Oprava neexistuje. Úspešné modely áut známej značky si aj na Slovensku zrazu myslia, že je rok 2002
Automobilka Honda je preslávená spoľahlivými vozidlami, ktoré jazdia bez problémov dlhšie ako 20 rokov. Inžinieri navigačných systémov zo začiatku 21. storočia však s tým akoby nerátali, a tak vznikla chyba, ktorá teraz prekvapila tisíce majiteľov. Ako uvádza web Jalopnik, niektoré staršie Hondy si myslia, že je rok 2002 a nedokážu si zapamätať čas.
Celá zmena nastala 1. januára 2022. Šoféri postihnutých modelov, ktorí si sadli za volant, mohli okamžite spozorovať, že niečo nie je v poriadku. Hodiny aj dátum sa na obrazovke palubného systému vynulovali rovnako, ako keď odpojíš batériu.
My @Honda 2007 CR-V clock now useless in 2022; resets to 2:00 MST on 1/1/2002 after every startup. 32-bit signed integer overflow of yymmddHHMM? Would unsigned int fix it? This is time-critical. ;-) Thousands of us need a software update! pic.twitter.com/BSGCaxnMmx
— Sumner Hushing (@_______shushing) January 4, 2022
Problém je však v tom, že sa tieto hodnoty nedajú nijako zmeniť. Dôvodom je zbytočne komplikované technické riešenie Hondy, ktoré dátum aj čas synchronizuje so signálom z GPS. Sami sme si to mali možnosť vyskúšať na vozidle Honda CR-V z roku 2007. V navigačnom systéme sa nám síce podarilo dočasne zmeniť čas, no pri každom naštartovaní sa tento údaj vymaže a hodiny ukazujú 2:00 ráno.
K zmene dátumu a roku sme sa potom v nastaveniach ani nedostali a na hlavnej obrazovke sa tieto údaje prestali zobrazovať (viď obrázok nižšie).

Staršie Hondy si myslia, že je rok 2002. GPS totiž pracuje v binárnych čísliciach
GPS meria presný čas a dátum od konkrétneho východiskového bodu. Dátum je teda do palubných systémov automobilov Honda prenášaný za pomoci čísla predstavujúceho týždeň, ktoré je zakódované v 10 binárnych čísliciach. Tie obsahujú maximálne 1024 týždňov, čo je po prepočte približne 19,6 roka. Akonáhle prejde táto doba, palubné systémy môžu byť zmätené a ukazujú nesprávne hodnoty. V prípade Hondy sa vracajú naspäť do roku 2002.
Týždne v rámci lokalizačného systému GPS sa po prvýkrát začali rátať od 6. januára 1980 a potom sa vynulovali presne o polnoci 21. augusta 1999. Po dvadsiatich rokoch prišlo k ďalšiemu vynulovaniu 6. apríla 2019 a opäť sa to bude opakovať niekedy v roku 2038.
Navigačné systémy od automobilky Honda sú zrejme naprogramované tak, že začiatok počítadla týždňov je dátumom spred necelých 20 rokov. Akonáhle teda skončí 1024 týždeň, automobil ráta odznova. V princípe by okolo tohto nedostatku nemuselo byť také haló, keby inžinieri a vývojári zapracovali do nastavení infotainmentu funkciu manuálnej aktualizácie dátumu a času. Problém je však v tom, že tá momentálne nefunguje.
Nestalo sa to po prvýkrát

Ako opäť informuje Jalopnik, z historického hľadiska to nie je prvý prípad. Majitelia automobilov Honda a Acura sa s podobnou nepríjemnosťou stretli aj 16. augusta 2017, kedy im navigačné systémy z modelových rokov 1999 až 2004 ukazovali čas 0:00 a vracali sa na 1. január 1998.
Iným majiteľom sa niečo podobné stalo 1. januára 2021, pričom vo všetkých prípadoch „strata času“ predstavovala presne 1024 týždňov.
Automobilka vtedy príčinu chyby nevysvetlila, no ponúkla riešenie v podobe aktualizačných diskov. Pre súčasný problém s rokmi 2002 a 2022 zatiaľ neexistuje žiadna oprava, no Honda aspoň v niektorých odpovediach na sťažnosti zákazníkov uviedla, že na nej pracuje.
Dôležité je však povedať, že či už sa v blízkej dobe dočkáme oficiálneho stanoviska, alebo nie, hodiny by sa mali samé opraviť približne v auguste 2022. Minimálne tak to uviedli inžinieri automobilky v niektorých vyjadreniach, ktoré citovala americká divízia Hondy.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným

Dobrá správa: Slávna nemecká značka spúšťa výrobu elektrických truckov blízko Slovenska

Známa značka zavedie prevratnú technológiu. Hybridy dostanú batérie budúcnosti

16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu

Klinec do rakvy pre elektromobily? Toyota a BMW testujú palivo, ktoré emisie zníži až o 70 %
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Investovali sme viac ako 100-tisíc eur.“ Zakladateľka pilates štúdia otvorene o anorexii aj biznise

Rakovina pľúc útočí bez bolesti, ľudia si ju mýlia s bežným prechladnutím. Lekári varujú pred 3 príznakmi

„Tajomná holubia dáma“ odišla naveky: Zomrela oscarová herečka, ktorú milovali generácie fanúšikov

Dôchodky čaká veľká zmena. Tento faktor môže rozhodnúť o stovkách eur navyše

Šéf NKÚ tvrdí, že Slovensku ročne zmizne 2,5 miliardy eur. Vláda ho obvinila z klamstva
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Legendárny režisér odhalil svoje nové sci-fi. Ľudstvo v ňom zničil krutý vírus a rozpútal šialenstvo
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
-
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Nečakaný zvrat dvoch automobiliek. Na svete je nový spaľovací motor pre elektromobily, má to však háčik
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Tesla predstavila svoj prvý bicykel. Fanúšikovia však zostanú poriadne sklamaní
- Legendárny režisér odhalil svoje nové sci-fi. Ľudstvo v ňom zničil krutý vírus a rozpútal šialenstvo
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Slováci robia pri kúpe klimatizácie rovnakú chybu. V horúčavách za ňu draho zaplatia
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- Nemáš doma klimatizáciu? Byt vieš ochladiť aj lacnejšie, no väčšina ľudí robí jednu zásadnú chybu
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
Čína chce prísnejšie pravidlá pre AI. Si Ťin-pching kritizoval nepopulárnu vec
NBS varuje Slovákov pred viacerými kryptoplatformami. Služby ponúkali bez povolenia
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Google definitívne prehral. EÚ potvrdila rekordnú pokutu za Android
Čínska automobilka mieri vysoko. Do roku 2030 chce ovládnuť až 5 % európskeho trhu
Ázijský tiger spúšťa veľkú investíciu. Do výroby čipov naleje viac než 500 miliárd dolárov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Investovali sme viac ako 100-tisíc eur.“ Zakladateľka pilates štúdia otvorene o anorexii aj biznise

Rakovina pľúc útočí bez bolesti, ľudia si ju mýlia s bežným prechladnutím. Lekári varujú pred 3 príznakmi

„Tajomná holubia dáma“ odišla naveky: Zomrela oscarová herečka, ktorú milovali generácie fanúšikov

Dôchodky čaká veľká zmena. Tento faktor môže rozhodnúť o stovkách eur navyše

