Oživili legendu. Ikonický model zo 70. rokov dostal elektrický motor s výkonom 270 koní
Renovovaná automobilka Renault znovu oživuje svoju bohatú históriu v štýle, ktorý by si len ťažko prehliadol. Nový koncept Renault R17 je nádherným restomodom, ktorý vzdáva hold ikonickému modelu zo 70. rokov. Aj keď možno tento model nepoznáš, mal by si vedieť, že v rokoch 1971 až 1979 sa predalo viac ako 92 000 kusov R17.
V poslednej dobe sa Renault zameriava na oživovanie svojho „dedičstva“ prostredníctvom elektromobilov, ako sú R4 a R5. Teraz prichádza s ďalšou lahôdkou – elektrickým restomodom R17. A nejde len o zovňajšok. Koncept je postavený na pôvodnej monokokovej konštrukcii, pričom si zachováva originálne prvky, ako sú dvere, okná, zasklenie a dokonca aj kabínu. Pridaný je však nový podvozok z uhlíkových vlákien. O téme informoval portál TopGear.

Renault sa vracia v retro štýle
Nová karoséria je širšia o 17 cm a výrazne hranatejšia, čo pridáva na celkovom sebavedomí vozidla. Tam, kde pôvodný model pôsobil trochu nemotorne, tento restomod žiari eleganciou a moderným štýlom. Vozidlo si zachováva charakteristické línie pôvodného kupé, no pridáva modernejšie prvky, ako sú širšie oblúky kolies a výraznejšie svetlomety.
Najvýraznejšia zmena je v prednej časti, kde kruhové svetlomety nahradili obdĺžnikové. Viac priestoru pre mriežku chladiča dodáva autu robustnejší vzhľad. Na zadnej časti nájdeš jeden pás zadného svetla, ktorý spája oba rohy, a trojštvrťové vetracie panely dodávajú nostalgický šmrnc.

Elektrický pohon a 270 koní
Najväčšia zmena sa však ukrýva pod kapotou. Namiesto pôvodného motora s nízkym výkonom sa pod zadnú časť vozidla dostal moderný elektrický pohon s výkonom 270 koní. S hmotnosťou 1,4 tony očakávaj pomerne kompaktnú batériu, ktorá však určite zabezpečí dostatočný výkon.
Interiér vozidla je poctou 70. rokom, no zároveň využíva moderné technológie. Hnedé odtiene, geometrické obrazovky, červené prvky a veľké hodiny vytvárajú atmosféru minulosti kombinovanú s technológiami súčasnosti. Sedadlá boli prepracované s ohľadom na pôvodnú štruktúru, pričom sú pohodlné a spracované do posledného detailu.
Tento projekt je dôkazom toho, že Renault dokáže spojiť minulosť s budúcnosťou a vytvoriť niečo výnimočné. Pre všetkých fanúšikov značky a milovníkov klasických automobilov je tento restomod skutočnou lahôdkou.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %

Veľké sny sa rozplynuli. Lamborghini odkladá svoj prvý elektromobil, tak skoro nepríde

Šialené video z Číny: SUV „vyvrhlo“ elektromotor v záplavách, BYD okamžite reaguje

Európski experti testovali 10 000 elektromobilov. 2 populárne modely totálne zničili súperov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Anonym nahlásil bombu v slovenskej nemocnici. Polícia prípad preveruje
PREMIUMVznikol ako reakcia na hospodársku krízu, jeho tvorca zmizol a nikdy nepredal svoje mince. Toto si o Bitcoine netušil

Z 35-stupňových horúčav rovno do búrok: SHMÚ vydal na piatok dvojité výstrahy 1. a 2. stupňa pre celé Slovensko

Tridsiatnici končia s mŕtvicou na nemocničných lôžkach. Neurológovia odporúčajú sledovať tieto štyri príznaky

Šéf NKÚ tvrdí, že Slovensku ročne zmizne 2,5 miliardy eur. Vláda ho obvinila z klamstva
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
- Je efektívnejší než tepelné čerpadlo a ušetrí ti stovky eur. Na svete je revolučný spôsob, ako ohrievať vodu
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
-
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Slováci chcú ušetriť na prezúvaní. Tieto pneumatiky však majú háčik, ktorý sa ukáže až na ceste
- Populárny čínsky elektromobil prichádza do Európy. Pri cenovke 25 000 € mu bude ťažké odolať
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
- Spolupráca s Číňanmi sa vyplatila. Nový Volkswagen dostane 496 koní a nevídanú techniku
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
Čína chce prísnejšie pravidlá pre AI. Si Ťin-pching kritizoval nepopulárnu vec
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MIMORIADNE: Anonym nahlásil bombu v slovenskej nemocnici. Polícia prípad preveruje
PREMIUMVznikol ako reakcia na hospodársku krízu, jeho tvorca zmizol a nikdy nepredal svoje mince. Toto si o Bitcoine netušil

Z 35-stupňových horúčav rovno do búrok: SHMÚ vydal na piatok dvojité výstrahy 1. a 2. stupňa pre celé Slovensko

Tridsiatnici končia s mŕtvicou na nemocničných lôžkach. Neurológovia odporúčajú sledovať tieto štyri príznaky

