Tento častý zlozvyk robí väčšina Slovákov. Vodiči sa už novým radarom neschovajú, ani keby chceli

Rakúska spolková krajina Salzburg preveruje možnosť nasadenia špeciálnych kamier, ktoré dokážu odhaliť používanie mobilného telefónu za volantom. Technológia už funguje v Nemecku a tamojšie úrady ju označujú za účinný nástroj v boji proti nepozornosti vodičov.

Pre slovenských motoristov to nie je zanedbateľná správa. Salzburg patrí medzi najvyťaženejšie tranzitné regióny pre vodičov zo Slovenska smerujúcich do Nemecka, Talianska či Švajčiarska. Ak sa systém zavedie, kontroly budú výrazne efektívnejšie než doteraz. Na tému upozornil portál autoviny.sk.

Vyriešia veľký problém vodičov

Zariadenie známe pod názvom Monocam využíva kamerový systém umiestnený nad vozovkou. Ten sníma interiér vozidiel a pomocou softvéru vyhodnocuje, či vodič drží alebo používa mobilný telefón.

Ak systém zaznamená možné porušenie pravidiel, záber následne preverí vyškolený policajt. Pokuta teda nie je generovaná automaticky bez ľudskej kontroly, finálne rozhodnutie zostáva na orgánoch dohľadu.

V nemeckej spolkovej krajine Porýnie-Falcko, kde je technológia nasadená v ostrej prevádzke, odhalili počas prvých dvoch mesiacov 437 priestupkov. Neskôr sa počet ustálil približne na 200 prípadoch mesačne. Úrady zároveň tvrdia, že samotná existencia systému má preventívny efekt a vedie k poklesu porušovania pravidiel, informuje portál salzburg24.

Dôvod je jednoduchý: nepozornosť

Rakúski predstavitelia argumentujú rastúcim podielom nehôd spôsobených rozptýlením vodiča. Používanie mobilu za jazdy patrí medzi najčastejšie formy nepozornosti.

Pri rýchlosti 50 km/h znamenajú tri sekundy pohľadu na displej približne 40 metrov jazdy bez kontroly situácie pred vozidlom. V mestskom prostredí je to vzdialenosť, počas ktorej môže dôjsť k náhlej zmene situácie.

Aktuálna pokuta za manipuláciu s mobilom za volantom v Rakúsku je 100 eur. Zavedenie automatizovaného dohľadu by však mohlo výrazne zvýšiť počet odhalených priestupkov.

Freepik/Pexels (úprava redakcie)

Nedávno sme tiež informovali o zavedení nového kontroverzného radarového systému v Rakúsku, ktorý dokáže automaticky detegovať rôzne priestupky vrátane prekročenia rýchlosti či nepoužívania pásov. Tento systém vzbudil diskusiu medzi motoristami aj odborníkmi, pretože posúva hranice tradičnej kontroly dopravy smerom k stále sofistikovanejším bezdotykovým riešeniam.

Podobne ako „handy radary“, aj tieto moderné radarové technológie ukazujú, že dopravný dohľad sa stále viac digitalizuje a využíva pokročilé algoritmy na identifikáciu porušení pravidiel. Vodiči už nemusia naraziť len na klasickú policajnú hliadku, ale môžu byť sledovaní systémami, ktoré fungujú nepretržite a bez priamej ľudskej prítomnosti.

Zatiaľ ide o právnu analýzu

Salzburg momentálne preveruje, aké legislatívne úpravy by boli potrebné na zavedenie systému. V Nemecku bolo nutné upraviť príslušné zákony o policajnom dohľade. Podobný proces by čakal aj Rakúsko, konkrétne zmeny v pravidlách týkajúcich sa monitorovania dopravy.

Nemecká strana už deklarovala ochotu zariadenie v Salzburgu predviesť. Diskusia sa tak posúva z teoretickej roviny do praktickej.

Novým radarom sa nevyhnú ani Slováci

Ak sa systém schváli, pravdepodobnosť odhalenia používania mobilu za volantom v Rakúsku výrazne stúpne. Pre vodičov zo Slovenska to znamená najmä vyššiu mieru kontroly pri tranzite cez krajinu.

Rakúsko je dlhodobo známe dôsledným dohľadom nad dodržiavaním dopravných predpisov. Nasadenie „handy radarov“ by tento trend ešte posilnilo.

Pre motoristov tak platí jednoduché pravidlo: ak jazdíš za hranicami, mobil patrí mimo ruky. Tentoraz totiž nejde len o náhodnú policajnú kontrolu, ale o technologický dohľad, ktorý funguje nepretržite.

Čítajte viac z kategórie: Tech