V Európe môžeme len snívať. Šialene lacný elektrický VW s technikou od Xpengu stojí pod 17 000 eur

Predstav si elektrický sedan od Volkswagenu s dĺžkou takmer 4,9 metra, moderným dizajnom a technológiami vyvinutými v spolupráci s čínskym startupom Xpeng. Teraz si predstav, že toto auto stojí v prepočte necelých 16 500 eur. Znie to neuveriteľne? V Číne je to realita. Nemecký koncern tam totiž oficiálne spustil predaj modelu ID. Unyx 07, ktorý definitívne búra predstavy o tom, že moderný elektromobil musí stáť celoživotné úspory.

Novinka prichádza pod subbrandom ID.Unyx, ktorý Volkswagen založil pre čínsky trh. Kým prvý model s označením 06 bol v podstate len preznačkovaným modelom Cupra Tavascan s drobnými úpravami, pri novom SUV 08 a najnovšom sedane 07 nemecká automobilka vsadila na strategické partnerstvo s automobilkou Xpeng.

To dodáva vozidlu úplne iný technologický náboj, než na aký sme zvyknutí pri autách na staršej koncernovej platforme MEB. Aj keď u nás nedávno vzbudil obrovskú pozornosť napríklad cenovo dostupný mestský elektromobil od Hondy, čínsky trh hrá s rozmermi a cenami úplne inú ligu.

Technickým základom nového sedanu je elektromotor s výkonom 170 kW umiestnený na zadnej náprave. Energiu čerpá z 60 kWh LFP batérie od spoločnosti Gotion High-Tech, čo vyplynulo z najnovších zistení predstavených pri oficiálnom uvedení na trh. V čínskom testovacom cykle CLTC to stačí na veľmi slušný dojazd 558 kilometrov na jedno nabitie. Auto s hmotnosťou 2 057 kilogramov dosahuje maximálnu rýchlosť 160 km/h a výrobca už teraz sľubuje, že neskôr ponuku rozšíri aj o verziu s väčšou kapacitou akumulátora.

Dizajn, ktorý útočí na Teslu a európskych príbuzných

S dĺžkou 4,85 metra je ID. Unyx 07 len o 11 centimetrov kratší než európsky elektrický koráb ID.7. Šírkou (1,85 metra) a výškou (1,56 metra) sú si tieto autá takmer identické, no novinka z hľadiska dizajnu pôsobí oveľa športovejšie a dynamickejšie. Aerodynamická silueta s klesajúcou zadnou časťou typu fastback jasne evokuje profil kupé. Šmrnc autu dodávajú dve výrazné bočné línie, 19-palcové disky kolies, svetlomety LED Matrix a svietiace logo so zlatým nádychom, ktoré je pre rodinu ID.Unyx charakteristickým poznávacím znamením.

Štyri displeje a umelá inteligencia v kabíne

Vnútri auta rýchlo pochopíš, prečo je čínsky zákazník taký náročný a prečo musel VW siahnuť po lokálnych partneroch. Tradičné strohé nemecké interiéry nahradilo moderné digitálne kráľovstvo. Pred sebou máš hneď štyri obrazovky: kompaktný 10-palcový prístrojový panel, masívny 27-palcový head-up displej s rozšírenou realitou, voľne stojacu 15-palcovú obrazovku infotainmentu v strede a ďalší 12-palcový displej určený výhradne pre zábavu spolujazdca.

Celý systém beží na modernom softvéri s integrovaným jazykovým modelom umelej inteligencie (LLM). Nechýba audiosystém s 12 reproduktormi, ambientné osvetlenie či panoramatická strecha s rozlohou 1,6 štvorcového metra. Praktických motoristov poteší aj kufor s objemom 711 litrov, ktorý po sklopení sedadiel narastie na 1 580 litrov.

Pokročilé asistenčné systémy sú dnes v ázijskej krajine kľúčovým predajným argumentom. ID. Unyx 07 preto ponúka dve úrovne hardvéru – buď štandardný kamerový systém, alebo pokročilejšie riešenie so senzorom LiDAR. Samozrejmosťou sú inteligentné funkcie autonómneho parkovania s pamäťou trasy, ktoré dokážu vozidlo samé navigovať a zaparkovať aj cez viacero poschodí parkovacieho domu.

Názor redakcie: Európania môžu len ticho závidieť

Základná verzia Pure štartuje na sume 129 900 jüanov (približne 16 500 eur), zatiaľ čo lepšie vybavená verzia Pure SE vyjde na 139 900 jüanov (okolo 17 700 eur). Aby toho nebolo málo, Volkswagen pri štarte predaja ponúka časovo obmedzenú promo zľavu v hodnote ďalších zhruba 2 500 eur.

Keď si uvedomíme, že u nás sa o triedu menšie elektrické hatchbacky predávajú za dvoj- až trojnásobok tejto ceny, človek sa neubráni pocitu frustrácie. Spojenie tradičnej nemeckej kvality a čínskej technologickej flexibility pod taktovkou Xpengu ukazuje, že lacné a zároveň špičkovo vybavené elektromobily nie sú utópiou. Európsky zákazník si však na podobné ceny kvôli clám a odlišnej stratégii značiek bude musieť nechať zájsť chuť.

Nový elektrický sedan VW ID. Unyx 07

GALÉRIA+ 3

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita