Porsche rozdrvilo odporcov: Elektromobily sú podľa nich lepšie než spaľováky. Jednu vec ale odmietajú
Elektrické autá disponujú mnohými funkciami, ktoré by si u ich spaľovacích kolegov hľadal len márne. Veď prečo by aj mal mať nejaký „osemvalec“ integrovaný reproduktor so simulovaním zvukov reálneho motora, všakže. Áno, aj takéto zbytočnosti v sebe dokážu ukrývať elektromobily z rôznych dôvodov. Na tému, ku ktorej Porsche zaujalo tvrdé stanovisko, upozornil portál Electrek.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNemajú dôvod na simuláciu
Azda najikonickejším elektromobilom čo sa týka simulovania jazdy s automobilom so spaľovacím motorom je Hyundai IONIQ 5 N. Ten dostal do vienka nielen spomínaný reproduktor so simulovaním reálneho spaľovacieho (pretekárskeho) motora a dokonca v niekoľkých variáciách, ale aj „falošnú“ osemstupňovú prevodovku.

Na margo tejto kontroverznej témy sa teraz vyjadrilo Porsche, ktoré takisto prechádza elektrifikáciou svojich modelov. „Prečo by sme mali robiť niečo horšie?“ vyjadril sa vývojový inžinier Porsche Lars Kern. Po testovaní Hyundai IONIQ 5 N Porsche verí, že „neexistuje dôvod na simuláciu toho, čo bolo v minulosti“.
Nemecká automobilka sa toho nezľakla a Kern dokonca ďalej ešte poznamenal, že už len samotný elektromotor ponúka výrazné výhody a vynikajúci zážitok z jazdy.

Nenašli najmenší dôvod na simuláciu
Filozofia Porsche poukazuje na širší trend v automobilovom priemysle, kde výrobcovia skúmajú spôsoby, ako zlepšiť zážitok z jazdy elektromobilov. Porsche však verí, že okamžitý krútiaci moment a plynulá akcelerácia elektromotorov už poskytujú vzrušujúci zážitok bez potreby umelých vylepšení.
Kern poznamenal, že po testovaní ponuky Hyundai nenašlo Porsche žiadny presvedčivý dôvod na používanie falošných technológií radenia, čím sa posilnil ich záväzok k autentickosti svojich elektrických modelov.
Uvedú nové modely
Spoločnosť je pripravená uviesť na trh niekoľko nových elektrických modelov vrátane Macan EV a aktualizovaného Taycanu, ktoré sľubujú zvýšený výkon a dojazd.
Taycan je známy svojou pôsobivou akceleráciou a ovládateľnosťou, charakteristikami, ktoré sú umocnené dizajnom elektromotora, ktorý umožňuje rýchle dodávanie energie a vynikajúce ovládanie. Načo by teda dostával niečo, keď už jeho samotné parametre sľubujú veľkú zábavu pri riadení tohto predátora?
Porsche tak jasne odmietlo najnovší trend elektromobilov, nad ktorým majitelia spaľovákov len krútia hlavami.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

