Peugeot má nový elektromobil. Je ním elektrická verzia obľúbenej dodávky s výborným dojazdom
Spoločnosť Peugeot uvádza novú elektrickú verziu obľúbenej dodávky. Peugeot e-Traveller ponúkne vkusný dizajn, dostačujúci výkon a dojazd až do 330 kilometrov. Automobilka o tom informovala prostredníctvom tlačovej správy.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNová generácia variability priestoru
Nový Peugeot e-Traveller je dostupný s viacerými usporiadaniami sedadiel podľa druhu prevážaných osôb, má elegantný vzhľad bez kompromisov vo výkone a dokáže sa dostať aj do centier miest, kde platia dopravné obmedzenia.
Nechýba mu ani technológiami nabitý interiér a široké možnosti prispôsobenia. Dodáva sa v troch dĺžkach – Compact (4,60 m), Standard (4,95 m) a Long (5,30 m), pričom výška ostáva pri každom rovnaká, a to 1,90 metra.

V oblasti dizajnu je verný konceptu značky so silnou možnosťou voľby. Zachoval si elegantný presvedčivý štýl verzií so spaľovacími motormi a pridal niekoľko špeciálnych prvkov, ako napríklad špeciálna maska chladiča či dvierka na nabíjanie v ľavom prednom blatníku.
Interiér vozidla prešiel doslova revolúciou a nechýba mu analógová prístrojová doska s farebným vzorom a s ukazovateľmi potrebnými pre elektrický pohon, stredová dotyková obrazovka s online 3D navigáciou TomTom Traffic, ktorá zobrazuje aj dostupné nabíjacie body či volič jazdných režimov s možnosťou voľby medzi režimami Eco (60 kW, 180 Nm), Normal (80 kW, 210 Nm), alebo Power (100 kW, 260 Nm).
Prvý spomínaný je zameraný na dojazd, druhý ideálny pre každodenné používanie a tretí pochopiteľne na výkon pri prevoze väčšieho počtu osôb a batožiny.

Peugeot e-Traveller využíva modulárnu platformu EMP2 (Efficient Modular Platform) a má plne elektrický pohon s maximálnym výkonom 100 kW a maximálnym krútiacim momentom 260 Nm.
Elektromotor je veľmi podobný ako v nových modeloch PEUGEOT e-208 a SUV PEUGEOT e-2008, zmenou prešla iba prevodovka, ktorá je kratšia, aby zvládla nároky na zvýšené zaťaženie. Nový model má maximálnu rýchlosť 130 km/h a z 0 na 100 km/h zrýchli za 13,1 s. Dostupné sú dva režimy brzdenia, ktoré sa starajú o rekuperáciu energie.

Dojazdom nesklame
Ide tiež o prvé elektrické vozidlo značky, ktoré ponúka dve možnosti dojazdu, v závislosti od kapacity lítiovo-iónových batérií, ktoré sú 50 kWh alebo 75 kWh.
Pre všetky dĺžky je dostupná verzia s 50 kWh batériou umožňujúca dojazd do vzdialenosti 230 km podľa testovacieho protokolu WLTP. Verzie Standard a Long môžu využívať aj väčšiu 75 kWh batériu, ktorá poskytne dojazd až do 330 km podľa WLTP.
Batéria je tiež pripojená na okruh vyhrievania priestoru pre posádku. To znamená účinnú reguláciu teploty, rýchle nabíjanie, lepší dojazd a dlhšiu životnosť.
Nabíja sa cez štandardne dodávanú 7,4 kW jednofázovú, alebo 11 kW trojfázovú nabíjačku a elektromobil disponuje aj možnosťou rýchlonabíjania až do výkonu 100 kW, čo umožňuje nabiť batériu na 80 % kapacity za 30 min (50 kWh batéria) alebo za 45 min (75 kWh batéria).

Peugeot e-Traveller zaručuje maximum komfortu a bezpečnosti aj vďaka nasledovným špičkovým technológiám a asistenčným systémom.
Patrí medzi nich napríklad bezdotykové otváranie bočných dverí, Head-up displej, systém Grip Control na jazdu mimo spevnených ciest, výstraha pred neželaným opustením jazdného pruhu a predkolízna výstraha, automatické núdzové brzdenie, čítanie dopravných značiek či monitorovanie mŕtveho uhla.
K dispozícii sú 4 verzie usporiadania sedadiel, a to Business (5 až 9 sedadiel), Business VIP (6 až 7 sedadiel), Active (5 až 8 sedadiel) a Allure (5 až 8 sedadiel).
Prvé dve sú určené skôr pre podnikateľov a špecialistov v doprave osôb a druhé spomínané pre individuálnych zákazníkov.
V Európe by mal byť dostupný od druhej polovice roka 2020.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čínske autá pochovali ďalší veľký mýtus. Tri lacné elektromobily získali plných 5 hviezdičiek

Batériu jazdeného EV už otestuješ aj na Slovensku a so zárukou 3 000 eur. Má to malý háčik

Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie

Tesla ukázala revolučný elektromotor bez vzácnych zemín. Obchádza Čínu a je o 25 % ľahší

Čakanie sa končí. Xiaomi potvrdilo príchod svojich elektromobilov do Európy, vieme kedy prídu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Juhoruskú tarantulu už zaznamenali v Trnave, Nitre či okolí Dunaja. Na jeseň hľadá úkryt, odborníci radia, ako reagovať
PREMIUMSlovák pracuje v Poľsku s eurofondmi: „Čerpanie financií je tu otázkou cti, návrat domov neplánujem“ (ROZHOVOR)

El Niño vstupuje do ničiacej fázy. Slovensko čaká nezvyčajná zima plná výkyvov a rok 2027 zlomí teplotný rekord

Zabijak slovenskej populácie udiera potichu. Štyria odborníci sa zhodli na obyčajnom ovocí, ktoré chráni cievy aj srdce

9 z 10 Slovákov nepozná jazyk našich českých bratov. Tieto výrazy potrápia aj skutočných odborníkov (KVÍZ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Do Európy príde nová automobilová značka. Slováci jej produkty veľmi dobre poznajú
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Čínske autá pochovali ďalší veľký mýtus. Tri lacné elektromobily získali plných 5 hviezdičiek
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
- Týchto 10 elektromobilov má najodolnejšie batérie. Po 150 000 km prišlo veľké prekvapenie
-
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Slováci platia za plyn zbytočne skoro. Klimatizácia môže byť na jeseň lacnejšia aj o 39 %
- Do Európy príde nová automobilová značka. Slováci jej produkty veľmi dobre poznajú
- Týchto 10 elektromobilov má najodolnejšie batérie. Po 150 000 km prišlo veľké prekvapenie
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Továrne CATL a BYD v Maďarsku dostali stopku kvôli bezpečnosti. Čelia prísnym zákazom
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Juhoruskú tarantulu už zaznamenali v Trnave, Nitre či okolí Dunaja. Na jeseň hľadá úkryt, odborníci radia, ako reagovať
PREMIUMSlovák pracuje v Poľsku s eurofondmi: „Čerpanie financií je tu otázkou cti, návrat domov neplánujem“ (ROZHOVOR)

El Niño vstupuje do ničiacej fázy. Slovensko čaká nezvyčajná zima plná výkyvov a rok 2027 zlomí teplotný rekord

Zabijak slovenskej populácie udiera potichu. Štyria odborníci sa zhodli na obyčajnom ovocí, ktoré chráni cievy aj srdce

