Jedno z najväčších miest v Spojených štátoch sa pripravuje na zásadnú zmenu v boji proti prekračovaniu rýchlosti. Los Angeles plánuje v priebehu roka 2026 nainštalovať až 125 automatických radarových kamier, ktoré budú vodičov pokutovať bez zásahu policajta či sudcu.

Stačí prekročiť rýchlosť a pokuta príde poštou. Bez diskusie, bez vysvetľovania.

Mesto tým reaguje na dlhodobý problém s extrémnym prekračovaním rýchlosti. Kalifornská diaľničná polícia mesačne vystaví približne 1 600 pokút vodičom, ktorí jazdia rýchlosťou nad 160 km/h.

Takýto objem priestupkov predstavuje výraznú záťaž pre súdy aj pre miestne úrady evidencie vozidiel. Automatizovaný systém má časť tohto bremena odstrániť a zároveň zvýšiť nevyhnutnosť postihu.

Tému vysvetlil portál BGR.

Pokuty až 500 dolárov za extrémne prekročenie rýchlosti

Základom nového systému je legislatíva známa ako Assembly Bill 645. Tá presne stanovuje výšku pokút podľa miery prekročenia rýchlosti. Ak vodič prekročí rýchlosť o viac než 160 km/h, hrozí mu pokuta 500 dolárov. Miernejšie priestupky budú sankcionované odstupňovane. Prekročenie limitu o 18 až 24 km/h znamená pokutu 50 dolárov. Ak vodič ide o 26 až 40 km/h rýchlejšie, zaplatí 100 dolárov. Pri prekročení o 42 km/h a viac je pokuta stanovená na 200 dolárov.

Los Angeles sa stane mestom s najväčším počtom automatických radarov v Kalifornii. Podobné projekty však už pripravujú aj San Francisco, San Jose, Glendale, Oakland či Long Beach. Je zrejmé, že nejde o izolovaný experiment, ale o širší trend, ktorý môže postupne zmeniť spôsob dohľadu nad dopravou v celom štáte.

Unsplash

Ako fungujú automatické radarové kamery

Technologicky bude systém fungovať podobne ako kamery na križovatkách sledujúce prejazd na červenú. Radar zaznamená vozidlo prekračujúce maximálnu povolenú rýchlosť a kamera okamžite nasníma jeho evidenčné číslo. Pokuta bude následne zaslaná na adresu majiteľa vozidla podľa registrácie.

Ministerstvo dopravy v LA zároveň oznámilo, že prvých 60 kalendárnych dní od spustenia systému bude sprevádzaných len výstražnými upozorneniami. Mesto tak chce dať vodičom čas, aby sa s novým režimom oboznámili. Výstrahu dostanú aj vodiči, ktorí prvýkrát prekročia rýchlosť o 18 až 24 km/h. Po uplynutí tohto obdobia však už budú pokuty udeľované automaticky.

Zaujímavé je, že systém nebude prihliadať na doterajšiu bezúhonnosť vodiča. Ani palubná kamera či záznam o dlhodobo bezpečnej jazde nepomôžu pri zrušení pokuty. Rozhodujúci bude jediný moment zaznamenaný radarom. Tak ako pri bežných pokutách v Kalifornii, aj tu bude súčasťou oznámenia informácia o možnostiach úhrady a lehote splatnosti. Vodiči budú môcť pokutu zaplatiť online, poštou alebo osobne na súde.

Unsplash

Bezpečnosť ako hlavný argument

Mesto si od projektu sľubuje citeľné zlepšenie bezpečnosti na cestách. Opiera sa pritom o prípadovú štúdiu spoločnosti StreetLight, podľa ktorej nasadenie radarových kamier na najnebezpečnejšej ceste vo Filadelfii znížilo extrémne prekračovanie rýchlosti o 90 percent. Počas prvých siedmich mesiacov od inštalácie klesol počet dopravných nehôd o 36 percent a počet úmrtí až o polovicu.

Automatizovaný systém navyše prináša istotu postihu, čo môže mať silnejší preventívny účinok než sporadické policajné kontroly. Vodič nebude riskovať, že ho radar možno zachytí. Bude vedieť, že ak prekročí rýchlosť, pokuta príde takmer určite.

Vedľajším efektom môže byť aj rastúci záujem o moderné technológie v automobiloch. Inteligentní asistenti rýchlosti, ktoré dokážu upozorniť na prekročenie limitu alebo ho aktívne obmedziť, sa môžu stať žiadanejšou výbavou. Rovnako systémy znižujúce rozptyľovanie vodiča, napríklad pokročilé integrácie smartfónov, môžu prispieť k presnejšiemu dodržiavaniu predpisov. Ktovie, ak sa systém uchytí, inštalovať ho budeme čoskoro aj v Európe.

Čítajte viac z kategórie: Tech