2,5-litrový turbodiesel nakopli elektrinou. Číňania stvorili monštruózny pick-up

Čínske automobilky už dávno neplánujú zostať iba domácimi hráčmi. V posledných rokoch systematicky vstupujú do segmentov, ktoré boli tradične doménou amerických a japonských značiek.

Najnovším príkladom je koncept pick-upu KP31 od spoločnosti Chery, ktorý bol predstavený v Sydney a okamžite vyvolal pozornosť. Dôvod je jednoduchý. Ide o dieselový plug-in hybrid, čo je kombinácia, akú segment stredne veľkých pick-upov doposiaľ prakticky nepoznal, píše Auto Blog.

Model KP31 pritom mieri priamo na etablované mená ako Ford Ranger či Toyota Tacoma. Ak by sa čínskej automobilke podarilo naplniť deklarované parametre, môže ísť o výrazný zásah do trhu, ktorý bol doteraz pomerne konzervatívny.

Nová kombinácia

Stredne veľké pick-upy si dlhodobo držia popularitu vďaka univerzálnosti. Oproti full size modelom sú kompaktnejšie a cenovo dostupnejšie, no stále zvládajú ťažnú kapacitu, náklad aj jazdu v teréne. Pripravovaný Ram Dakota je typickým príkladom toho, kam segment smeruje. KP31 chce ponúknuť rovnakú praktickosť, no s technologickým náskokom.

Základom je rámová konštrukcia typu ladder frame, teda klasická architektúra, ktorú zákazníci v tejto triede očakávajú. Rozmerovo sa vozidlo približuje Rangeru a dizajnovo stavia na robustných, vzpriamených proporciách s retro nádychom. Nechýba šnorchel, terénne pneumatiky ani výrazné ochranné prvky karosérie. Okrúhle svetlomety a hranaté tvary evokujú moderné interpretácie ikonických offroadov.

Najväčšou zaujímavosťou je však pohon. KP31 kombinuje 2,5-litrový turbodiesel s plug in hybridnou technológiou. V čase, keď väčšina výrobcov od dieselov postupne ustupuje, ide o odvážny krok. Podľa dostupných informácií má byť systém približne o desať percent úspornejší než bežné dieselové agregáty. Zároveň ponúkne čisto elektrický dojazd až približne 170 kilometrov. V kontexte pick-upu ide o mimoriadne ambicióznu hodnotu.

Chery

Zaujímavé parametre

Elektrifikácia by pritom nemala byť na úkor pracovných schopností. Chery cieli na užitočné zaťaženie približne jednej tony, ťažná kapacita má dosiahnuť 3,5 tony. To je hodnota porovnateľná napríklad s dvojmotorovou verziou modelu Tesla Cybertruck.

Zaujímavosťou je aj plánovaná benzínová plug-in hybridná verzia, ktorá by mala rozšíriť ponuku v roku 2027. Chery tak evidentne počíta s tým, že rôzne trhy budú mať odlišné preferencie a regulačné požiadavky.

Chery

Aktuálne sa počíta s uvedením modelu na austrálsky trh v štvrtom kvartáli 2026. Ambície však siahajú ďalej. Hlavný inžinier značky Chery Peter Matkin uviedol, že „tieto robustne vyzerajúce autá pútajú v zahraničí veľkú pozornosť“, pričom spomenul Európu, Južnú Afriku a Južnú Ameriku ako potenciálne cieľové regióny.

Ak by sa KP31 skutočne dostal do globálneho predaja a splnil deklarované parametre, mohol by prinútiť tradičných hráčov prehodnotiť svoje stratégie.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita