Odborník na umelú inteligenciu všetkých zaskočil svojim vyhlásením. Autopilot Tesly má voči konkurencii extrémny náskok
Niet pochýb o tom, že je práve Tesla tou automobilkou, ktorá má najbližšie nakročené k tomu, aby jej príslušné úrady schválili plne autonómneho Autopilota. Už dnes tento softvér dokáže divy a nie je raz dokázal zachrániť ľudský život.
Aj keď sa občas objaví správa o tom, že sa stala nejaká nehoda Tesly, vo väčšine prípadov za to mohol ľudský faktor, ktorý sa bohužiaľ nedá úplne eliminovať. Našťastie je však oveľa viac prípadov úspešného zásahu vozidla, ktoré sa dokázalo vyhnúť zrážke či nehode, kde sa veľakrát aj zachránil ľudský život. V rozhovore pre podcast Joe Rogana vyjadril obdiv aj Lex Fridman, výskumný pracovník na MIT.
Konkurencia sa má čo učiť
Lex Fridman pracuje na MIT na projektoch umelej inteligencie zameranej na človeka a taktiež aj na vozidlá. Ako informuje Electrek, podľa neho môže byť Tesla lídrom aj pre ostatných výrobcov, ktorí sa podobné technológie snažia zaviesť aj do svojich vozidiel. Nutné je podotknúť, že Fridman pracoval na vývoji Autopilota (a ďalších asistenčných systémov) pre Teslu. A prečo je podľa neho Tesla v tomto smere najlepšia? Jednoducho preto, lebo AI a jej schopnosti sú pre automobilku najdôležitejšie – čo je obrovský rozdiel oproti iným výrobcom.

Prečítaj si tiež
Ako dokázal autopilot Tesly predvídať nehody a zachrániť vodiča. Toto sú všetky známe prípady
Vyzdvihuje tiež možnosť rozposielania OTA aktualizácií bez toho, aby vodič musel navštíviť servisné centrum. V umelej inteligencii je preto Tesla ďaleko vpredu a bude veľmi ťažké, ak nie nemožné ju v tomto predbehnúť. Automobilka je pritom stále veľmi mladá a stále je v štádiu učenia sa a vylepšovania doterajších prístupov.
Na druhú stranu to je možno aj veľká škoda, nakoľko minimálne zo začiatku bola automobilka tvrdo kritizovaná za to, aké nekvalitné autá vyrába. Dnes už mala byť situácia o poznanie lepšia, a to hlavne po príchode Modelu 3, ktorý je síce najlacnejší z trojice, no pre masy je ideálny.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou

Dojazd, ktorý vyráža dych: Nové elektrické BMW prešlo vyše 800 km v snehu a daždi na jedno nabitie

Tesla chce predávať vlastné AI superpočítače „Megapod“, experti sú však skeptickí

Brutálny mráz ich nezastavil: Čína otestovala sodíkové batérie v ťažkých kamiónoch, výsledky vyrážajú dych

Nabije sa za 9 minút a prejde 900 km. Čínsky gigant spustil predpredaj monštra, ktoré zatrasie trhom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem,“ tvrdí šéfredaktor TopSpeed.sk Maroš Čabák
PREMIUM„Drvivá väčšina spoločnosti nebude mať prácu.“ Miliardár Tkáč otvorene hovorí o revolúcii, akú svet ešte nezažil

Užívaš horčík hneď ráno a zapíjaš ho kávou? Lekári vysvetľujú, kedy v tele reálne zaberie a kedy len strácaš peniaze

„Utekáte o 21:59 vybrať si lieky.“ Herec Kobielsky opísal realitu rodičov v Bratislave, ktorá nemá nonstop lekáreň

9 z 10 Slovákov nevie, čo je rampouch a hřbitov. Otestuj sa, či by si sa dohovoril s našimi českými „bratmi“ (KVÍZ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy
- Európsky cenový masaker: Nový hybrid od BYD sa bude vyrábať priamo za našimi hranicami
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
-
- Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy
- Európsky cenový masaker: Nový hybrid od BYD sa bude vyrábať priamo za našimi hranicami
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Japonci ukazujú svetu, ako sa to robí. Predaje EV obľúbenej automobilky vystrelili o 225 %
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
BMW naznačuje veľké škrty. Automobilka pripravuje ďalšie opatrenia
Zemný plyn odpísalo ďalšie slovenské mesto. Teplo pre tisíce domácností získa oveľa lepším spôsobom
Najväčšia biometánová stanica na Slovensku premieňa odpad na plyn pre domácnosti
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem,“ tvrdí šéfredaktor TopSpeed.sk Maroš Čabák
PREMIUM„Drvivá väčšina spoločnosti nebude mať prácu.“ Miliardár Tkáč otvorene hovorí o revolúcii, akú svet ešte nezažil

Užívaš horčík hneď ráno a zapíjaš ho kávou? Lekári vysvetľujú, kedy v tele reálne zaberie a kedy len strácaš peniaze

„Utekáte o 21:59 vybrať si lieky.“ Herec Kobielsky opísal realitu rodičov v Bratislave, ktorá nemá nonstop lekáreň

