Efektivitou preráža strop. Postavili ničiteľa spaľovákov, ktorý rozprášil aj monopost F1
Technológia elektromobilov napreduje míľovými krokmi a zdá sa, že už aj tí najväčší skeptici začínajú postupne tíško prisviedčať elektrickým autám. Batérie sa vyvíjajú správnym smerom (a už sú takmer 100-percentne recyklovateľné), sieť začína čoraz viac expandovať, dojazd začína byť na vynikajúcej úrovni a ceny pomaly, ale isto padajú na úroveň spaľovacích áut. Málokto však vie, že šedou eminenciou tohto procesu je vývoj v motoristickej organizácii Formula E.
Zarytí fanúšikovia motošportu často touto sériou pohŕdajú. Vysávače, mixéry… takýmito a podobnými označeniami častujú monoposty Formuly E. No argumenty, že toto nie je motošport v pravom slova zmysle a že najlepšie by bolo, keby sa vrátila zlatá éra motorov V12, nie je možné brať vážne. Formula E totiž odhalila novinku, ktorú mnohí označujú ako „ničiteľa spaľovákov“.
Kľúčová pre vývoj EV
Formula E mení a formuje elektromobilitu od roku 2014. Táto séria sa stala doslova liahňou inovácií a posúva hranice toho, čo je možné dosiahnuť v EV. Pokroky v technológii batérií, hospodárení s energiou a aerodynamike markantne presahujú na masový trh a podnecujú vývoj efektívnejších a výkonnejších elektrických vozidiel.
„S vývojom technológie budú elektrické autá čoraz rýchlejšie a s ohromným dojazdom. Tempo vývoja je neuveriteľné,“ vyjadril sa brazílsky pilot Formuly E Lucas di Grassi, ktorý je súčasťou tejto série od jej založenia. Stal sa dokonca prvým oficiálnym testovacím pilotom elektrickej formuly – prvýkrát testoval prototyp vozidla Formuly E ešte v auguste 2012.

Di Grassi výrazne sa podieľal na vývoji elektrických formúl takže rozhodne ho možno považovať za odborníka v tejto oblasti, koniec koncov, stále je aktívnym pretekárom tejto série. „Bod, v ktorom sú elektromobily lacnejšie, bezpečnejšie a ľahšie ovládateľné ako autá so spaľovacím motorom, nie je vôbec ďaleko a Formula E tento proces urýchľuje. Spaľovanie nebude schopné držať krok,“ myslí si Brazílčan.
Najnovšia generácia prerazila strop
V článku sa po odomknutí dozvieš
- V čom je nová generácia monopostov Formuly E totálne revolučná
- Aký motor používajú a vďaka čomu je tak ohromujúci
- V akých disciplínach totálne rozdrvil aj monoposty F1
- Vďaka akej technológii dokážu tieto autá brzdiť s výkonom až 800 koní
Po odomknutí tiež získaš
- Články bez reklám
- Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- Exkluzívne benefity
Čítaj viac z kategórie: Novinky
Teraz čítajú

SHMÚ zaznamenal na Slovensku hrozivý rekord. Horúčavy počas dňa maskujú horší problém

Prefíkaní Rusi sa vracajú do technologického praveku. Na drony montujú 1 000 rokov staré zariadenie

Slovensko trápi sucho, no prehliada miliardy litrov použiteľnej vody. Zdroj máme pod nosom (ROZHOVOR)

Vedci objavili na Plute veľkú záhadu, ktorú nevedia vysvetliť. Vzdialený svet sa začal rozpadať

Slováci majú dostať zadarmo nové energetické zariadenie. Môže otvoriť cestu k lacnej elektrine
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
-
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
