Ich jediný elektromobil ľudí omrzel. Luxusná automobilka sa vracia k spaľovákom
Zdá sa, že Porsche prehodnocuje svoju stratégiu v oblasti elektromobility. Luxusná značka, ktorá bola pôvodne jedným z lídrov v prechode na elektrické autá, plánuje rozšíriť ponuku spaľovacích a hybridných modelov. Tento krok prichádza v čase, keď sa predaje ich jediného elektromobilu, modelu Taycan, výrazne prepadli. Na tému upozornil portál Electrek.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePodľa vyjadrenia finančného riaditeľa Porsche, Lutza Meschkeho, firma vníma „spomalenie prechodu na elektromobily“. Predaje Taycanu klesli v prvých deviatich mesiacoch roku 2024 o 50 %, čo značne podkopalo dôveru v plne elektrickú budúcnosť značky. Situácia je komplikovaná nielen na čínskom trhu, kde konkurujú lacnejšie a technologicky vyspelejšie modely, ale aj v Európe a USA.
Porsche preto oznámilo návrat k spaľovacím motorom a hybridom. Pripravujú sa nové generácie modelov Panamera a Cayenne so spaľovacími pohonmi, pričom hybridné verzie majú byť výrazne vylepšené.
Porsche s elektromobilmi nekončí
Napriek zmene stratégie Porsche elektromobilitu úplne nezavrhuje. Naopak, elektrická verzia modelu Macan, ktorá bola uvedená na trh tento rok, má ambíciu zvýšiť dopyt v štvrtom kvartáli. V roku 2026 sa očakáva debut plne elektrického modelu Cayenne, a značka pracuje aj na ultra-luxusnom elektrickom SUV s interným označením „SUV K1“.

Rozhodnutie Porsche ukazuje, že prechod na elektromobilitu je zložitejší, než sa pôvodne očakávalo, najmä v prémiovom segmente. Hoci elektromobily dominujú výkonom a efektivitou, zákazníci luxusných značiek stále preferujú spaľovacie motory, či už z nostalgie, alebo pre ich špecifické jazdné vlastnosti.
Táto situácia zároveň nastavuje otázku, do akej miery sú automobilky ochotné prispôsobiť sa tlaku trhu na udržateľnosť. Porsche, ktoré donedávna stanovilo cieľ dosiahnuť 80 % predaja v elektromobiloch do roku 2030, teraz otvára priestor na kompromis medzi tradíciou a inováciou.
Z pohľadu elektromobility však tento krok môže pôsobiť ako brzda. Ak si aj renomované značky nie sú isté v prechode na elektrickú budúcnosť, je otázne, aké tempo budú nasadzovať masoví výrobcovia. Na druhej strane, Porsche má šancu ukázať, že hybridy a spaľováky môžu byť iba prechodnou fázou k plne elektrickým modelom – ak to samozrejme dokáže efektívne zladiť s aktuálnymi požiadavkami trhu.
Nové Porsche Taycan Turbo GT
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Nová pokuta 900 eur hrozí vodičom na Slovensku od októbra. Jeden údaj si treba skontrolovať vopred

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť




