Nový Hyundai Santa Fe konečne pozná slovenské ceny. Kedy príde plug-in hybrid?
Najväčšie SUV juhokórejskej automobilky Hyundai konečne spoznalo slovenské cenovky. Aktuálne je v ponuke naftová a hybridná motorizácia nového Santa Fe, no v budúcom roku pribudne aj plnohodnotný plug-in hybrid.
Najväčšie SUV značky Hyundai predávané v Európe má slovenský cenník. Modernizovaná verzia sa začína predávať s novým naftovým motorom 2,2 CRDi Smartstream s výkonom 148 kW (202 koní) a ako benzínový full-hybrid s benzínovým motorom 1,6 T-GDi s výkonom 169 kW (230 koní).
Obe motorizácie štandardne obsahujú pohon všetkých štyroch kolies a sú spojené s automatickou prevodovkou s elektronickým ovládaním Shift by wire a pádlami pod volantom. Kým naftový motor je spojený s novou 8-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DCT, hybrid disponuje 6-stupňovým automatom.
Na výber majú zákazníci z dvoch úrovní výbavy Elegance a Premium, novinkou je príplatkový Luxury Pack. Cena modernizovaného Santa Fe po odrátaní akciového bonusu začína na sume 41 390 € pri naftovej verzii, hybrid je k dispozícii od 42 490 €.
Obe úrovne výbavy (Elegance aj Premium) poskytujú integrovanú navigáciu s 10,25-palcovým farebným displejom s podporou služieb Apple CarPlay, Android Auto, Bluelink a Live Services či prémiový audiosystém KRELL so zosilňovačom a subwooferom.
Prvé kusy nového Hyundai Santa Fe sa v slovenských predajniach Hyundai objavia už v nasledujúcich týždňoch. Na plug-in hybridnú verziu sa môžeme tešiť v prvej polovici roka 2021. Automobilka na svojom webe už pre nás spustila aj konfigurátor.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
