť vozidiel komplexne – od ekodizajnu, výberu zdrojov, výrobných procesov až po fázy používania a likvidácie. Týmto prístupom sa značka snaží minimalizovať environmentálny vplyv na každom kroku. Luca de Meo, generálny riaditeľ skupiny Renault, zdôraznil, že Emblème nie je len konceptom, ale víziou budúcnosti v dizajne udržateľných automobilov. Podľa jeho slov tento model ukazuje, ako môže automobilový sektor podporiť pokrok smerom k udržateľnosti bez kompromisov vo výkone a univerzálnosti.
Hoci zatiaľ nie je isté, či sa Emblème dostane do sériovej výroby, jeho odhalenie naznačuje silný záväzok Renaultu k inováciám v oblasti hybridnej technológie a stratégií na znižovanie uhlíkovej stopy.
Zimná fotogaléria elektromobilu Renault Megane E-Tech
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

16 systémov spojili v jeden. Veľké automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu

Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov
PREMIUMSlovenka v Dubaji vybudovala veterinárnu kliniku. „Úspech sprevádzali roky neistoty“

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Skleróza multiplex zasahuje čoraz viac mladých. Umelá inteligencia odhalí zmeny skôr, než ich pacient pocíti

Železnice SR odhalili nečakaného vinníka masívnych meškaní. Tvor poškodil trakčné vedenie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
Holandsko úplne zmenilo svojich dodávateľov energií. Rusov nahradilo USA, dovoz prudko stúpol
Európa zrýchľuje budovanie obrovských batérií. Podporí projekty, ktoré majú stabilizovať elektrické siete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Vysoký cholesterol trápi väčšinu Slovákov. Kardiológovia vybrali potraviny, ktoré môžu zabrať už do dvoch týždňov
PREMIUMSlovenka v Dubaji vybudovala veterinárnu kliniku. „Úspech sprevádzali roky neistoty“

Slovenská banka posiela do Cicmanovej firmy 33 miliónov eur, chce zrýchliť jej expanziu v Európe

Skleróza multiplex zasahuje čoraz viac mladých. Umelá inteligencia odhalí zmeny skôr, než ich pacient pocíti




