Veľký prieskum zničil ilúzie. Najporuchovejší pohon áut je o 80 % horší ako klasické spaľováky

Zlé správy pre majiteľov plug-in hybridov. Najnovší prieskum Consumer Reports, ktorý analyzuje odpovede 380-tisíc majiteľov vozidiel, odhalil, že plug-in hybridy sa kazia výrazne častejšie ako bežné spaľováky a patria medzi najmenej spoľahlivé typy pohonu.

Chybovosť vyššia až o 80 %

Prieskum Consumer Reports porovnal spoľahlivosť rôznych typov pohonov naprieč desiatkami značiek, no pri vyhodnotení bral do úvahy len posledné tri modelové roky každého výrobcu.

Z približne 380-tisíc odpovedí vyplýva, že plug-in hybridy v oblasti spoľahlivosti výrazne zaostávajú a vykazujú o 80 % vyššiu poruchovosť oproti vozidlám so spaľovacím motorom. Údaje zároveň ukazujú, že plug-in hybridy sú problémovejšie než čisté elektromobily, ktoré síce tiež trpia vyššou poruchovosťou, no v priemere nedosahujú tak zlý výsledok ako PHEV.

FonTech

Consumer Reports upozorňuje, že plug-in hybridy sú konštrukčne oveľa zložitejšie než bežné hybridy. Okrem spaľovacieho motora a elektrickej časti musia zvládať aj nabíjanie, tepelný manažment batérie a elektrický chod kabíny bez pomoci motora. Výsledkom je viac komponentov, ktoré sa môžu pokaziť a podľa zákazníkov sa aj kazia.

Jake Fisher z Consumer Reports vysvetľuje, že nejde o neočakávaný trend, keďže ide o novú technológiu, ktorá sa naďalej dynamicky mení. „Mnohé problémy s elektromobilmi a plug-in hybridmi vznikajú preto, že ide o novšie konštrukcie v porovnaní so spaľovacou technológiou, takže sa stále odstraňujú rôzne nedostatky.“

Chery

Spomínajú sa viacerí výrobcovia

Najväčšie problémy sa objavujú práve pri nových platformách a postihujú viacerých výrobcov. Menovite sa v prieskume spomína Mazda, ktorá sa v rebríčkoch spoľahlivosti dlhodobo držala na popredných miestach, no po predstavení modelov CX‑70 a CX‑90 zaznamenala prudký prepad. Obe autá sú postavené na novej architektúre, čo sa prejavuje aj na kvalite.

Podobne dopadli aj elektromobily General Motors, ktoré využívajú novú generáciu technológie Ultium. Zákazníci sa najviac sťažujú na modely Chevrolet Blazer EV či Cadillac Lyriq, sťažnosti sa však kopia aj pri výrobcoch Hyundai a Kia, najmä kvôli poruchovej nabíjacej jednotke, ktorá môže spôsobiť stratu výkonu počas jazdy.

Consumer Reports upozorňuje, že dvojica automobiliek zdieľa veľkú časť know-how a používa podobné výrobné postupy. To síce šetrí náklady, no zároveň spôsobuje, že jedna konštrukčná chyba dokáže zasiahnuť celé portfólio modelov.

Prieskum zároveň ukazuje, že najväčšie ťažkosti majú automobilky, ktoré uvádzajú úplne nové platformy alebo radikálne prepracované modely. Dvojnásobne to platí pre americké startupy ako Rivian či Lucid, ktoré vo výsledkoch spoľahlivosti dopadli najhoršie.

Zaujímavým kontrastom je Tesla, ktorá v minulosti za nízku kvalitu čelila ostrej kritike, no v najnovšom prieskume sa výrazne zlepšila. Model Y sa dokonca stal najspoľahlivejším elektromobilom v celom hodnotení. Výnimkou zostáva Cybertruck, ktorý ako úplne nový model trpí typickými problémami prvých výrobných sérií.

Celkové výsledky tak ukazujú neprekvapivý trend. Čím novšia technológia a komplexnejší pohon, tým vyššie riziko porúch. Prejavuje sa to aj na plug-in hybridoch, ktoré na papieri ponúkajú kompromis medzi elektrinou a benzínom, no v praxi predstavujú najmenej spoľahlivý typ pohonu.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita