Chce dobyť aj Európu. Prehliadaná automobilka zbúrala ďalší rekord, lacné autá predáva ako na páse
Pri slovnom spojení čínska automobilka, prípadne čínsky elektromobil, si mnohí fanúšikovia ihneď vybavia BYD. Ten má skutočne pôsobivé čísla a trh s elektromobilmi si podmanil neuveriteľným spôsobom. Lenže nie je jedinou čínskou automobilkou, ktorá ponúka cenovo dostupné elektromobily. Podobnou spoločnosťou je aj XPENG.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČínsky výrobca pokračuje v impozantnom raste, čo potvrdzujú jeho rekordné predajné výsledky za november 2024. Spoločnosť v tomto mesiaci doručila 30 895 vozidiel, čo predstavuje nárast o 54 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka a o 29 % viac ako v októbri.
Ide o tretí mesiac po sebe, kedy XPENG dosiahol nový predajný rekord, čím upevňuje svoju pozíciu na trhu s elektromobilmi. Na tému upozornil portál CNEVpost.
Silné modely
Model MONA M03 sa ukazuje ako skutočný bestseller. Tento sedan, ktorý je cenovo dostupnejší než ostatné modely značky, si udržiava stabilné tempo predajov, keď už tretí mesiac po sebe prekračuje hranicu 10 000 doručených vozidiel. Od svojho uvedenia na trh v auguste 2024 sa jeho obľúbenosť medzi zákazníkmi neustále zvyšuje. S počiatočnou cenou 119 800 jüanov (približne 15 600 eur) je najlacnejším modelom XPENG, čo významne prispelo k jeho úspechu.
Ďalším lákadlom je model P7+, ktorý spoločnosť spustila do predaja 7. novembra. Len za 23 dní od uvedenia bolo doručených viac ako 7 000 kusov. Tento elegantný sedan je dostupný vo viacerých verziách, vrátane limitovanej edície, ktorá sa vypredala takmer okamžite. Model P7+ sa vyrába v závode v Guangzhou, zatiaľ čo produkcia modelu MONA M03 prebieha v závode v Zhaoqingu. Napriek vysokému dopytu si však záujemcovia musia na dodanie vozidiel počkať – odhadovaná čakacia doba je 8 až 12 týždňov pre MONA M03 a 8 až 11 týždňov pre P7+.

Pokročilý systém
XPENG tiež zaznamenáva úspechy v oblasti technológií. Jeho pokročilý asistenčný systém XNGP, ktorý podporuje autonómne riadenie v mestskom prostredí, už dosiahol 85 % mieru adopcie medzi aktívnymi používateľmi. Spoločnosť zároveň rozširuje svoju medzinárodnú pôsobnosť – v novembri vstúpila na trhy v Nepále a Spojenom kráľovstve.
Celkovo doručila spoločnosť od začiatku roka do konca novembra 153 373 vozidiel, čo je o 26 % viac ako za rovnaké obdobie minulého roka. Medzi ďalšie úspechy patrí získanie ocenenia „Technologický priekopník roka 2024“ v Dánsku pre model G6, čo zdôrazňuje inovatívny prístup XPENG v oblasti elektromobilov.

Rast XPENG-u je jasným signálom rastúceho záujmu spotrebiteľov o elektromobily, pričom spoločnosť sľubuje pokračovať vo svojom dynamickom rozvoji. S novými modelmi, technologickými inováciami a strategickým rozširovaním produkcie má XPENG potenciál naďalej formovať budúcnosť elektrickej mobility.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

1 000 eur za dieťa: Slovensko vymiera, štát chce motivovať rodiny k vyššej pôrodnosti

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd

„Ako bývalý generál NATO by rád bojoval, ja dávam prednosť mieru.“ Fico ostro reaguje na prezidenta Pavla
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

1 000 eur za dieťa: Slovensko vymiera, štát chce motivovať rodiny k vyššej pôrodnosti

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd

