Oživili legendu. Ikonický model zo 70. rokov dostal elektrický motor s výkonom 270 koní
Renovovaná automobilka Renault znovu oživuje svoju bohatú históriu v štýle, ktorý by si len ťažko prehliadol. Nový koncept Renault R17 je nádherným restomodom, ktorý vzdáva hold ikonickému modelu zo 70. rokov. Aj keď možno tento model nepoznáš, mal by si vedieť, že v rokoch 1971 až 1979 sa predalo viac ako 92 000 kusov R17.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneV poslednej dobe sa Renault zameriava na oživovanie svojho „dedičstva“ prostredníctvom elektromobilov, ako sú R4 a R5. Teraz prichádza s ďalšou lahôdkou – elektrickým restomodom R17. A nejde len o zovňajšok. Koncept je postavený na pôvodnej monokokovej konštrukcii, pričom si zachováva originálne prvky, ako sú dvere, okná, zasklenie a dokonca aj kabínu. Pridaný je však nový podvozok z uhlíkových vlákien. O téme informoval portál TopGear.

Renault sa vracia v retro štýle
Nová karoséria je širšia o 17 cm a výrazne hranatejšia, čo pridáva na celkovom sebavedomí vozidla. Tam, kde pôvodný model pôsobil trochu nemotorne, tento restomod žiari eleganciou a moderným štýlom. Vozidlo si zachováva charakteristické línie pôvodného kupé, no pridáva modernejšie prvky, ako sú širšie oblúky kolies a výraznejšie svetlomety.
Najvýraznejšia zmena je v prednej časti, kde kruhové svetlomety nahradili obdĺžnikové. Viac priestoru pre mriežku chladiča dodáva autu robustnejší vzhľad. Na zadnej časti nájdeš jeden pás zadného svetla, ktorý spája oba rohy, a trojštvrťové vetracie panely dodávajú nostalgický šmrnc.

Elektrický pohon a 270 koní
Najväčšia zmena sa však ukrýva pod kapotou. Namiesto pôvodného motora s nízkym výkonom sa pod zadnú časť vozidla dostal moderný elektrický pohon s výkonom 270 koní. S hmotnosťou 1,4 tony očakávaj pomerne kompaktnú batériu, ktorá však určite zabezpečí dostatočný výkon.
Interiér vozidla je poctou 70. rokom, no zároveň využíva moderné technológie. Hnedé odtiene, geometrické obrazovky, červené prvky a veľké hodiny vytvárajú atmosféru minulosti kombinovanú s technológiami súčasnosti. Sedadlá boli prepracované s ohľadom na pôvodnú štruktúru, pričom sú pohodlné a spracované do posledného detailu.
Tento projekt je dôkazom toho, že Renault dokáže spojiť minulosť s budúcnosťou a vytvoriť niečo výnimočné. Pre všetkých fanúšikov značky a milovníkov klasických automobilov je tento restomod skutočnou lahôdkou.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept

Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky

Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit

Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu

Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
- Číňania ho kupujú za 7 900 €. Európania za populárny elektromobil zaplatia šokujúcu sumu
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Nemci tlačia na EÚ, aby zakročila proti čínskym autám. Slovensko môže získať aj prerobiť
- Kórejci vytiahli eso proti lacnej Číne. Ich nový elektromobil má 650 km dojazd a stojí okolo 15 000 eur
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Cenový zlom juhokórejskej automobilky. Nový elektromobil stojí rovnako ako hybrid
