Technológie neustále napredujú a bolo len otázkou času, kedy konečne uvidíme elektromobil, s ktorým nebude problém prekonať trasu dlhú aj 1 000 km na jedno nabitie. Mercedes takéto vozidlo ukázal ešte začiatkom roka, no až teraz ho zobral do skutočnej premávky. Model Vision EQXX prešiel bez zastávky na nabíjanie viac než 1 000 km, pričom mal v batérii ešte poriadnu rezervu, informoval portál Electrek.

Azda najkľúčovejším aspektom nového Mercedesu Vision EQXX je efektivita. Tento faktor je podľa vývojárov novým oporným bodom vozidiel, nakoľko je pri elektromobiloch nesmierne dôležitá.

Mercedes

Vysokú efektivitu dosahuje Vision EQXX spojením niekoľkých nových revolučných riešení – batérie, dizajnu či solárnou strechou, ktorá predlžuje dojazd o celých 25 km na jedno nabitie.

Prekonal všetky očakávania

Menšia a ľahšia batéria, špičková aerodynamika či spomínaná solárna strecha, toto všetko prispelo k prekonaniu mýtickej hranice, kedy elektromobil prejde v reálnych podmienkach na jedno nabitie 1 000 km.

Nemecká automobilka však túto métu vysoko prekonala a nešla žiadnym „výletným tempom“. Vodič štartoval v nemeckom meste Sindelfingen a cieľovou destináciou bolo francúzske Cassis, uvádza Mercedes v tlačovej správe.

Celkovo tak prešli presne 1 008 km bez toho, aby niekde zastavili na nabíjanie. Počasie pritom vôbec nebolo ideálne a počas testu pretrvával chlad a dážď. Azda najpozoruhodnejšie na celom teste je, že po príchode do cieľa zostalo v batérii ešte 15 % kapacity a palubný počítač ukazoval dojazd ďalších 140 km.

Vodič navyše nešiel žiadnym „výletným tempom“, o čom svedčí aj aj celkový čas či priemerná rýchlosť. Trasu absolvovali za 12 hodín a 2 minút, no čas jazdy bez prestávok predstavuje 11 hodín a 32 minút. Priemerná rýchlosť dosahovala 87,4 km/h a po diaľnici cestovali rýchlosťou maximálne 140 km/h.

Mercedes avizoval, že kľúčová je efektivita, ktorú nádherne vyjadruje údaj o priemernej spotrebe. Vision EQXX ju dokázal stlačiť na úroveň 8,7 kWh/100 km. Pri tomto elektromobile už nemôžu mať odporcovia elektromobility žiadne argumenty.