Zameriavajú sa na iný pohon. 100-ročná automobilka opäť odsunula svoj prvý elektromobil
Britská automobilka Aston Martin opäť posunula plány na uvedenie svojho prvého elektromobilu na trh. Nový termín, ktorý bol pôvodne stanovený na rok 2025 s najskôr posunul na 2026, avšak teraz vedenie spoločnosti oznámilo ďalší odklad. Debut svojho plne elektrického vozidla teraz očakávajú najneskôr do roku 2030, bez bližšieho určenia konkrétneho dátumu.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneGenerálny riaditeľ značky Adrian Hallmark pre magazín Autocar uviedol, že rozhodnutie vyplýva z poklesu dopytu po elektrických vozidlách. „Naša cesta k uhlíkovej neutralite však ostáva pevná, no predtým ešte posilníme našu ponuku hybridov,“ povedal Hallmark. O téme informoval portál CarExpert.
Elektrifikácia bez jasného smeru
Vedenie Aston Martinu hovorí, že proces elektrifikácie automobilového priemyslu už nie je taký jednoznačný, ako sa zdalo pred niekoľkými rokmi. Značka preto plánuje využiť obdobie do príchodu svojho prvého elektromobilu na rozšírenie portfólia plug-in hybridov (PHEV).
Prvým takýmto modelom bol predstavený minulý rok superšportiak Valhalla. Budúce hybridy Aston Martinu budú podľa očakávaní vybavené pohonnými jednotkami od spoločnosti Mercedes-AMG, ktorá už vyvinula elektrifikované verzie štvor- a osemvalcových motorov.

Hallmark priznal, že Aston Martin stále nezvolil, či bude prvý elektromobil športovým vozidlom alebo praktickejším SUV. Vie sa však, že predná pohonná jednotka bude vlastným vývojom automobilky, zatiaľ čo zadný motor dodá americký výrobca Lucid.
„Musíme sa rozhodnúť: nahradíme niektorý z existujúcich modelov – čo je vždy riskantné – alebo vytvoríme nový segment s prídavným hybridným modelom,“ uviedol Hallmark.
Plány do budúcnosti
Aston Martin si napriek zdržaniu stanovuje jasné ciele. Do roku 2035 chce prejsť na plne elektrické vozidlá, čím sa prispôsobí plánovanému zákazu predaja nových benzínových a naftových áut v Európe. „Sme odhodlaní k uhlíkovej neutralite, ale do tej doby investujeme do hybridov, aby sme posilnili našu ponuku a zákazníci mali plynulý prechod,“ dodal Hallmark.
Hoci cesta k elektrifikácii Aston Martinu bude ešte dlhá, automobilka dúfa, že prostredníctvom hybridov udrží tradičné spaľovacie motory v hre minimálne do roku 2030.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Záhadné svetlá nad Iránom oživili 50-ročnú UFO legendu. Ich pôvod zatiaľ nikto nevysvetlil (VIDEO)

Netflix pridal na Slovensko skvelé filmy. Kazí to len jedna vec

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Najslávnejší futbal sa vrátil a sľubuje veľké novinky. Jedna vec Slovákov poriadne zamrzí (RECENZIA)

Čínsky nástupca Concordu čaká prvý nadzvukový test. Čas 1100 km letu chce skrátiť až 4-násobne
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pukač: Miestami mi stačí len balkón a káva, lebo oproti tomu ťažkému tréningu je potom bežný život strašne jednoduchý (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Fed zvýšil sadzby a dôchodky Slovákov budú odhadované presnejšie (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)

Tričko za 26 centov, hračka pre psa za 12: Populárny reťazec svojím výpredajom zaskočil Slovákov

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- 12 000 objednávok za 24 hodín: Nové čínske SUV láme rekordy, má skvelé parametre
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pukač: Miestami mi stačí len balkón a káva, lebo oproti tomu ťažkému tréningu je potom bežný život strašne jednoduchý (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Fed zvýšil sadzby a dôchodky Slovákov budú odhadované presnejšie (TÝŽDENNÝ PREHĽAD)

Tričko za 26 centov, hračka pre psa za 12: Populárny reťazec svojím výpredajom zaskočil Slovákov

