Nový elektrický Mercedes-Benz GLC má za sebou slovenskú premiéru. Ponúkne 800 V, obrovský dojazd aj „frunk“
Mercedes-Benz po prvýkrát verejne predstavil svoju najnovšiu elektrickú vlajkovú loď medzi SUV – úplne nový elektrický model GLC. Stalo sa tak počas podujatia Mercedes-Benz Fashion Live!, kde automobilka odhalila detaily modelu, ktorý má ambíciu predefinovať prémiový segment elektrických SUV na Slovensku.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneElektrický základ, ktorý posúva hranice
Novinka je postavená na najnovšej platforme MB.EA, ktorej 800-voltová architektúra bola doteraz výhradne dostupná len pre vyššie segmenty značky. V praxi znamená vyššiu efektivitu, nižšie tepelné zaťaženie a predovšetkým možnosť extrémne rýchleho nabíjania. Batéria s kapacitou 94 kWh podporuje nabíjací výkon až 330 kW, čím sa zaradila medzi najrýchlejšie nabíjateľné modely vo svojej kategórii.
Napríklad, na úroveň dojazdu 303 kilometrov je možné dobiť vozidlo v priebehu desiatich minút. Mercedes-Benz deklaruje mimoriadne priaznivú spotrebu 14,9 – 18,8 kWh/100 km a dojazd až 715 km podľa WLTP. To je hodnota, ktorá môže osloviť aj vodičov, ktorí doteraz váhali nad prechodom na elektromobil práve kvôli dojazdu.

Elektrické GLC ostáva jednoducho „GLC“
Elektrické verzie svojich modelov už nebudú niesť označenie EQ, ale ostanú pri tradičných názvoch. Elektrické GLC tak pôsobí ako prirodzené pokračovanie modelového a veľmi populárneho radu, ktorý zákazníci dôverne poznajú. Automobilka tým chce uľahčiť orientáciu a znížiť akúsi psychologickú bariéru pri prechode na elektrický pohon.
Technológie a inteligentné ovládanie na palube
Nový elektrický GLC je vybavený moderným softvérom MB.OS — centrálnym „mozgom“, ktorý spája riadenie pohonu, komfortu, infotaimentu a asistenčných systémov do jedného inteligentného celku.Voliteľnú výbavu tvorí prémiový displejový kokpit: jedným z vrcholov je obrovský „hyperobrazovkový“ panel (MBUX Hyperscreen), s uhlopriečkou 99,3 cm, ktorý združuje palubný displej, centrálny dotykový panel a ďalšiu obrazovku pre spolujazdca — všetko ovládateľné dotykom alebo hlasom.
Čo sa týka asistencie a bezpečnosti, elektrický GLC dostane moderný paket senzorov a asistenčných systémov: podľa výrobcu je pripravený sadu od externých senzorov až po radar a ultrazvuk, vďaka čomu môže ponúknuť pokročilé asistenčné funkcie ako adaptívny tempomat, asistenciu pri brzdení a udržiavaní jazdného pruhu, automatické reakcie vo vybraných situáciách a ďalšie systémy, ktoré zvyšujú bezpečnosť aj komfort jazdy.
Celý systém riadenia, komfortu a digitálnych funkcií tak v GLC pôsobí ako moderné „digitálne jadro“ — a to nielen kvôli elektromotoru, ale aj vďaka inteligentnej integrácii softvéru a hardvéru, čím sa auto približuje koncepcii smart-vozidla novej generácie.

Interiér, ktorý hrá na komfort aj inováciu
Interiér elektrického GLC nadväzuje na prémiový charakter značky. Nájdeme tu najnovší systém MBUX, digitálne rozhrania, vysokokvalitné materiály a množstvo prvkov, ktoré vytvárajú výrazne moderný dojem. Jednou z noviniek je vegánsky certifikovaný interiér, ktorý Mercedes vo vozidle tejto kategórie ponúka po prvýkrát. Atmosféru dotvára aj panoramatická strecha či detailná ambientná svetelná hra.
Model však nehrá len na luxus – myslí aj na praktickosť. Batožinový priestor má 570 litrov, po sklopení sedadiel až 1740 litrov. Nechýba ani frunk, teda batožinový priestor pod prednou kapotou, ktorý poskytuje dodatočný objem, a prekvapí aj vysoká ťažná kapacita 2,4 tony, čo je v segmente elektromobilov stále výnimočné.

Cena a dostupnosť na Slovensku
Elektrické GLC vstupuje na slovenský trh vo verzii GLC 400 4MATIC with EQ Technology, pričom cena začína na 70 725 € s DPH. Prvé vozidlá sa k zákazníkom dostanú v prvej polovici roka 2026.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší

Takto luxusný Volkswagen tu dlho nebol. Nové elektrické SUV dostalo AR displej, Slováci majú smolu

Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka

Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola

Pokuta pod 70 eur vraj na Slovensko nepríde. Tento mýtus môže vodičov vyjsť draho (PREHĽAD)
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci prehrávajú boj s rakovinou hrubého čreva. Známy gastroenterológ ukázal živinu, ktorá znižuje riziko
PREMIUM„Prestavba vanu stojí viac ako 25-tisíc eur.“ Otec s dcérou premenili náhodný nápad na biznis

Slováci našli dokonalú náhradu za predražené Chorvátsko. Letenky kúpiš od 95 eur a bohatý obed pre dvoch vyjde na 23 eur

Obľúbená Albrechtova vila zatvára hotel aj reštauráciu. V Bratislave nečakane končí po 3 rokoch

Ak máš v garáži tieto autá, vlastníš „zlaté vajce“. Slováci za ne zaplatia najviac a predajú sa najrýchlejšie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Predaje vystrelili o 35 %, 50 krajín hlási rekordy. Spaľováky sú definitívne minulosťou
- Posledná spása pre priemysel: EÚ naleje miliardu do technológie, ktorou odstrihne Čínu
-
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Predaje vystrelili o 35 %, 50 krajín hlási rekordy. Spaľováky sú definitívne minulosťou
- Automobilky to odmietajú, Hyundai ide proti prúdu. Jeho radikálna zmena vodičov nepoteší
- Posledná spása pre priemysel: EÚ naleje miliardu do technológie, ktorou odstrihne Čínu
-
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Oživili technológiu starú 200 rokov. Čína začala masovo vyrábať motory budúcnosti
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Predaje vystrelili o 35 %, 50 krajín hlási rekordy. Spaľováky sú definitívne minulosťou
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci prehrávajú boj s rakovinou hrubého čreva. Známy gastroenterológ ukázal živinu, ktorá znižuje riziko
PREMIUM„Prestavba vanu stojí viac ako 25-tisíc eur.“ Otec s dcérou premenili náhodný nápad na biznis

Slováci našli dokonalú náhradu za predražené Chorvátsko. Letenky kúpiš od 95 eur a bohatý obed pre dvoch vyjde na 23 eur

Obľúbená Albrechtova vila zatvára hotel aj reštauráciu. V Bratislave nečakane končí po 3 rokoch

